- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-063-SYA-0250
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 63 мм и ходом 250 мм предназначен для линейного перемещения и усилия при автоматизации станков, упаковки, позиционирования и зажимных механизмов. Двустороннего действия, с односторонним штоком и наружной резьбой M16x1.5, он выдает прямое усилие 1870 Н и работает от сжатого воздуха при давлении 0.2 ÷ 10 бар. Позиционирование реализовано за счет вмонтированного магнита для внешних датчиков; перемещение демпфируется на концах регулируемым пневматическим демпфированием для снижения ударных нагрузок.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — трубчатая конструкция со стяжными шпильками по стандарту ISO 15552, крышки — алюминиевые, уплотнения изготовлены из полиуретана. Подключение пневмосети выполнено резьбой G3/8. Исполнение штока — односторонний с наружной резьбой M16x1.5, рассчитанное на монтаж внешних элементов. Демпфирование регулируемое пневматическое, рабочая температура −20 ÷ 80 °C. Предусмотрена совместимость с типовыми крепежными и датчными аксессуарами ISO 15552; при первоначальной смазке дальнейшая эксплуатация требует постоянной смазки.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать по оси, исключая значительные боковые и крутящие нагрузки; обеспечить жесткое закрепление шпилек и контроль биения штока при полном ходе 250 мм. Для длительной службы соблюдать диапазон давления 0.2–10 бар и рабочую температуру, настраивать демпфирование под рабочую скорость и массу нагрузки. При применении смазки — обеспечить постоянную подачу/инициализацию смазочного слоя; использовать фильтры и влагоотделители на линии, герметично упаковывать резьбовые соединения для G3/8. Для интеграции датчиков использовать магнитное опознавание положения, устанавливать буферы при частых циклах и проверять уплотнения полиуретана на износ при абразивной среде.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | Диаметр поршня | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении (F = p·S) |
| Ход штока | Ход | Максимальный рабочий ход штока в выдвинутом положении (мм) |
| Стандарт | Стандарт | ISO 15552 — типовой модульный размер для замены и монтажа |
| Тип действия | Тип действия | Указывает, двустороннего или одностороннего действия цилиндр |
| Демпфирование | Демпфирование | Упругие элементы или пневматическое демпфирование влияют на мягкость хода |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: пересчёт по F = p·S с учётом рабочего давления и коэффициентов потерь.
- Если нужна точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для совместимости с герконовыми или индуктивными датчиками.
- При наличии боковых или радиальных нагрузок используйте внешние направляющие или комбинированные стойки, а не только круглые корпусные цилиндры.
- Пневматическое демпфирование позволяет гибко настраивать замедление в конце хода, упругие демпферы проще и дешевле, но менее настраиваемы.
- Для агрессивной среды или высокой коррозионной нагрузки выбирайте нержавеющие материалы; алюминиевые корпуса подходят для общих условий.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости выдвижения ставьте клапан быстрого выхлопа на выпусках цилиндра — это снижает противодавление и ускоряет цикл.
Практический приём: настройка пневматического демпфирования выполняется регулировкой дросселя на выпускном/входном порту демпфера до получения требуемой скорости и мягкости удара.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и обнаруживают невозможность использовать стандартные датчики положения; заранее проверяйте наличие магнитного кольца, если планируете автоматику.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры не подходят при значительных боковых нагрузках без дополнительных направляющих.
- Алюминиевые цилиндры не подходят для агрессивных сред и солевых растворов — требуются нержавеющие исполнения.
- Круглые цилиндры с завальцованными крышками не подходят там, где нужна высокая ремонтопригодность и частая замена уплотнений.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартного размера на ISO 15552, сохранив крепления и уменьшив время простоя — подход за счёт стандартизации габаритов.
- Установили цилиндр с магнитом и индуктивными датчиками, добившись позиционирования ±1 мм для сборочной линии с циклом 2 с.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при 6 бар и площади S рассчитали нужный диаметр для удержания детали массой 12 кг.
Сопутствующие товары: дроссели и фитинги, монтажные фланцы/лапы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте F = p·S; при заданном давлении p (бар) преобразуйте в Н (1 бар ≈ 10^5 Па) и учтите КПД/потери.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), то в большинстве случаев замена возможна без смены крепежей; при переходе между стандартами размеры и расположение креплений могут отличаться.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселями и даёт плавную настройку скорости и мягкости удара; упругие демпферы проще и дешевле, но фиксированы по характеристике.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на демпферном порту, добиваясь желаемой скорости и мягкости удара; при необходимости изменяйте давление и проверяйте цикл под рабочей нагрузкой.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы и лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках добавляют внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-063-SYA-0250
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график