- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-032-SYA-0300
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 диаметром поршня 32 мм и ходом 300 мм предназначен для линейного перемещения и усилий в автоматике, позиционировании и прессах малой мощности. Двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M10x1.25 реализует рабочие циклы подач/выдавливания при давлении 0.2–10 бар. При 6 бар прямое усилие ≈482 Н, обратное ≈415 Н; управление осуществляется подачей сжатого воздуха через порт G1/8. Пневматическое настраиваемое демпфирование гасит кинетическую энергию на конце хода. Наличие магнита в поршне обеспечивает совместимость с индуктивными и герконовыми датчиками для контроля положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус типа с стяжными шпильками соответствует габаритам ISO 15552, что обеспечивает взаимозаменяемость креплений и аксессуаров. Крышки — алюминиевые, уплотнения — полиуретан; шток выходит с наружной резьбой M10x1.25 для стандартных креплений. Конструкция включает настраиваемые пневмобуферы, магнит в поршне и G1/8 подключения. Рабочая температура —20…+80 °C; среда — сжатый воздух (возможно применение смазки, но при этом требуется последующее постоянное смазывание).
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с компенсацией боковых сил и прямой осевой подводкой штока; при длинном ходе 300 мм обеспечить направляющие или опоры для избежания изгиба. Использовать фильтр‑регулятор и осушитель, не превышать 10 бар. При первоначальной смазке перейти на непрерывную смазку, если это допускает среда. Настраивать демпфирование под массу нагрузки, контролировать расположение датчиков относительно магнитной метки. Типичные ошибки: боковые нагрузки, превышение давления, отсутствие очистки воздуха и неверная фиксация штока резьбовым соединением.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет усилие цилиндра; площадь поршня используется для расчёта по формуле F = p · S. |
| Ход штока | 300 мм | Рабочий ход штока — максимальное перемещение при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Геометрия и крепления стандартизованы, совместимость с аксессуарами по ISO. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте запас по 10–20% для динамики.
- Учитывайте демпфирование: отсутствие пневмодемпфирования ускоряет цикл, но увеличивает ударную нагрузку на крепления и шток.
- Магнит на поршне нужен для точного позиционного контроля с герконными или твердотельными датчиками; без магнита придётся ставить внешние концевые датчики.
- Материал штока важен при контакте с агрессивной средой — при коррозионной среде выбирайте нержавеющее исполнение или защитные покрытия.
- Выбирайте стандартный цилиндр (ISO) если требуется взаимозаменяемость и использование готовых фланцев/креплений.
Лайфхак: для плавного хода и уменьшения ударных нагрузок используйте комбинированное демпфирование — упругие элементы в сочетании с тонкой регулировкой пневмодросселей на подаче.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющих при наличии поперечных нагрузок — быстрое износ штока и седел, деформация корпуса.
Кому не подходит
- Системам с постоянными боковыми/поперечными нагрузками — требуются внешние направляющие.
- Агрессивным средам без коррозионностойких материалов — алюминиевые цилиндры подвержены коррозии.
- Задачам с требованием лёгкой ремонтопригодности при завальцованных несъёмных крышках.
3 практических кейса
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 15552 диаметром 32 мм, сохранив крепления и сэкономив 40% времени на переоснастку благодаря стандарту.
- Установили цилиндр 32x300 мм вместо нестандартного аналога — не потребовалось переделывать монтажную плиту, только смена уплотнений.
- Подобрали диаметр по усилию: требуемое усилие 1500 Н при 6 бар — выбрали диаметр с запасом по площади и обеспечили стабильную работу без перегрузок.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и быстросъёмные соединения, датчики положения и монтажные фланцы/лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление p: F = p · S; учитывайте КПД системы и запас 10–20% на динамическую нагрузку.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, если совпадают размеры и посадочные места.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха через дроссель и даёт плавную остановку; упругие элементы (пакеты амортизации) гасят энергию механически и обеспечивают компактную защиту при ударах.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Установите регулируемые дроссели на питающие магистрали цилиндра и изменяйте пропускную способность до получения требуемой скорости и мягкости остановки; регулируйте по реальным нагрузкам и температуре.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-032-SYA-0300
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график