- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-032-SYA-0200
Назначение и принцип работы
Двустороннего действия пневмоцилиндр с ходом 200 мм и диаметром поршня 32 мм предназначен для линейного перемещения, позиционирования и создания усилий в узлах автоматизации (подача, захват, фиксация, прессование). Работает на сжатом воздухе по схеме ISO 15552: давление в номинальном диапазоне 0.2–10 бар приводит к перемещению поршня через односторонний шток с наружной резьбой M10x1.25. Встроенный магнит обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками для точного определения положения; регулируемое пневматическое демпфирование гасит ударные скорости при конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — цилиндрическое исполнение со стяжными шпильками по стандарту ISO 15552; крышки — алюминий, уплотнения — полиуретан. Подключение через порт G1/8, шток односторонний с наружной резьбой M10x1.25 для простого крепления рабочих органов. Усилие прямого хода составляет 482 Н, теоретическое усилие обратного хода при 6 бар — 415 Н. Диапазон рабочих температур −20…+80 °C. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация с масляной смазкой, при этом требуется последующая постоянная смазка уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте давление с запасом по усилию: ориентируйтесь на 482 Н и 415 Н (обратный при 6 бар) и учитывайте динамические нагрузки. Обеспечьте фильтрацию и осушение воздуха, при необходимости используйте поддерживающую смазку, но избегайте агрессивных сред, несовместимых с полиуретаном. Монтируйте по оси, исключайте боковые нагрузки на шток; используйте датчики положения по магниту в зоне видимости магнита. Настройте демпфирование под скорость хода и не превышайте рабочее давление 10 бар.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет площадь поршня и зависимое от давления усилие. |
| Ход штока | 200 мм | Рабочий ход штока при полном выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует совместимость креплений и монтажных размеров. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 483 Н | Расчёт по давлению и площади поршня при 6 бар. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление, оставить запас по усилию 10–20%.
- Рассмотрите наличие магнита в поршне, если нужна точная интеграция с датчиками положения без дополнительной механики.
- Если ожидаются боковые нагрузки — используйте внешние направляющие или интегрированные направляющие блоки; стандартный ISO-цилиндр без направляющих не рассчитан на значительные боковые силы.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемую энергоёмкость удара и проще настраивается по сравнению с упругими демпферами, но требует доступа к воздуху и настройки дросселя.
Лайфхак: для резкого ускорения хода ставьте клапан быстрого выхлопа на магистраль выхлопа — это снижает обратное давление и увеличивает скорость штока без изменения давления подачи.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем пытаются использовать герконовые или индуктивные датчики — позиционирование становится невозможным без дополнительных механических решений.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные или гладкие цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде без коррозионной защиты — алюминиевые корпуса без нержавеющих деталей.
- Если нужна высокая ремонтопригодность с разборными крышками — цилиндры с завальцованными несъёмными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 32x200 — удалось сохранить существующие крепления и сократить время переналадки станка на 60%.
- Для задачи с требуемым усилием 400 Н подобрали 32 мм цилиндр и на 6 бар получили ~483 Н, оставив запас прочности и снизив перегрузки привода.
- Установили магнит в поршне и герконовые датчики без механических доработок — получили повторяемое позиционирование для операции сборки с погрешностью
Сопутствующие товары: дроссели регулировки хода, фитинги и быстросъёмные соединения, монтажные фланцы/лапы, датчики положения и крепёжные вилки на шток.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S; при необходимости добавьте запас по усилию 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры в рамках одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по монтажным отверстиям и габаритам, если совпадают исполнение и крепёжные размеры.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселями и подстраивается под скорость и нагрузку; упругие элементы дают фиксированное смягчение удара и не регулируются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссели на корпусе цилиндра или внешние дроссели по ходу в обе стороны, изменяя пропускную способность для достижения нужного замедления перед концом хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Используют фланцы, лапы, монтажные планки, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока — скребки, гофрозащиту или щитки, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-032-SYA-0200
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график