- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-080-SYA-0320
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с поршнем Ø80 мм и ходом 320 мм предназначен для линейного перемещения и усилий в автоматизированных технологических звеньях, пресс‑ и позиционирующих устройствах, зажимах и манипуляторах. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M20x1.5 передаёт усилие на внешние приводы; конструкция со стяжными шпильками обеспечиваeт жёсткость и простоту обслуживания. Поршневое перемещение фиксируется встроенным магнитом для стандартных бесконтактных датчиков, демпфирование регулируется пневматически для мягкой остановки на концах хода; подключение пневмосети — G3/8. Расчётное усилие прямого хода — 3016 Н, рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Корпус соответствует стандарту ISO 15552 — взаимозаменяемые габариты и монтажные интерфейсы. Крышки из алюминия снижают массу при сохранении прочности; тело цилиндра выполнено со стяжными шпильками для удобства разборки. Уплотнения — полиуретановые, долговечны при работе со сжатым воздухом, но чувствительны к агрессивным смазкам; при вводе смазки требуется её постоянное поддержание. Регулируемое пневмодемпфирование позволяет тонко настроить энерговыделение при столкновениях. Поршень Ø80 мм и ход 320 мм дают высокую энергоёмкость при ограниченных габаритах, порт G3/8 обеспечивает совместимость с типовыми фитингами.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать по рекомендациям ISO 15552, контролировать соосность и жёсткость крепления стяжными шпильками. Используйте FRL (фильтр‑регулятор‑смазчик) при загрязнённом воздухе; если применяется смазка, обеспечить её постоянное присутствие во всём цикле эксплуатации. Настройка пневмодемпфирования снижает ударные нагрузки — проверять на рабочой температуре −20…+80 °C. Избегать пиков давления выше 10 бар и гидроудара; регулярно осматривать наружную резьбу M20x1.5 и состояние полиуретановых уплотнений. Для позиционирования использовать бесконтактные датчики, совместимые с магнитом в поршне.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет доступное усилие на штоке при рабочем давлении. |
| Ход штока | 320 мм | Максимальная длина перемещения штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует совместимость габаритов и крепежей с аналогичными цилиндрами. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте площадь поршня и умножайте на рабочее давление, учитывая запас по износу.
- Если требуется точная фиксация положения — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков положения.
- При частых ударах и высокой кинетике отдавайте предпочтение пневматическому демпфированию, оно легче регулируется под скорость цикла.
- Материал штока и корпуса критичен для агрессивных сред — в таких условиях используйте нержавеющие или с покрытием элементы.
- Стандартные цилиндры (ISO 15552) упрощают замену и монтаж без переделки крепежей.
Лайфхак: для ускорения цикла установкийте клапан быстрого выхлопа на линию выхлопа цилиндра — это снизит сопротивление вытекания воздуха и уменьшит время возврата.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита, а затем пытаются использовать герконовые датчики — ради безопасности и точности положения выбирайте цилиндр с магнитом или применяйте индуктивные/ёмкостные датчики.
Кому не подходит
- Цилиндры компактных серий не подходят при существенных боковых нагрузках на шток — требуются внешние направляющие.
- Алюминиевые исполнение нежелательно в агрессивных средах без защитного покрытия — предпочтительнее нержавеющая сталь.
- Округлые цельные корпуса с невынемными крышками неудобны при ремонте — если важна ремонтопригодность, выбирайте конструкцию с разборными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый нестандартный цилиндр на ISO 15552 — монтажные отверстия совпали, что позволило избежать переделки крепежа и сэкономить 2 дня простоя.
- Для линии упаковки подобрали диаметр поршня по требуемому усилию и давлению 6 бар, что повысило стабильность захвата на 15% без увеличения потребления воздуха.
- При модернизации станка установили внешний направляющий под цилиндр при боковой нагрузке 120 Н, что снизило биение штока и увеличило срок службы уплотнений вдвое.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные лапы, датчики положения и монтажные фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и убедитесь, что F = p·S при рабочем давлении обеспечивает требуемое усилие с запасом по износу и потерям давления.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по габаритам и крепежным отверстиям, если соблюдены размеры по стандарту и условие одинаковых ходов и диаметров.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью и положением клапанов и лучше гасит энергию при высоких скоростях; упругие элементы (полиуретановые буферы) просты, но имеют фиксированную жёсткость и изнашиваются быстрее.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование на цилиндре?
Регулируйте скорость демпфирования с помощью встроенных регулировочных винтов или внешних дросселей, меняя пропускную способность заднего/переднего каналов для достижения требуемого тормозящего эффекта.
Какие монтажные принадлежности и средства защиты штока обычно используются?
Часто применяют дроссели, фитинги, монтажные лапы или фланцы, скребки и гофры для защиты штока от грязи; при боковых нагрузках ставят внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-080-SYA-0320
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график