- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-050-SYA-0025
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с поршнем Ø50 мм и ходом 25 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования узлов автоматики, захватов и штампов на производственных линиях. Двустороннего действия, с односторонним штоком и наружной резьбой M16x1.5, он преобразует энергию сжатого воздуха (G1/4) в усилие прямого хода 1178 Н при рабочем давлении в пределах 0.2–10 бар. Пневматическое демпфирование, настраиваемое по ходу, снижает ударные перегрузки и обеспечивает мягкую посадку в конце хода; магнит в поршне обеспечивает определение позиции датчиками.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — стандартное цилиндрическое исполнение со стяжными шпильками по ISO 15552, крышки — из алюминия, уплотнения — полиуретан. Шток — односторонний с наружной резьбой M16x1.5. Подключение воздуха G1/4, демпфирование пневматическое регулируемое. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой, при вводе смазки требуется постоянная смазка. Диапазон рабочих температур −20…+80 °C. Конструкция совместима с монтажными комплектами и датчиками положения по стандарту ISO 15552.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирая цилиндр, учитывайте усилие 1178 Н и короткий ход 25 мм для динамичных циклов. Обеспечьте фильтрацию и сухость воздуха, при использовании смазки перейдите на постоянную смазку. Настройте пневмодемпфирование под массой нагрузки, избегайте ударных режимов и перекосов штока — используйте направляющие при боковых нагрузках. Монтируйте по ISO 15552, контролируйте состояние полиуретановых уплотнений и натяжение стяжных шпилек; для контроля положения применяйте герметичные датчики по магниту.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет площадь рабочего сечения и усилие пневмоцилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 25 мм | Длина хода штока при полном выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные размеры крепежей и присоединений для быстрой замены и совместимости. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работа на выдвижение и возврат за счёт подачи давления с обеих сторон поршня. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈ 1178 Н | Расчёт: F = p × S, при диаметре 50 мм и давлении 6 бар. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчёт по формуле F = p × S с учётом запаса 10–20% на потерю давления и трение.
- Если требуется позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков положения.
- При наличии внезапных ударов или высоких скоростей используйте пневматическое демпфирование или внешние амортизаторы для снижения динамических нагрузок.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для общего применения, нержавейка для агрессивной среды или повышенной коррозии.
- При работе с боковыми нагрузками устанавливайте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с линейными направляющими.
Лайфхак
Для тонкой регулировки хода и скорости используйте сочетание цилиндрового регулируемого дросселя и внешнего быстрого выпуска для ускорения возврата.
Практический приём
Настройте пневматическое демпфирование, регулируя дроссель на патрубке демпфирования до устранения ударов при крайних положениях, контролируя процесс по скорости и ударному шуму.
Частая ошибка
Покупка цилиндра без магнита и попытки использовать герконовые датчики — приводит к отсутствию надёжного контроля положения; заранее уточняйте наличие магнитного поршня.
Кому не подходит
- При больших боковых нагрузках — компактные стандартные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — цилиндры с алюминиевым штоком без коррозионной защиты.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — завальцованные конструкции без съёмных крышек.
Кейсы из практики
- Заменили несертифицированный цилиндр на ISO 15552 50×25 мм — сохранили крепёж и уменьшили время простоя без переделки станка.
- Подобрали диаметр 50 мм по требуемому усилию 1100 Н при 6 бар — обеспечили стабильную подачу без перегрузок в механизме.
- Установили магнитный поршень и бесконтактные датчики — снизили браки при позиционировании до 0,5% за счёт точного контроля хода.
Сопутствующие товары
Рекомендуется приобретать дроссели, фитинги, монтажные фланцы или лапы и датчики положения вместе с пневмоцилиндром.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S: найдите площадь поршня S = π·(d/2)² в мм² и умножьте на давление в бар с переводом единиц; учитывайте запас на трение и потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по размерам фланцев и крепёжных отверстий, если соблюдены те же исполнение и размеры.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется через дроссели и адаптируется под скорость, упругое демпфирование — фиксированное (резиновые элементы) и менее гибкое при смене условий.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на демпферном патрубке до требуемой скорости и малыми шагами проверяйте ход в крайних позициях, добиваясь минимальных ударов и стабильной скорости.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто используют монтажные фланцы или лапы, дроссели, фитинги, вилку на шток, а для защиты штока — скребки и телескопические гофры; при боковых нагрузках применяют внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-050-SYA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график