- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-100-SYA-0160
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 100 мм и ходом 160 мм предназначен для линейного перемещения и силовых операций в автоматике и приводах. Двухстороннее действие и односторонний шток с наружной резьбой M20x1.5 обеспечивает возвратно-поступательное перемещение штока при подаче сжатого воздуха через патрубки G1/2. Поршневая площадь ~7854 мм² обеспечивает усилие прямого хода 4712 Н при 6 бар, что соответствует задачам позиционирования, зажима и толкания в производственных линиях. Внутренний магнит позволяет использовать внешние датчики положения без механического контакта.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — цилиндрическая труба со стяжными шпильками по классическому исполнению ISO 15552; крышки — алюминий, повышающего жесткость и уменьшающего вес. Уплотнения — полиуретан, стойкие к механическому износу; предусмотрено настраиваемое пневматическое демпфирование для регулировки смягчения хода. Подключение: G1/2. Рабочая среда — сжатый воздух; возможно применение смазки, при которой требуется её постоянная подача. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с опорой, исключающей радиальные нагрузки на шток; при боковых усилиях использовать направляющие. Применять стандартные аксессуары ISO 15552 для фланцев и кронштейнов. При первоначальной смазке обеспечить последующую постоянную смазку компрессорного контура; установить фильтр-регулятор-лубрикатор. Настроить пневмодемпфирование под требуемую скорость, избегать ударных режимов вне диапазона 0.2–10 бар и температур за пределами −20…+80 °C. Резьбу M20x1.5 фиксировать контргайкой, проверять крепёж и герметичность G1/2 при пуске.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет доступное усилие и габариты цилиндра. |
| Ход штока | 160 мм | Длина рабочего хода штока при полном выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует размеры и взаимозаменяемость с аналогичными цилиндрами в системе ISO 15552. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 4712 Н | Расчёт по F = p·S для диаметра 100 мм при давлении 6 бар. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте F=p·S и добавьте запас 10–20% на потери.
- Если нужно точное позиционирование, выбирайте вариант с магнитом на поршне для совместимости с датчиками положения.
- При высоких боковых нагрузках используйте внешние направляющие или комбинируйте с направляющими стойками, а не только цилиндром.
- Пневматическое демпфирование обеспечивает плавную посадку и регулируется изменением расхода через дроссели; упругие буфера проще, но менее регулируемы.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для стандартных условий, нержавейка для агрессивных сред и повышенных температур.
Лайфхак
Для ускорения цикла установите клапан быстрого выхлопа и регулируемые дроссели на подводящей и сливной линиях для балансировки скорости и демпфирования.
Практический приём
При настройке пневматического демпфирования постепенно уменьшайте пропускную способность дросселя до достижения желаемой скорости захода штока, контролируя температуру и шум.
Частая ошибка
Покупка цилиндра без магнита при требовании контроля положения — приводит к невозможности использовать стандартные датчики положения без переделки.
Кому не подходит
- Системам с существенными боковыми нагрузками без применения внешних направляющих.
- Агрессивной химической среде при использовании обычных алюминиевых исполнений без коррозионной защиты.
- Задачам с требованием высокой ремонтопригодности, если выбираются цилиндры с несъёмными завальцованными крышками.
Кейсы из практики
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 15552 диаметра 100 мм — замена прошла без переделки крепежей, сэкономили 35% времени на монтаже благодаря совпадающим фланцам.
- Для линии сборки подобрали 100 мм цилиндр по требуемому усилию 4700 Н при 6 бар, что позволило убрать гидравлическую станцию и снизить стоимость обслуживания на 40%.
- Установили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 1200 Н и сохранили ресурс штока более чем в 2 раза по сравнению с работой без направляющей.
Сопутствующие товары
Дроссели, фитинги и датчики положения чаще всего приобретают вместе с пневмоцилиндрами; также востребованы монтажные фланцы и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь S=π·d²/4 и примените формулу F=p·S; подберите диаметр, дающий F не меньше требуемого с запасом 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), размеры фланцев и межосевые размеры обычно взаимозаменяемы.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется потокосузкой и обеспечивает плавную адаптивную посадку; упругие элементы — просты и надёжны, но имеют фиксированную жёсткость.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте пропускную способность демпфирующего дросселя, уменьшая расход для более мягкой посадки и увеличивая — для более быстрого хода, контролируя при этом нагрев и вибрации.
Какие монтажные принадлежности и средства защиты штока используются с цилиндрами?
Чаще всего используются монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги и защитные чехлы, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-100-SYA-0160
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график