- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-040-SYA-0320
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с рабочим ходом 320 мм и диаметром поршня 40 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматике, узлах захвата и прессования. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M12x1.25 обеспечивает возвратно-поступательное движение при подаче сжатого воздуха через подключения G1/4. Поршень с магнитом позволяет ставить бесконтактные датчики положения. Демпфирование регулируемое пневматическое, что обеспечивает мягкую остановку на конце хода и снижает динамические нагрузки при отдаче усилия прямого хода до 754 Н.
Ключевые особенности конструкции
Корпус по стандарту ISO 15552 — стяжные шпильки (tie-rod) для простой сборки и обслуживания; крышки из алюминия, уплотнения из полиуретана. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна предварительная смазка, при её применении требуется последующая постоянная смазка компонентов. Диапазон давления 0.2–10 бар, рабочая температура от −20 до +80 °C. Компактная конструкция с магнитным поршнем и регулировкой демпфирования обеспечивает совместимость с типовыми датчиками и системами управления.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с осевой поддержкой, исключать боковые нагрузки на шток; обеспечить длину воворачивания резьбы M12x1.25 и использовать стопорные средства. Установить фильтр-регулятор-лубрикатор (FRL) и поддерживать чистоту воздуха; при регулярной смазке соблюдать требования производителя. Не превышать 10 бар и контролировать демпфирование при высоких скоростях; при длительной эксплуатации проверять состояние полиуретановых уплотнений и герметичность подключений G1/4.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет площадь рабочего сечения и прямое усилие цилиндра. |
| Ход штока | 320 мм | Максимальное рабочее перемещение штока при полном выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные размеры и крепления для взаимозаменяемости. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 754 Н | Расчет по формуле F = p·S для давления 6 бар и диаметра 40 мм. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление с допуском на потери.
- Выбирайте пневмодемпфирование, если требуется точная фиксация и плавная остановка при высоких скоростях; упругие демпферы годятся для менее критичных приложений.
- Использование магнита на поршне необходимо при интеграции индуктивных или герконовых датчиков положения для надёжного контроля хода.
- Материал штока и корпуса выбирайте по условиям эксплуатации: нержавеющая сталь для агрессивных сред, алюминий для лёгких конструкций.
- При выборе цилиндра по стандарту ISO 15552 вы получаете стандартизованные фланцы и посадочные места, что упрощает замену без переделки крепежей.
Лайфхак: для ускорения такта установки используйте клапан быстрого выхлопа на выпуске — это уменьшит время продувки и повысит частоту работы без изменения цилиндра.
Частая ошибка: монтаж цилиндра без внешних направляющих при существенных боковых нагрузках приводит к быстрому износу манжет и штока — всегда оценивайте боковые силы отдельно.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа не подходят при регулярных значительных боковых нагрузках — требуются внешние направляющие.
- Алюминиевые корпуса не подходят для агрессивных сред; в таких условиях выбирают нержавейку или специальные покрытия.
- Круглые цилиндры со спрессованными крышками не подходят там, где важна лёгкая ремонтопригодность и частая замена уплотнений.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 того же диаметра и хода — за счёт стандартизованных креплений не потребовалась модификация станка, монтаж занял 30 минут.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию: требовалось 700 Н при 6 бар — рассчитали площадь и выбрали 40 мм, получив 754 Н запаса прочности.
- Установили магнит на поршне и индуктивные датчики — получили надёжную фиксацию позиции с погрешностью менее 1 мм и простую интеграцию в систему управления.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), монтажные фланцы/лапы, датчики положения и фитинги для подключения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Используйте формулу F = p·S, где p — рабочее давление (в бар переводится в Паскали), S = π·d²/4; подберите d, чтобы расчетное усилие покрывало требуемую нагрузку с запасом.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), то чаще всего замена проходит без переделки крепежей благодаря совпадающим фланцам и посадочным размерам.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется по скорости через клапан и даёт плавную остановку на полном ходу; упругие элементы обеспечивают простую амортизацию с жёстким конечным упором.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют демпфирование плавно, меняя пропускную способность дросселя на торцах цилиндра или внешнем демпфирующем клапане до получения требуемой скорости и мягкости остановки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-040-SYA-0320
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график