- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-032-SYA-0080
Назначение и принцип работы
PSTA-32-080 предназначен для линейных перемещений и приведения в движение узлов автоматических линий, захватов и позиционируемых механизмов. Цилиндр стандартного исполнения ISO 15552 с диаметром поршня 32 мм и ходом 80 мм обеспечивает управляемую подачу усилия при подаче сжатого воздуха (рабочее давление 0.2–10 бар). Двустороннего действия с односторонним штоком и магнитным поршнем для бесконтактного определения позиции — работает по пневматическому принципу: при подаче давления на соответствующий патрубок G1/8 поршень перемещается, создавая усилие до 482 Н; теоретическое усилие обратного хода при 6 бар — 415 Н.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — цилиндр с стяжными шпильками, крышки — алюминий; шток с наружной резьбой M10×1.25. Демпфирование пневматическое, настраиваемое, уплотнения — полиуретан; подключение воздушной магистрали G1/8. Диапазон рабочих температур −20…+80 °C. Предназначен для работы со сжатым воздухом; допускается эксплуатация со смазкой, при вводе смазки требуется её постоянное поддержание. Конструкция по ISO 15552 гарантирует взаимозаменяемость комплектующих и совместимость с датчиками положения.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать по оси, минимизировать боковые нагрузки и вибрации; использовать направляющие при боковых усилиях. Для герметичности и долговечности проверять состояние полиуретановых уплотнений и при необходимости применять рекомендованную смазку постоянно. Настраивать пневматическое демпфирование под массу нагрузки и скорость: слишком мягкая подушка приводит к ударным нагрузкам, слишком жёсткая — к перегрузке механики. При подключении использовать G1/8 фитинги, контролировать давление (не превышать 10 бар) и рабочую температуру, удерживать крутящий момент на резьбе штока в пределах монтажных рекомендаций производителя. Для контроля хода применять магнитные датчики по ISO 15552.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 80 мм | Рабочий ход штока — важен для расчёта перемещений и установки упоров. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует совместимость размеров и креплений с компонентами по ISO 15552. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте силу как F = p × S (где S — площадь поршня для 32 мм).
- Если нужна точная позиционировка, выбирайте цилиндр с магнитом на поршне и совместимые датчики положения.
- При возможных боковых нагрузках используйте внешние направляющие или монтажные фланцы для снижения износа штока.
- Оценивайте необходимость пневматического демпфирования: без него удары на конце хода сильнее, с ним — проще тонкая регулировка скорости.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата используйте клапан быстрого выхлопа и правильно подберите дроссель на подаче — это уменьшит время цикла без изменения цилиндра.
Частая ошибка: монтаж цилиндра без учёта боковых нагрузок — приводит к быстрому износу уплотнений и искривлению штока; в таких случаях требуются направляющие или другой тип привода.
Кому не подходит
- Системам с постоянными высокими боковыми нагрузками — без внешних направляющих.
- Агрессивной среде при алюминиевом корпусе — требуется нержавеющее исполнение.
- Приложениям, где нужна разборная конструкция с частым ремонтом, если корпус имеет неразборные крышки.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 15552 32×80 — крепления совпали, потребовалось только заменить фитинги, простая интеграция без переделки станка.
- Подобрали диаметр 32 мм по требуемому усилию для подъёма детали 120 Н при 6 бар, расчёт подтвердил запас прочности и стабильную работу.
- Установили магнит на поршне и герконовые датчики — получили надёжную индикацию позиции без конструктивных изменений цилиндра.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные фланцы; часто покупают датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(d/2)² и примените формулу F = p·S (давление в бар переводите в Н/мм²: 1 бар ≈ 0,1 Н/мм²) для проверки требуемого усилия.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра выполнены по одному стандарту (например, ISO 15552), обычно крепления и размеры совпадают, и замена проходит без переделок; при разных стандартах потребуется адаптация крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и гасит энергию за счёт сжатого воздуха; упругие элементы демпфируют механически и имеют фиксированную характеристику амортизации.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость и амортизацию с помощью дроссельных клапанов на камерах цилиндра, подбирая пропускную способность до минимальных ударов в пределах допустимой рабочей скорости.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и когда нужна внешняя направляющая?
Чаще всего используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; внешняя направляющая требуется при постоянных боковых нагрузках или высокой точности перемещения.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-032-SYA-0080
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график