- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-032-SYA-0400
Назначение и принцип работы
Двухсторонний пневмоцилиндр ISO 15552 с рабочим диаметром поршня 32 мм и ходом 400 мм предназначен для линейного перемещения и создания усилий в узлах автоматизации (подача, зажим, позиционирование). Работает на сжатом воздухе в диапазоне 0.2–10 бар; при 6 бар теоретическое усилие обратного хода составляет ≈415 Н, прямого хода — 482 Н. Поршень содержит магнит для внешних датчиков положения, управление—через стандартные пневмоклапаны; демпфирование хода выполняется пневматически и настраивается для уменьшения ударных нагрузок при конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус выполнен по конструкции «цилиндр + стяжные шпильки» в соответствии с ISO 15552, что обеспечивает модульность и взаимозаменяемость креплений. Крышки — алюминий; шток — односторонний с наружной резьбой M10x1.25; окончание штока — наружная резьба. Подключение воздуха — G1/8. Уплотнения — полиуретан, рассчитаны на рабочую температуру −20…+80 °C. Магнит в поршне совместим с индуктивными/герконными датчиками. При необходимости допускается эксплуатация со смазкой, при этом после первой смазки требуется её постоянное поддержание.
Экспертные рекомендации по применению
Для надежной работы обеспечить фильтрацию и осушение сжатого воздуха, избегать ударных и боковых нагрузок на шток; при больших частотах работы предусмотреть теплоотвод. Подключать через стандартные фитинги G1/8, регулировать демпфирование под массу нагрузки. При предварительной смазке применять рекомендованные компрессорные масла и соблюдать постоянную смазку; не превышать 10 бар и рабочую температуру, контролировать состояние полиуретановых уплотнений и герконов/индуктивных датчиков.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 400 мм | Рабочий вылет штока при полном ходу. |
| Стандарт | ISO 15552 | Размеры и крепления соответствуют промышленному стандарту для взаимозаменяемости. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈483 Н | Примерный расчёт по формуле F = p·S для давления 6 бар. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: вычисляйте площадь поршня и умножайте на рабочее давление, учитывая запас по динамическим условиям.
- Выбирайте цилиндр по стандарту ISO 15552 для быстрой замены и сохранения размеров крепёжных поверхностей без переделок.
- Если нужна позиционная коммутация — выбирайте исполнение с магнитом на поршне; без магнита нельзя использовать герконовые датчики положения.
- Пневмодемпфирование обеспечивает мягкую остановку при высоких скоростях, упругие демпферы проще и дешевле, но менее точны при повторяемости ударов.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде эксплуатации: алюминий/латунь для стандартных условий, нержавеющая сталь для агрессивных сред.
Лайфхак: для повышения скорости хода установите на выпускной порт клапан быстрого выхлопа; для точной подстройки плавности установки используйте регулируемые дроссели с обратным клапаном.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования регулируйте подачу воздуха через дроссель до появления достаточной плавности остановки без значительной потери скорости хода.
Частая ошибка: установка стандартного круглого цилиндра при значительных боковых нагрузках на шток — приводит к ускоренному износу уплотнений; в таких случаях нужна внешняя направляющая.
Кому не подходит
- Системам с существенными боковыми/торсионными нагрузками — нужны направляющие или каретки.
- Агрессивным средам без использования нержавеющих или покрытых компонентов.
- Приложениям с требованием полной ремонтопригодности при заводских несъёмных крышках.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр нестандартного исполнения на ISO 15552 32x400 — крепёжные отверстия совпали, потребовалась только замена шлангов; время на замену сократилось на 70%.
- Подобрали диаметр 32 мм по требованию усилия 450 Н при 6 бар — расчёт по площади поршня подтвердил выбор без увеличения давления.
- Установили магнит на поршне и два индуктивных датчика — получили надёжную позиционную коммутацию при цикле 1200 ход/час без доработки конструкции.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и примените формулу F = p·S, где p — рабочее давление в тех же единицах; для запаса учитывайте коэффициент безопасности.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при совпадении стандарта (например ISO 15552) геометрия креплений и размеры фланцев/отверстий, как правило, взаимозаменяемы без доработок.
В чем разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование использует регулирование вытеснения воздуха для плавной, настраиваемой остановки; упругие элементы — это резиновые/пластиковые буфера с фиксированной характеристикой амортизации.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте поток через регулируемый дроссель в дренажном/впускном канале демпфера до достижения требуемой скорости спуска и мягкости удара; производите регулировку при рабочих нагрузках и скоростях.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют дроссели, фитинги, фланцы и лапы для крепления; для защиты штока применяют скребки, гофры или внешний пыльник, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-032-SYA-0400
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график