- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-063-SYA-0050
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 диаметром поршня 63 мм и ходом 50 мм предназначен для линейного перемещения и создания усилия до 1870 Н в прямом ходе в промышленных приводах, захватах и позиционирующих механизмах. Двустороннего действия, с односторонним штоком и наружной резьбой M16x1.5, он использует сжатый воздух (подключение G3/8) для перемещения поршня внутри корпуса со стяжными шпильками; встроенный магнит позволяет устанавливать индуктивные датчики для бесконтактного определения позиции. Пневматическое демпфирование настраивается для гашения энергии при конце хода и уменьшения ударных нагрузок при скорости перемещения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки изготовлены по стандарту ISO 15552: алюминиевые крышки и цилиндрический корпус на стяжных шпильках обеспечивают модульность и заменяемость. Уплотнения — полиуретановые, рассчитаны на работу со сжатым воздухом и допускают использование смазки; при эксплуатации после введения смазки требуется постоянная смазка для сохранения ресурса. Резьба штока M16x1.5 и наружная резьба конца штока обеспечивают простоту монтажа исполнительных органов. Рабочий диапазон давления 0.2–10 бар и температура -20…+80 °C; стандартный порт G3/8 упрощает подключение в типовых пневмосистемах.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать на направляющих или в сочетании с направляющими подшипниками при боковых нагрузках; избегать перекосов штока и превышения рекомендованных скоростей, контролировать демпфирование при высоких массах. Обязательная фильтрация и осушение воздуха — чтобы продлить срок службы полиуретановых уплотнений. При использовании смазки ввести её перед пуском и поддерживать регулярное смазывание; проверять герметичность G3/8 и состояние резьбы M16x1.5. Для точного позиционирования применять датчики, совместимые с магнитным кольцом в поршне, и учитывать температурный режим до −20/ +80 °C.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 50 мм | Максимальное перемещение штока от корпуса. |
| Стандарт | ISO 15552 | Обеспечивает совместимость креплений и аксессуаров по стандарту. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈1870 Н | Расчёт по площади поршня: F = p·S (приближённое значение для 6 бар). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия с запасом 10–20%: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление.
- Если требуется точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для установки датчиков положения.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударные нагрузки на крышки; для высоких циклов используйте пневмодемпфирование или внешние демпферы.
- Для приложений с боковыми нагрузками устанавливайте внешнюю направляющую или используйте цилиндр с направляющими элементами.
- Материал штока и корпуса влияет на коррозионную стойкость — для агрессивной среды предпочитайте нержавеющие варианты.
Лайфхак: для увеличения быстродействия установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссельные клапаны на подводах газа.
Частая ошибка: выбор цилиндра без магнита при необходимости контроля позиции — затем нет возможности использовать простые герконовые или датчики холла.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры — для систем с постоянными боковыми нагрузками без внешних направляющих.
- Алюминиевые исполнения — для агрессивных сред, где требуется нержавеющая конструкция.
- Нестандартные цилиндры — если требуется полная взаимозаменяемость крепежей и монтажных фланцев.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартного размера на ISO 15552 — удалось сохранить штатные крепления и снизить время простоя на 2 дня.
- Выбрали диаметр 63 мм по требуемому усилию 1800 Н при 6 бар — потребовалось минимум изменений в пневмолинии и креплениях.
- Добавили магнит на поршне и установили датчики положения — сократили время наладки позиционирования на 40% за счёт точного контроля хода.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·d²/4 и умножьте на рабочее давление (F = p·S), учитывайте запас 10–20% на потери и динамику.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при одинаковом стандарте (например, ISO 15552) размеры креплений и посадочные места совпадают, что обычно позволяет заменить без переделок.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование использует сжатие воздуха в поршневой камере и регулируется, даёт плавную остановку; упругое демпфирование — пружины или резиновые элементы, менее регулируемо и с меньшим рассеиванием энергии.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют с помощью встроенных дросселей/галтруков на крышке цилиндра — изменяя проходное сечение, добиваются нужного замедления и смягчения удара.
Какие монтажные принадлежности и защита штока нужны для пневмоцилиндров?
Часто используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрозащиту, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-063-SYA-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график