- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-050-SYA-0900
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 50 мм и ходом 900 мм предназначен для перемещения и позиционирования узлов в сборочных, упаковочных и прессующих механизмах; решает задачи линейного перемещения с повторяемой точностью на больших ходах. Работает как двустороннего действия с односторонним штоком: пневматическое давление в диапазоне 0.2–10 бар перемещает поршень, обеспечивая усилие прямого хода до 1178 Н. Встроенный магнит в корпусе поршня позволяет организовать контактное или бесконтактное определение позиции через датчики.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — типичный цилиндр с крышками из алюминия и стяжными шпильками по стандарту ISO 15552, что обеспечивает модульность и взаимозаменяемость. Поршень Ø50 мм и ход 900 мм, шток односторонний с наружной резьбой M16x1.5 для крепления исполнительных деталей. Уплотнения — полиуретановые, рабочая среда — сжатый воздух (допускается предварительная смазка, затем требуется постоянная смазка). Подключение G1/4, демпфирование — пневматическое, настраиваемое для мягкого гашения в конце хода. Рабочая температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Для надёжной работы соблюдайте осевую настройку и поддержку штока при ходах 900 мм, минимизируйте боковые нагрузки и используйте направляющие при больших моментах. При частых циклах применяйте фильтры и поддерживайте смазку в соответствии с рекомендацией производителя; если применяется смазка, обеспечьте постоянную подачу. Настройте пневмодемпфирование и используйте внешние буфера при высоких динамических нагрузках. При монтаже учитывайте резьбу M16x1.5 и порт G1/4, проверяйте герметичность и давление в пределах 0.2–10 бар и температуру эксплуатации.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет усилие и совместимость с фланцами/креплениями. |
| Ход | 900 мм | Максимальный выдвиг штока — важен для расчёта рабочего пространства. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует взаимозаменяемость крепёжных и монтажных элементов. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈1178 Н | Расчёт по F = p·S для d = 50 мм при 6 бар (приблизительно). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте F = p·S и учитывайте потери на трение и направление нагрузки.
- Выбирайте цилиндр со встроенным магнитом, если планируется контроль положения герконовыми или индуктивными датчиками.
- Если в цикле требуется мягкая остановка при высокой частоте, рассматривайте пневматическое демпфирование; упругие демпферы подходят для низкоскоростных применений.
- При боковых/касательных нагрузках ставьте внешние направляющие или линейные модули; стандартный ISO-цилиндр без направляющих плохо переносит боковые силы.
- Материал штока и корпуса выбирайте с учётом среды: алюминий для общей промышленности, нержавейка — для агрессивных сред и высокой коррозии.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата ставьте клапан быстрого выхлопа на линию разряжения и используйте подвод давления с минимальными потерями, чтобы сохранить усилие на рабочем ходе.
Практический приём: настройте пневматическое демпфирование регулируемым дросселем со встроенным обратным клапаном — сначала выставьте минимальную затяжку, затем увеличивайте до требуемой мягкости остановки под рабочей нагрузкой.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющей при наличии поперечных нагрузок — приводит к быстрому износу втулок и искривлению штока.
Кому не подходит
- Приложения с постоянными боковыми нагрузками — без внешней направляющей.
- Агрессивные среды при стандартном алюминиевом исполнении — требуется нержавеющее исполнение.
- Случаи, где нужна простая ремонтопригодность и разборные крышки — некоторые круглые конструкции с несъёмными крышками не подходят.
Кейсы из практики
- Заменили старый цилиндр нестандартизованного размера на ISO 15552 50×900 — сохранили монтажные отверстия и сократили время переналадки станка на 80%.
- При замене цилиндра без магнита на вариант с магнитом настроили два индуктивных датчика и снизили браки при позиционировании на 60%.
- Подобрали диаметр 50 мм по требованию усилия 1100 Н при 6 бар, что позволило избежать установки редуктора и упростить систему привода.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги G1/8–G1/4, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте площадь поршня S = π·d²/4 и используйте формулу F = p·S с рабочим давлением p; добавьте запас на трение и потери, обычно 10–20%.
Можно ли менять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по монтажным отверстиям и габаритам штока, если соблюдены те же размеры и исполнения креплений.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью через воздух и обеспечивает плавную остановку при разных скоростях; упругие элементы дают фиксированную амортизацию и подходят для низкоскоростных ударов.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Устанавливают регулируемый дроссель в канале демпфирования и подбирают пропускную способность при рабочой нагрузке, проверяя остановку на максимальной скорости и минимизируя отскок.
Какие монтажные принадлежности обычно используются и когда нужна внешняя направляющая?
Часто используют фланцы, лапы, фитинги, дроссели и датчики положения; внешняя направляющая требуется при существенных боковых нагрузках или высоких моментах на штоке для предотвращения износа и изгиба.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-050-SYA-0900
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график