- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-100-SYA-0025
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 100 мм и ходом 25 мм предназначен для линейного перемещения и создания толкающего усилия в технологических машинах и автоматических установках. Двустороннего действия, с односторонним штоком и наружной резьбой M20x1.5, он преобразует энергию сжатого воздуха (подключение G1/2) в механическое усилие прямого хода 4712 Н при заданном давлении. Позиционирование реализуется за счёт встроенного магнита в поршне для внешних датчиков, демпфирование хода — с регулируемыми пневматическими упорами для плавного торможения и снижения динамических нагрузок.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — тип «цилиндр с стяжными шпильками» по стандарту ISO 15552, крышки — алюминиевые, уплотнения выполнены из полиуретана, что обеспечивает износостойкость и герметичность при рабочем давлении 0.2–10 бар и температуре от −20 до +80 °C. Шток односторонний с внешней резьбой M20x1.5 обеспечивает простоту крепления рабочего звена; стандартное G1/2 подключение обеспечивает широкую совместимость с пневмолиниями. Регулируемое пневматическое демпфирование и магнитная идентификация позиции делают модуль удобным для интеграции в автоматизированные циклы.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр по фактическому рабочему давлению и требуемому усилию; 4712 Н — расчетное значение при выбранном давлении, убедитесь в запасе прочности при динамических нагрузках. Монтируйте с соосностью опор и используйте направляющие при боковых нагрузках, чтобы избежать ускоренного износа уплотнений. При первой заправке маслом учтите: если используете смазку, требуется постоянная смазка далее. Устанавливайте фильтр-регулятор и пылезащитные элементы, настраивайте демпфирование под массу перемещаемой нагрузки и проверяйте работу магнитных датчиков по фирменным рекомендациям производителя.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра при рабочем давлении. |
| Ход штока | 25 мм | Длина перемещения штока за один рабочий цикл. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные габариты и крепления для взаимозаменяемости. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление, чтобы получить запас по усилию.
- Если требуется позиционирование с датчиками, выбирайте исполнение с магнитом на поршне или убедитесь в наличии посадочных мест для индуктивных/герконовых датчиков.
- Пневмодемпфирование обеспечивает плавную тормозную характеристику на конце хода; отсутствие демпфирования повышает ударные нагрузки на конструкцию.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: для агрессивных сред используйте нержавеющие исполнения или шток с защитным покрытием.
- При необходимости точной передачи боковых усилий ставьте внешние направляющие или линейные пары, компактные цилиндры без направляющих под боковую нагрузку не годятся.
Лайфхак: для плавной регулировки скорости на ходу используйте регулируемые пневмодроссели на выхлопе и комбинируйте их с быстросъёмными фитингами для тонкой настройки на месте.
Частая ошибка: установка цилиндра без магнита, когда требуется позиционный контроль герконовыми датчиками — приводит к невозможности штатного контроля положения без модернизации.
Кому не подходит
- Если на шток действуют значительные боковые нагрузки — компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной химической среде — цилиндры с алюминиевым корпусом без коррозионной защиты.
- Когда важна сервисопригодность (разборка) — заводские конструкции с невосстанавливаемыми крышками/завальцовкой.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 с диаметром 100 мм и ходом 25 мм — крепежи совпали, монтаж занял 30 минут без переделки станка.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (расчёт по площади) и увеличили давление до безопасного предела, получив нужное усилие без увеличения габаритов.
- Установили внешний направляющий узел при боковой нагрузке 120 Н и продлили ресурс штока в 3 раза по сравнению с цилиндром без направляющей.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги быстрого соединения, датчики положения, монтажные фланцы и лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и примените формулу F = p × S (давление в бар переводится в Н/мм²), затем заложите запас по усилию для динамических факторов.
Можно ли заменить пневмоцилиндр на аналог по стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по фланцам и посадочным размерам, что позволяет заменить без переделок крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную остановку; упругие элементы демпфируют за счёт эластичной деформации и обеспечивают жёсткую, менее подстраиваемую остановку.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость и жёсткость демпфирования с помощью встроенных или внешних регулируемых дросселей: изменяйте пропускную способность на входе/выхлопе демпфера до получения требуемой амортизации.
Какие монтажные принадлежности и защита штока требуются с пневмоцилиндрами?
Чаще всего используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы/лапы и датчики положения; для защиты штока применяют скребки и гофрозащиту, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-100-SYA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график