- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-125-SYA-0025
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 диаметром поршня 125 мм и ходом 25 мм предназначен для линейного перемещения и усилия в промышленной автоматике — позиционирование, зажим, толкание и выталкивание на узких ходах. Двустороннего действия, с односторонним штоком и наружной резьбой M27x2, он работает от сжатого воздуха через соединение G1/2. Наличие магнита в поршне позволяет использовать бесконтактные датчики положения. Данному исполнению характерно регулируемое пневматическое демпфирование для смягчения удара на конце хода; заявленное усилие прямого хода 7363 Н (соответствует ≈6 бар на площади поршня). Рабочий диапазон давления 0,2–10 бар, температура среды −20…+80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — цилиндр со стяжными шпильками по конструкции ISO 15552; крышки из алюминия обеспечивают низкий вес и коррозионную стойкость. Уплотнения изготовлены из полиуретана; магниевый поршень для датчиков встроен на заводе. Шток выполнен односторонним с наружной резьбой M27x2, торец штока рассчитан для крепления исполнительных элементов. Регулируемое пневматическое демпфирование позволяет подстроить мягкость хода. Применяемая рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой, но при введении смазки требуется поддержание постоянной смазки в системе.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте давление исходя из требуемого усилия и динамики: 7363 Н достигается примерно при 6 бар. Обеспечьте фильтрацию и осушение воздуха, при использовании смазки переходите на постоянную подачу масла. Монтируйте цилиндр так, чтобы избегать боковых нагрузок на шток — при необходимости используйте направляющие или компенсаторы. При настройке демпфирования выставляйте плавность хода в условиях реальной нагрузки. Проверяйте затяжку стяжных шпилек и состояние полиуретановых уплотнений в регламенте, заменяйте при износе во избежание протечек и потери усилия.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 125 мм | Определяет площадь поршня и потенциальное усилие при рабочем давлении |
| Ход штока | 25 мм | Длина рабочего хода штока |
| Стандарт | ISO 15552 | Совместимость с монтажными и крепёжными размерами по стандарту |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈ 7363 Н | Расчёт по площади поршня при 6 бар (F = p·S) |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; оставляйте запас по усилию 10–20% для компенсации потерь.
- Выбирайте демпфирование в зависимости от задачи: пневмодемпфирование даёт плавную работу и настраивается, упругие элементы проще и надёжнее в грязной среде.
- Если нужен контроль положения — выбирайте исполнение с магнитом на поршне; без магнита придётся применять внешние датчики с механическими метками.
- Материал штока и корпуса определяет стойкость к коррозии и износу; при агрессивной среде рассматривайте нержавеющие компоненты или хромирование штока.
Лайфхак: для увеличения скорости разворачивания цилиндра ставьте клапан быстрого выхлопа на линию выхода — это снижает сопротивление выхлопа и ускоряет возврат.
Частая ошибка: устанавливают стандартный цилиндр без внешних направляющих при значительных боковых нагрузках на шток — это приводит к ускоренному износу уплотнений и изгибу штока.
Кому не подходит
- При значительных поперечных нагрузках — без внешней направляющей или линейной направляющей.
- Для агрессивных сред — обычные алюминиевые корпуса без антикоррозийной обработки.
- Если нужна простая ремонтопригодность с разборной конструкцией — завальцованные цилиндры с несъёмными крышками.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр нестандартного исполнения на ISO 15552 125×25 мм — крепёж и посадочные места совпали, потребовалась только замена фитингов; время установки — 40 минут.
- Для съёмки детали увеличили диаметр поршня до 125 мм, чтобы обеспечить требуемое усилие 6500 Н при рабочем давлении 5,5 бар; изменений в механике не потребовалось.
- Установили пневмодемпфирование и настроили его под массу захвата: снизили скорость на конечных участках хода, уменьшив ударную нагрузку на станок на 30%.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные фланцы; датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте формулу F = p·S, где p — рабочее давление в Па (1 бар = 100000 Па); добавьте запас 10–20% на потери.
Можно ли заменить цилиндр по стандарту без переделки крепежей?
Да, при совпадении стандарта (например, ISO 15552) монтажные и крепёжные размеры совпадают и замена обычно выполняется без изменений в конструкции.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется расходом воздуха и обеспечивает плавный ход; упругие элементы — просты и надёжны, но имеют фиксированную жёсткость и меньшую точность гашения удара.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельный винт пневмодемпфера для изменения расхода воздуха в конце хода; контроль по замедлению и отсутствию ударов на конечной позиции.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют фланцы, лапы, монтажные фиты и вилки на шток; защиту штока обеспечивают скребки, гофрозащиты и направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-125-SYA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M27x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график