- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-100-SYA-0400
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 100 мм и ходом 400 мм предназначен для линейного перемещения и усилий в станочных, упаковочных и автоматизированных узлах. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M20x1.5 обеспечивает осевое усилие прямого хода до 4712 Н при рабочем давлении в диапазоне 0.2–10 бар. Работает на сжатом воздухе; магнит в поршне позволяет подключать индуктивные или герконовые датчики положения для точной фиксации хода. Пневматическое, настраиваемое демпфирование смягчает удар у концов хода и обеспечивает управляемое торможение при скоростях перемещения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус по типу цилиндра со стяжными шпильками обеспечивает жёсткость и совместимость с монтажными размерами ISO 15552. Крышки — алюминий, направляющая и поршень — стандартные легкие сплавы, уплотнения из полиуретана устойчивы к истиранию. Подключение G1/2 обеспечивает быстрый ввод/вывод воздуха. Температурный режим -20…+80 °C, рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой, при которой требуется постоянная смазка в последующем для сохранения ресурса уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с осевой поддержкой, избегать боковых нагрузок и перекосов, использовать гибкие трубопроводы на G1/2; при длительной работе ближе к 10 бар контролировать нагрев и герметичность уплотнений. Для точности позиционирования применяйте датчики по магнитной метке поршня и настраивайте демпфирование по массе нагрузки. При эксплуатации с маслянной смазкой устанавливайте регулярный график дозаправки — полиуретан требует поддержания смазки. Проверяйте резьбу M20x1.5 на чистоту и отсутствие коррозии перед окончательной сборкой.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет основное усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 400 мм | Полезный ход штока — расстояние перемещения при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует совместимость размеров и креплений с аналогичными цилиндрами. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление (F = p·S), затем выберите запас по прочности и трению.
- Если требуются точные позиционирование и обратная связь, выбирайте цилиндр с магнитом в поршне для совместимости с датчиками положения.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную остановку при высокой энергии; упругие демпферы предпочтительнее при мелких скоростях и ограниченном пространстве.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и износу: при агрессивной среде выбирайте нержавеющие или с защитным покрытием.
- При боковых нагрузках используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющим блоком, чтобы избежать износа и смещения.
Лайфхак: для увеличения скорости цикла устанавливайте клапан быстрого выхлопа и регулируемые дроссельные элементы на магистралях управления, сохраняя демпфирование на конце хода.
Частая ошибка: установка стандартного одноместного цилиндра без внешних направляющих при наличии значительных боковых нагрузок приводит к быстрому износу штока и уплотнений.
Кому не подходит
- Цилиндры компактных серий не подходят при значительных боковых нагрузках или требовании высокой направляющей точности.
- Алюминиевые корпуса без коррозионной обработки не подходят для агрессивных сред — требуются нержавеющие исполнения.
- Круглые цилиндры с невскрываемыми крышками не подходят, если важна высокая ремонтопригодность и простота обслуживания.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр нестандартизированного размера на ISO 15552 100×400, сохранив существующие монтажные отверстия и уменьшив время монтажа на 40%.
- При модернизации упаковочной линии установили цилиндр с магнитом и стандартными датчиками, что позволило интегрировать позиционирование без переделки электрики.
- Подобрали диаметр 100 мм по требуемому усилию для прижимной операции при 6 бар, учитывая запас по трению и динамике — сократили число отказов из‑за пробуксовки.
Сопутствующие товары: дроссели регулировки скорости, фитинги и быстросъёмные соединения, датчики положения и монтажные фланцы/лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2, затем F = p·S при рабочем давлении p; добавьте запас на трение и динамическую нагрузку.
Можно ли заменять цилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по посадочным и крепёжным размерам, если соблюдены те же варианты фланцев и концов штока.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется по характеристике торможения воздухом и даёт плавную адаптивную остановку; упругие демпферы используют резиновые или полимерные элементы и имеют фиксированную энергоёмкость.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселями подачи в демпферной камере или изменяют объём/давление в демпферной зоне, проверяя остановку на требуемой скорости и без отскока.
Какие монтажные принадлежности и защитные элементы обычно используют с цилиндрами?
Используют монтажные фланцы и лапы, дроссели, фитинги, вилки на шток, датчики положения; для защиты штока применяют скребки и гофрошланги, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-100-SYA-0400
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график