- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-125-SYA-1000
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 125 мм | Определяет доступное усилие при рабочем давлении. |
| Ход штока | 1000 мм | Максимальная длина перемещения штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Обеспечивает совместимость размеров и креплений с аналогами по стандарту. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 7363 Н | Расчёт по площади поршня: F = p·S (приблизительное значение для подбора). |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте F = p·S с запасом на потери и трение.
- Если нужна точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для датчиков положения.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную остановку при высоких скоростях, упругие демпфы — проще и дешевле для нетребовательных применений.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для стандартных условий, нержавейка — для агрессивной среды.
- Использование стандартизованных цилиндров (ISO 15552) упрощает замену и монтаж без переделки крепежей.
Лайфхак: для увеличения скорости цикла установите клапан быстрого выхлопа на выпуске — это снижает подушку давления и ускоряет ход при сохранении контроля демпфирования.
Частая ошибка: ставят цилиндр без магнита и пытаются контролировать позицию герконовыми датчиками — результатом становится невозможность надёжного определения положения.
Кому не подходит
- Случаи с значительными боковыми нагрузками — требуется внешняя направляющая или направляющий блок.
- Агрессивные среды с химическими реагентами — алюминиевые исполнении без коррозионной защиты не подойдут.
- Приложения, где нужна простая ремонтопригодность с разборными крышками — некоторые компакты с завальцованными крышками сложны в обслуживании.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 с тем же межосевым шагом — монтажные крепления и трубопроводы остались без изменений, время простоя сократилось на 2 часа.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию 4500 Н при 6 бар — расчёт диаметра и подбор по каталогу занял 15 минут, дополнительной механики не потребовалось.
- Установили цилиндр с магнитом для работы с индуктивными датчиками — получили повторяемость позиционирования ±0.5 мм и снизили брак на линии на 12%.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и переходники, монтажные фланцы и лапы, датчики положения (герконовые/индуктивные), вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2, затем F = p·S при рабочем давлении p; выбирайте ближайший больший диаметр для запаса по трению и потерям.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта цилиндром другого без переделки крепежей?
Часто нельзя: разные стандарты имеют отличающиеся межосевые, фланцы и посадочные размеры; замена на ISO 15552 обычно требует одинаковых крепёжных размеров, но смешение стандартов — нет.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется по скорости и обеспечивает плавную остановку при высокой энергии; упругие демпфы просты и надёжны, но менее эффективны на высокой скорости.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Подстройте сужающие дроссели на корпусе цилиндра или в линии управления, уменьшая пропускную способность для увеличения демпфирования; регулируйте шагом и проверяйте амортизацию при рабочей скорости.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Используют фланцы, лапы, монтажные пластины, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиту и пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-125-SYA-1000
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M27x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график