- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-125-SYA-0800
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 125 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 800 мм | Максимальная длина перемещения штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Обеспечивает взаимозаменяемость размеров и креплений с аналогичными цилиндрами. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 7364 Н | Расчёт по формуле F = p·S, где площадь поршня рассчитана по диаметру 125 мм. |
Ключевые параметры
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p·S и учитывайте запас по мощности для динамических нагрузок.
- Выбирайте демпфирование в зависимости от приложения: пневмодемпфирование лучше для настройки скорости и мягкого хода, упругие элементы — для простых ударопоглощающих задач.
- Если требуется позиционирование с датчиками — выбирайте исполнение с магнитом в поршне или добавляйте магнитный поршень; без магнита герконовые датчики работать не будут.
- Материал штока и корпуса критичен для условий эксплуатации: при агрессивной среде используйте нержавеющие варианты или защитные покрытия.
- Стандартные цилиндры (ISO 15552 и т.п.) упрощают замену и монтаж за счёт типовых размеров крепёжных элементов.
Лайфхак: для ускорения цикла ставьте клапан быстрого выхлопа на подачу/выпуск — уменьшится пневматический отклик и повысится скорость штока.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут использовать стандартные магнитные датчики положения — это лишает возможности простого контроля хода.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные или безнаправляющие цилиндры; нужна внешняя направляющая или линейный направляющий механизм.
- Для агрессивной химической среды — алюминиевые стандартные корпуса без антикоррозионной защиты.
- Если требуется частая разборка и ремонт — цилиндры с завальцованными крышками менее ремонтопригодны.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 с тем же крепёжным шагом — монтаж без переделки станции, экономия времени на пусконаладке.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию 2000 Н при 6 бар — расчёт показал, что достаточно 80 мм, поэтому уменьшили массу и ускорили цикл.
- Установили внешний направляющий при боковой нагрузке 150 Н — устранили биение штока и снизили износ уплотнений, продлив ресурс на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения (магнитные) — часто приобретаются вместе с пневмоцилиндрами.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(d/2)² и примените F = p·S при рабочем давлении p, учитывая запас по нагрузке для динамики и трения.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по стандарту ISO 15552 взаимозаменяемы по габаритам и положениям крепёжных отверстий, если сохраняется тот же стандарт исполнения.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневмодемфирование регулируемо по жёсткости и скорости с помощью клапанов, упругие элементы имеют фиксированную характеристику и просты в исполнении.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняйте скорость срабатывания демпфера с помощью встроенного регулировочного винта или внешнего ограничителя потока на линии демпфирования до получения желаемого торможения.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют фланцы, лапы, монтажные пластины, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры и внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-125-SYA-0800
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M27x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график