- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-050-SYA-0200
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 диаметром поршня 50 мм и ходом 200 мм предназначен для линейного перемещения и выполнения толкающих/тянущих операций в сборочных и упаковочных линиях, транспорте деталей и позиционировании исполнительных механизмов. Двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M16x1.5 обеспечивает возврат и ход подачей сжатого воздуха через штуцера G1/4; определение положения реализовано встроенным магнитом для бесконтактных датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — цилиндр с крышками из алюминия и стяжными шпильками, стандарт ISO 15552 обеспечивает взаимозаменяемость с аналогами. Уплотнения из полиуретана устойчивы к износу; наличие настраиваемого пневматического демпфирования позволяет плавно гасить энергию в конце хода. Рабочая среда — сжатый воздух (возможна эксплуатация со смазкой, при этом требуется постоянная смазка впоследствии). Диапазон рабочего давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Усилие прямого хода 1178 Н; исполнение штока — односторонний шток с наружной резьбой для монтажа привода.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с опорой на фланцевые или шарнирные элементы, исключая боковые нагрузки на шток. При подборе учитывайте усилие 1178 Н и рабочий диапазон 0.2–10 бар; для точного позиционирования используйте магнитные датчики, совместимые с ISO 15552. Настраивайте демпфирование под массу и скорость груза, избегайте превышения температурного режима и резких перепадов давления. Если применяется смазка — обеспечить постоянную смазку в системе и контроль совместимости с полиуретановыми уплотнениями.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет рабочую площадь поршня и, соответственно, доступное усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 200 мм | Максимальная длина выдвижения штока; важна для расчёта пространства установки и кинематики. |
| Стандарт | ISO 15552 | Обеспечивает взаимозаменяемость креплений и упрощает подбор монтажных аксессуаров. |
| Тип действия | двустороннего | Работает при подаче давления с обеих сторон для выдвижения и возврата штока. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 1178 Н | Примерное усилие на штоке при 6 бар (F = p·S, площадь S для D=50 мм ≈ 1963,5 мм²). |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p·S и учитывайте потери на трение и герметичность.
- Если нужна позиционная автоматизация — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне для индуктивных датчиков или обеспечьте внешнюю систему позиционирования.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударные нагрузки на крепления; для частых циклов используйте пневматические демпферы или мягкие упоры.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для стандартных условий, нержавеющая сталь — для агрессивных и влажных сред.
- При проектировании узла учитывайте стандартизованные размеры ISO 15552 — это облегчает замену и подбор фланцев/лап.
Лайфхак
Для плавного хода и снижения ударов перенастраивайте дроссели на линии демпфирования в небольших шагах, контролируя скорость на холостом ходу и под нагрузкой.
Практический приём
Для ускорения возврата установите клапан быстрого выхлопа на линию выпуска или используйте отдельный регулируемый дроссель на подающем патрубке для точной настройки времени хода.
Частая ошибка
Часто приобретают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые индуктивные датчики — проверяйте наличие магнита, если требуется позиционный контроль.
Кому не подходит
- Системам с высокими боковыми нагрузками — без внешних направляющих шток быстро выходит из строя.
- Агрессивным средам при стандартном алюминиевом исполнении — требуется нержавеющий корпус и шток.
- Приложениям, где требуется высокая ремонтопригодность при заводских завальцованных крышках — такие цилиндры сложнее обслуживать.
Кейсы из практики
- Заменили старый цилиндр на стандартный ISO 15552 той же посадки — удалось избежать переделки крепежей и сэкономить 30% времени монтажа.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при p=6 бар и D=50 мм получили ~1178 Н, что позволило отказаться от дополнительного редуктора.
- Установили магнитный датчик на цилиндр с магнитом в поршне и интегрировали сигнал в контроллер без изменения механики станка.
Рекомендуемые сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные фланцы; датчики положения и монтажные лапы для ISO 15552.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·D²/4 и используйте F = p·S; добавьте запас на трение и коэффициенты потерь, чтобы выбрать диаметр с учётом реальной нагрузки.
Можно ли заменить пневмоцилиндр другим цилиндром по тому же стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры по стандарту ISO 15552 имеют унифицированные посадочные и крепёжные размеры, что обычно позволяет заменить без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную, настраиваемую остановку; упругие элементы демпфирования (буферы) дают фиксированное, менее регулируемое смягчение удара.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на порту демпфирования или встроенный регулировочный винт, меняя пропускную способность, и проверяйте скорость хода при номинальной нагрузке до устранения ударных эффектов.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются с пневмоцилиндрами?
Часто используются монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-050-SYA-0200
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график