- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-040-SYA-0125
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552, диаметр поршня 40 мм, ход 125 мм, двустороннего действия предназначен для линейного перемещения и позиционирования узлов в автоматике и технологическом оборудовании. Работает от сжатого воздуха (подключение G1/4), возврат и ход выполняются за счёт подачи/снятия давления по обоим портам; поршень оснащён магнитом для бесконтактного определения позиции датчиков. Односторонний шток с наружной резьбой M12x1.25 обеспечивает быструю механическую интеграцию с захватами и тягами. Указанное усилие прямого хода 754 Н обеспечивает надёжное перемещение исполнительных механизмов в диапазоне рабочего давления 0,2–10 бар и температурной среды −20…+80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — классическое стяжное исполнение (tie-rod) по стандарту ISO 15552, крышки из алюминия, рабочая гильза — цилиндрический корпус со стяжными шпильками. Поршневые уплотнения из полиуретана обеспечивают высокую износостойкость и утечкоустойчивость; демпфирование пневматическое, настраиваемое для смягчения хода на конце хода. Позиционирование — встроенный магнит для совместимости с индуктивными/герконовыми датчиками. Допускается эксплуатация со смазкой при условии её постоянного поддержания после ввода в эксплуатацию; типичная рабочая среда — очищенный сжатый воздух, фильтрованный и осушенный для продления ресурса.
Экспертные рекомендации по применению
Для надёжной работы используйте фильтр-регулятор и маслоотделитель на линии, соблюдайте диапазон 0,2–10 бар и температуру −20…+80 °C. При монтаже контролируйте соосность штока и нагрузку на подшипники — боковые силы сокращают ресурс уплотнений. Подбирайте датчики положения по магнитной характеристике цилиндра и фиксируйте крепёжную резьбу M12x1.25 согласно моментам затяжки производителя. При предварительной смазке поддерживайте постоянную смазку; избегайте попадания абразива и конденсата. Для интеграции используйте стандартные монтажные аксессуары ISO 15552 (фланцы, лапы, серьги).
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | От диаметра зависит усилие при заданном давлении |
| Ход штока | 125 мм | Максимальный выдвиг штока |
| Стандарт | ISO 15552 | Совместимость с монтажными и крепёжными размерами по стандарту |
| Тип действия | двустороннего действия | Работаёт при подаче воздуха в обе камеры для хода вперёд/назад |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 754 Н | Расчёт по формуле F = p·S для d = 40 мм при 6 бар |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: расчёт F = p·S (учтите запас по давлению и потери в магистрали).
- Если нужна позиционная индикация — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне, иначе герконовые/индуктивные датчики работать не будут.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемую скорость и энергорассеяние, упругие демпферы — проще, но менее регулируемы и изнашиваются.
- Для работы при боковых нагрузках используйте внешние направляющие или вариант с поршневой направляющей; стандартный ISO-цилиндр без направляющих — не для боковых усилий.
- Выбирайте материал штока и корпуса по среде эксплуатации: алюминий удобен, но при агрессивной среде предпочитайте нержавеющие элементы.
Лайфхак: для быстрого уменьшения времени хода установите клапан быстрого выхлопа на магистраль, это снижает сопротивление при выпуске воздуха и увеличивает скорость штока.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем пытаются использовать герконовые датчики — позиции не отслеживаются; при необходимости контроля выбирайте исполнение с магнитом или иные датчики.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактный круглый цилиндр без направляющих.
- В агрессивной среде — стандартные алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Если нужна высокая ремонтопригодность — завальцованные несъёмные крышки и корпусные исполнения уменьшают сервисность.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр нестандарта на ISO 15552 (40×125) — крепежи совпали, потребовалась только замена фланцев, время установки — 2 часа.
- Для увеличения усилия на прессе рассчитали, что переход с d=32 мм на d=40 мм при 6 бар даёт прирост усилия с ~482 Н до ~754 Н и устранил недовыжим заготовок.
- Установили магнит в поршне и индуктивные датчики на фиксированные позиции — получили повторяемость позиционирования ±0,5 мм без механических переделок.
Сопутствующие товары: дроссели регулировки скорости, фитинги G1/8, монтажные фланцы и датчики положения (геркон/индуктивные).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p·S, где S = π·d²/4; для заданного давления и требуемого F определяете d и выбираете ближайший стандартный диаметр.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту на аналогичный без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например ISO 15552) взаимозаменяемы по монтажным размерам, но проверяйте расположение крепёжных отверстий и тип фланцев.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует регулируемый поток воздуха для гашения энергии и даёт настройку скорости; упругие демпферы — резиновые/пластиковые элементы с фиксированной характеристикой и износом при ударах.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировкой дроссельного винта на цилиндре или внешним регулирующим дросселем контролируйте скорость в конце хода; уменьшение отверстия увеличивает демпфирование и замедляет ход.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужна внешняя направляющая?
Часто используют фланцы, монтажные лапы, винтовые крепления, вилки на шток и фитинги; внешняя направляющая нужна при значительных боковых нагрузках или высокой точности позиционирования.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-040-SYA-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график