- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-040-SYA-0025
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 40 мм и ходом 25 мм предназначен для выполнения линейных перемещений в автоматических и полуавтоматических механизмах: захват, позиционирование, легкое прессование и подача деталей. Двустороннего действия рабочая пара обеспечивает возврат и рабочий ход за счёт подачи сжатого воздуха (подключение G1/4). Односторонний шток с наружной резьбой M12x1.25 упрощает монтаж исполнительных элементов. Наличие встроенного магнита позволяет применять индуктивные или герконовые датчики для определения положения поршня. Усилие прямого хода 754 Н и допустимое рабочее давление 0.2–10 бар дают прогнозируемую динамику в типичных пневмосистемах.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — типичная стяжная конструкция ISO 15552 с алюминиевыми крышками и цилиндром, обеспечивающая заменяемость и жёсткость. Уплотнения выполнены из полиуретана, стойкого к износу; демпфирование — пневматическое, регулируемое, для мягкой остановки при конце хода. Подключение G1/4 и стандартный диаметр 40 мм соответствуют модульности систем. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна предварительная смазка, при её применении требуется постоянная подача смазки в цепь. Диапазон температур эксплуатации —20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать по оси, исключив боковые нагрузки и перекосы; применять фильтр и регулятор давления на линии (0.2–10 бар, оптимально 4–6 бар в зависимости от скорости). При использовании смазки обеспечить постоянную подачу; при её отсутствии работать с чистым сухим воздухом. Не превышать максимальную температуру и давление, контролировать износ полиуретановых уплотнений при агрессивной среде. Для точного позиционирования использовать датчики по магниту; при быстрой цикличности предусмотреть теплоотвод и регулярную проверку демпфера.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 25 мм | Длина хода штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Совместимость размеров и крепежей с аналогичными цилиндрами по стандарту. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈754 Н | Расчёт по площади поршня и давлению (F = p·S при 6 бар). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте потери от трения и уплотнений.
- Если требуется точный контроль положения — выбирайте поршень с магнитом для датчиков; без магнита герконовые датчики нельзя применять.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную остановку и позволяет снизить ударные нагрузки; упругие элементы демпфирования проще в обслуживании и не требуют дополнительного давления.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и износ: для агрессивной среды выбирайте нержавеющие исполнения или дополнительные покрытия.
- При наличии значительных боковых нагрузок устанавливайте внешние направляющие или направляющие блоки, чтобы избежать перегрузки штока и уплотнений.
Лайфхак: для уменьшения времени цикла установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на линии подачи/слива для балансировки скорости и плавности хода.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита или без направляющих при необходимости позиционирования и боковых нагрузок — это приводит к невозможности установки датчиков или быстрому выбыванию из строя уплотнений.
Кому не подходит
- При постоянных боковых нагрузках — компактные цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной среде — стандартные алюминиевые цилиндры без нержавеющих компонентов.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — конструкции с завальцованными несъёмными крышками.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр нестандартных размеров на ISO 15552 — сохранили крепёж и крепления, сократив простои и адаптационные работы на 100%.
- Подобрали диаметр поршня под требуемое усилие 600 Н при 6 бар — расчёт показал D=38–40 мм, установили 40 мм и получили запас прочности 25%.
- Установили магнит на поршне и герконовые датчики — добавили повторяемое позиционирование с точностью срабатывания в пределах 1–2 мм без изменения механики станка.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·D²/4 и примените формулу F = p·S; учитывайте рабочее давление и запас на трение — при 6 бар площадь 40 мм даёт ≈754 Н.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту на аналогичный без переделки крепёжных элементов?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, при условии совпадения размеров хода и посадочных отверстий.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением и срабатывает плавно при концах хода, тогда как упругие элементы дают фиксированную амортизацию и проще по конструкции.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование изменением давления и/или дросселированием подпора на регулируемых клапанах демпфера до достижения требуемой плавности и времени срабатывания.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиту или наружные направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-040-SYA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график