- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-100-SYA-0320
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 диам. 100 мм, ход 320 мм — двустороннего действия с односторонним штоком, предназначен для линейного перемещения и позиционирования в промышленной автоматике, упаковке, металлообработке и прессовом оборудовании. Работает от сжатого воздуха (G1/2), обеспечивает прямое усилие 4712 Н на ходе; позиционирование возможно с помощью встроенного магнита для бесконтактных датчиков. Управление ходом осуществляется подачей/сбросом давления в поршневые полости, амортизация концов хода — настраиваемое пневматическое демпфирование.
Ключевые особенности конструкции
Корпус исполнен по стандарту ISO 15552 с цилиндровым корпусом и стяжными шпильками. Крышки — алюминий, уплотнения — полиуретан, шток с наружной резьбой M20x1.5. Конструкция рассчитана на рабочее давление 0.2 ÷ 10 бар и температуру -20 ÷ 80 °C; рабочая среда — сжатый воздух, возможна эксплуатация со смазкой (при этом требуется последующая постоянная смазка). Наличие магнита упрощает интеграцию датчиков; порт G1/2 обеспечивает стандартное присоединение.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте изделие с учётом усилия 4712 Н и допустимых боковых нагрузок — при длинном ходе 320 мм рекомендуется направляющая или поддержка штока. Перед монтажом обеспечить фильтрацию и регуляцию давления (0.2–10 бар), использовать уплотнения полиуретанового типа в рекомендованном температурном диапазоне. Монтаж: центрирование, ограничение перекосов, момент затяжки резьбы M20x1.5 по паспорту. Не превышать 10 бар, настраивать демпфирование для снижения ударных нагрузок; при применении смазки предусмотреть систематическое пополнение.
Ключевые параметры
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра; для расчёта используйте формулу F = p·S (бар, мм², Н). |
| Ход штока | 320 мм | Длина рабочего хода; влияет на требуемое пространство и время хода. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные габариты и крепления, возможность замены без переделки присоединений. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия с запасом: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учтите трения и динамику.
- Выбирайте пневмодемпфирование, если нужна точная остановка при высоких скоростях; упругие демпферы подходят для малых скоростей и простых ударов.
- Использование магнита на поршне критично для позиционного контроля — без него герконовые/индуктивные датчики положения не работают.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий — для общих применений, нержавейка — для агрессивной или морской среды.
- Если нужен простой взаимозаменяемый узел — берите цилиндр по стандарту ISO 15552 из-за единой геометрии монтажных посадок.
Лайфхак: для повышения быстродействия ставьте клапан быстрого выхлопа на линию привода и регулируйте скорость дросселем на подводе штока.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут организовать контроль положения штатными датчиками, что приводит к доработкам системы.
Кому не подходит
- Компактные малогабаритные цилиндры — при значительных боковых нагрузках на шток (нужны направляющие).
- Алюминиевые цилиндры — для агрессивных сред или абразива; предпочтительнее нержавейка.
- Цилиндры со завальцованными крышками — если важна простая ремонтопригодность и разборка на месте.
3 практических кейса
- Заменили старый цилиндр нестандартного размера на ISO 15552 100×320 — крепления совпали, переделок станка не потребовалось, время простоя сократилось на 2 дня.
- Подобрали диаметр 100 мм по требуемому усилию для вытеснения заготовки при 6 бар — подтвердили расчётом F = p·S и получили нужный запас силы.
- Установили магнит на поршне и два индуктивных датчика — получили повторяемость позиции ±0,5 мм и избавились от визуального контроля операторов.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные фланцы, датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте площадь поршня S и используйте формулу F = p·S (давление в Н/мм² или бар с пересчётом); добавьте технологический запас на трения и ускорение.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту на другой без переделки крепежей?
Да, если замена проводится в рамках того же стандарта (например, ISO 15552), геометрия посадок и креплений совпадает и переделка обычно не требуется.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением/объёмом воздуха и даёт плавную остановку на больших скоростях; упругие элементы ограничивают удар механически и подходят для низких скоростей.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте через встроенные регулировочные винты/дроссели и подачу давления в камеру демпфирования, контролируя скорость и амплитуду удара на крайнем положении.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто используют фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках устанавливают внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-100-SYA-0320
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график