- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-080-SYA-0250
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552, диаметр поршня 80 мм, ход 250 мм, двустороннего действия с односторонним штоком предназначен для линейного перемещения в автоматизированных позиционируемых приводах, зажимах и транспортёрах. Работает от сжатого воздуха (G3/8), создаёт усилие прямого хода до 3016 Н при рабочем давлении в диапазоне 0.2 ÷ 10 бар. Позиционирование возможно с помощью встроенного магнита для бесконтактных датчиков; демпфирование — пневматическое, настраиваемое для мягкой остановки на концах хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус из цилиндра со стяжными шпильками и алюминиевые крышки обеспечивают прочность и лёгкость, соответствуют стандарту ISO 15552 по габаритам и совместимости. Шток с наружной резьбой M20x1.5 и односторонним выведением упрощает монтаж инструмента. Уплотнения из полиуретана пригодны для общепромышленной эксплуатации; допустимый температурный интервал −20 ÷ 80 °C. Конструктивно предусмотрены регулируемые пневмодемпферы, подключение G3/8 и возможность эксплуатации со смазкой (при применении требуется последующая постоянная смазка).
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж — строго по оси, исключать перекосы и ударные нагрузки; закреплять через стяжные шпильки и фиксировать шток гайкой по резьбе M20x1.5. Рекомендуется установка фильтра-регулятора и очистка воздуха, особенно при использовании смазки (требуется регулярная дозаправка). Настраивать пневмодемпфирование на минимальные скорости в конце хода; проверять срабатывание датчиков по магниту перед вводом в цикл. Не превышать 10 бар и рабочную температуру выше 80 °C; при агрессивной среде подбирать уплотнения отдельно.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет площадь рабочей поверхности и усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 250 мм | Длина рабочего выдвижения штока; влияет на доступный рабочий ход механизма. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные размеры и крепления для взаимозаменяемости. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работает при подаче воздуха с обеих сторон поршня для выдвижения и возврата. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈30160 Н | Расчёт по формуле F = p·S (S = π·(80/2)^2 mm²), значение ориентировочное для чистой площади без учёта потерь. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F=p·S и добавьте запас 10–20% на трение и динамические нагрузки.
- Если нужна индикация положения, выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или предусмотрите датчики, совместимые со стандартной глубиной корпуса.
- При наличии ударных циклов используйте пневматическое демпфирование или внешние глушители для снижения износа уплотнений.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для лёгких условий, нержавеющая сталь при агрессии или высокой влажности.
- Стандартизованные ISO-цилиндры упрощают замену без переработки крепежей; нестандартные требуют проверки крепёжных размеров и посадок.
Лайфхак: для ускорения хода установите клапан быстрого выхлопа на магистраль возвращения и отрегулируйте дроссели на подаче для плавного торможения.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые герконовые датчики положения — проверяйте наличие магнита в техническом описании перед заказом.
Кому не подходит
- Сферы с боковыми/смещающими нагрузками — без внешней направляющей цилиндры стандарта ISO демонстрируют повышенный износ.
- Агрессивная среда, требующая коррозионной стойкости — алюминиевые исполнения без покрытия не подходят.
- Требования к быстрой ремонтопригодности при ограниченном доступе — герметичные неразборные исполнения затрудняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартных размеров на ISO 15552 80×250 и сохранили крепёжные отверстия — установка заняла 30 минут без доработок станка.
- Подобрали диаметр по требованию 18 кН на 6 бар — расчет показал необходимость 80 мм, что позволило избежать установки редуктора усилия.
- Установили внешний направляющий при боковой нагрузке 1200 Н, благодаря чему ресурс уплотнений увеличился в 3 раза по сравнению с одиночным цилиндром.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и монтажные лапы или фланцы; датчики положения и защита штока (скребки, гофры).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2, затем F = p·S при рабочем давлении p; добавьте технологический запас 10–20% на трение и динамику.
Можно ли заменить цилиндр ISO на такой же стандарт без переделки крепежей?
Да, при соблюдении стандарта ISO 15552 геометрия и размещение креплений совместимы, но всегда сверяйте точные размеры и расположение отверстий перед установкой.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругих элементов демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и обеспечивает плавное торможение без механического контакта; упругие элементы гасят энергию через деформацию и имеют фиксированную жёсткость.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют скоростной дроссель на впуске/выпуске демпфирующей камеры, изменяя пропускную способность до достижения нужного замедления без ударов.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужна внешняя направляющая?
Частые принадлежности: монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, фитинги и дроссели; внешняя направляющая обязательна при значительных боковых нагрузках или моментных воздействиях на шток.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-080-SYA-0250
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график