- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-040-SYA-0250
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 диаметром поршня 40 мм и ходом 250 мм предназначен для линейных перемещений в автоматических и вспомогательных механизмах: позиционирование, зажим, подача и перемещение деталей. Двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M12x1.25 обеспечивает возвратно-поступательное движение за счёт подачи сжатого воздуха через порт G1/4. Наличие магнита в поршне позволяет контролировать позицию с помощью индуктивных/герконовых датчиков. При давлении в пределах 0.2–10 бар прямое усилие достигает примерно 754 Н.
Ключевые особенности конструкции
Корпус выполнен по модульной конструкции с тяговыми шпильками (тип стяжных стержней) в соответствии со стандартом ISO 15552, крышки — алюминий. Уплотнения — полиуретан, обеспечивают износостойкость и герметичность при температуре от −20 до +80 °C. Демпфирование — пневматическое, настраиваемое, что позволяет гибко регулировать энерговыделение при конечных положениях. Подключение G1/4, совместимость с датчиками положения благодаря встроенному магниту. Рабочая среда — сжатый воздух; возможно применение смазки, но при введении смазки требуется постоянная смазка в дальнейшем.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте диаметр и ход с запасом по усилию и ресурсам: 40×250 мм при 754 Н годится для средних нагрузок. Монтируйте цилиндр по оси, избегайте боковых нагрузок на шток; обеспечьте чистоту и фильтрацию воздуха, контур — 0.2–10 бар, оптимально 4–6 бар для стабильной работы и ресурса. При использовании смазки переходите на постоянную смазку и проверяйте состояние полиуретановых уплотнений. Настраивайте пневмодемпфирование под массу нагрузки и скорость; регулярно контролируйте герметичность фитингов G1/4 и состояние резьбы M12x1.25.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет доступное усилие пневмоцилиндра при рабочем давлении. |
| Ход штока | 250 мм | Максимальная длина перемещения штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные размеры и крепления для взаимозаменяемости. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте площадь поршня и умножайте на рабочее давление, учитывая коэффициент запаса.
- При необходимости точного позиционирования выбирайте исполнение с магнитом на поршне — это обеспечивает совместимость с индуктивными/герконовыми датчиками.
- Если рабочая часть испытывает боковые нагрузки, предусмотрите внешнюю направляющую или комбинируйте цилиндр с направляющей штангой.
- Обратите внимание на тип демпфирования: отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударную нагрузку на крепления и уменьшает ресурс при частых ходах.
Лайфхак: для уменьшения времени цикла и повышения скорости выдвижения установите на подачу быстросбрасывающий клапан и отдельный регулярный дроссель на обратном ходу.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без магнита и пытаются контролировать положение герконовыми датчиками — позиционирование становится невозможным без замены или дооснащения.
Кому не подходит
- Системы с существенными поперечными нагрузками на шток — компактные цилиндры без направляющих быстро выходят из строя.
- Агрессивные среды — алюминиевый корпус без антикоррозийной обработки не подходит, лучше выбирать нержавеющие исполнения.
- Приложения, требующие быстрой ремонтопригодности — цилиндры с завальцованными крышками труднее обслуживать.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр на ISO 15552 с тем же крепежом; установка заняла 30 минут, потребовалось лишь перенастроить ограничители штока.
- Для машины с требуемым усилием 1200 Н подобрали диаметр поршня по калькулятору усилия и сохранили штатные магистрали без переделок.
- При частых ударах на конце хода установили пневмодемпфирование и дроссели — уменьшили износ уплотнений и снизили шум на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные фланцы; при контроле положения — датчики положения и магниты на поршень.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p · S, где p — рабочее давление в бар (переводите в Н/мм²), S — площадь поршня; учитывайте потери и коэффициент запаса.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при совпадении стандарта (например, ISO 15552) размеры фланцев и отверстий крепления совпадают, что позволяет заменить без переделки крепежей.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется через подачу воздуха и даёт плавную остановку; упругие элементы демпфирования (прокладки) обеспечивают механическое гашение удара без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте скорость хода через дросселирование подпиточного/сливного канала демпфирования и подстройку давления в демпферной камере до получения требуемого замедления.
Какие монтажные принадлежности и защита штока нужны для пневмоцилиндра?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-040-SYA-0250
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график