- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-125-SYA-0200
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 125 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра (при 6 бар усилие рассчитывается по формуле F = p·S). |
| Ход штока | 200 мм | Расстояние хода штока при полном выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованный корпус и крепления, совместимость с монтажными аксессуарами по ISO 15552. |
| Тип действия | Не указано | Двустороннее или одностороннее действие влияет на схему подключения и возврат штока. |
| Демпфирование | Не указано | Тип демпфирования определяет плавность хода и нагрузку на уплотнения при конце хода. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запасы прочности.
- Выбирайте исполнение штока и материал корпуса в зависимости от условий (агрессивная среда — нержавеющие или с защитными покрытиями).
- Учитывайте наличие магнита на поршне, если требуется позиционный контроль герконными или бесконтактными датчиками.
- Если требуется плавная остановка при высоких скоростях — выбирайте вариант с пневматическим демпфированием или устанавливайте внешние демпферы.
- При замене цилиндра по стандарту ISO 15552 вероятна прямая взаимозаменяемость крепежей и доступных монтажных опций.
Лайфхак: для ускорения цикла ставьте клапан быстрого выхлопа на выпуске — это снижает время очистки полости и увеличивает скорость возврата штока.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать стандартные датчики положения; это приводит к дополнительным затратам на переделку или замену.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного форм-фактора при значительных боковых нагрузках — требуются внешние направляющие.
- Алюминиевые цилиндры в агрессивной среде без защитного покрытия — предпочтительнее нержавеющие решения.
- Круглые цельные корпуса с невозвратными завальцованными крышками, если требуется простая ремонтопригодность.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартного размера на ISO 15552 аналог — монтажные отверстия совпали, сократили время переналадки станка на 2 дня.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию для тисков: требовалось 1500 Н при 6 бар — рассчитали площадь и выбрали ближайший диаметр.
- Установили внешние направляющие при боковой нагрузке 500 Н, что увеличило ресурс уплотнений в 3 раза и снизило износ штока.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги G1/8 и G1/4, монтажные лапы и фланцы, датчики положения с магнитным обнаружением.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте формулу F = p·S (где p — рабочее давление в бар, переведённое в Н/мм²); добавьте запас прочности и трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по стандарту ISO 15552 обычно взаимозаменяемы по крепежным отверстиям и посадочным размерам, но проверьте размеры штока и монтажных интерфейсов.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругих элементов?
Пневматическое демпфирование регулируется и обеспечивает плавную остановку на изменяемых скоростях; упругие элементы дают фиксированную амортизацию и более жёсткую посадку в конце хода.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте встроенные игольчатые дроссели на корпусе демпфера или изменение давления/расхода в системе для изменения тормозного эффекта и хода штока.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используются дроссели, фитинги, монтажные лапы/фланцы, вилки на шток; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиту и направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-125-SYA-0200
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M27x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график