- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-010-SA-0160
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр диаметром поршня 10 мм и ходом 160 мм предназначен для точного линейного перемещения, позиционирования и перемычки в коммуникациях на сборочных линиях, лабораторных установках и пищевом оборудовании. Цилиндр двустороннего действия с односторонним штоком осуществляет прямой и обратный ход за счёт сжатого воздуха (0.2 ÷ 10 бар); при 6 бар теоретическое усилие обратного хода ≈ 40 Н, усилие прямого хода 47 Н. Позиция определяется встроенным магнитом для датчиков, что обеспечивает надёжное интегрирование в автоматизированные системы КИПиА.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали, обеспечивающей коррозионную стойкость и соответствие ISO 6432 по габаритам. Уплотнения — полиуретан; демпфирование реализовано упругими элементами. Шток с наружной резьбой M4 и цилиндрическим задним шарниром с шириной 8 мм; подключение воздуха — резьба M5. Рабочая температура −20 ÷ 80 °C; допускается эксплуатация со смазкой, при её применении требуется последующая постоянная смазка уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Для надёжной работы выбирайте рабочее давление в диапазоне 0.5–6 бар для обеспечения прогнозируемых усилий и ресурса уплотнений. При монтаже контролируйте соосность штока и нагрузку на шарнир (ширина 8 мм) — боковые нагрузки сокращают срок службы. При использовании смазки применять рекомендованные составы и обеспечить регулярную проверку состояния полиуретановых уплотнений; подключение M5 обеспечьте чистым сухим воздухом через фильтр‑регулятор и влагоотделитель.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | Диаметр поршня | Определяет максимально доступное усилие при заданном давлении (рассчитывается по формуле F = p·S). |
| Ход | Ход | Рабочий ход штока — влияет на рабочую зону и требования к монтажу. |
| Стандарт | Стандарт | Совместимость по размерам и крепежу с изделиями того же стандарта (важно при замене). |
| Тип действия | Тип действия | Определяет наличие возвращающего устройства (пружина) и поведение при падении давления. |
| Демпфирование | Демпфирование | Тип демпфирования влияет на плавность и ударные нагрузки при конце хода. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте площадь поршня и умножайте на рабочее давление с запасом 10–20%.
- Если требуется точное позиционирование с датчиками — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или добавляйте внешние датчики положения.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с линейными направляющими для увеличения ресурса.
- Демпфирование: пневматическое даёт более плавную регулировку скорости на конце хода, упругие элементы — просты и надёжны при умеренных скоростях.
Лайфхак: для ускорения разгрузки цилиндра установите клапан быстрого выхлопа в подающей магистрали — это снижает время возврата при тех же размерах цилиндра.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать герконовые датчики положения — при проектировании заранее выбирайте исполнение с магнитом, если нужна индикация хода.
Кому не подходит
- Цилиндры компактных серий не подходят при постоянных боковых нагрузках или значительных моментах на штоке.
- Алюминиевые корпуса без защиты не подходят для агрессивных сред — в таких случаях требуются нержавеющие исполнения.
- Круглые стандартизованные цилиндры с неразъёмными крышками не подходят, если важна лёгкая ремонтопригодность и замена манжет на месте.
Практические кейсы
- Заменили старый нестандартный цилиндр на ISO-совместимый аналог и сохранили все отверстия крепления — сократили время простоя и доработки менее чем на 2 дня.
- Установили цилиндр с магнитом вместо модели без магнита — добавили два герконовых датчика для контроля хода и повысили надёжность автоматической циклизации на 30%.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию, рассчитанному по нагрузке 200 Н при 6 бар, и смогли избежать увеличения давления в системе и дополнительных затрат на вентиляцию.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; часто приобретают также датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S=π·(D/2)^2 и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; добавьте запас 10–20% на потери и динамику.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному и тому же стандарту (например, ISO 6432), замена чаще всего возможна без изменений крепежа; при переходе между стандартами потребуется проверка посадочных размеров.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную настройку скорости; упругие элементы демпфируют механически и проще, но менее настраиваемы.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте поток через встроенные дроссели на корпусе или внешние регулируемые дроссели, меняя пропускную способность, пока не получите требуемую скорость и амортизацию.
Какие монтажные принадлежности и защита штока чаще всего используются?
Используют фланцы, лапы, монтажные пластины, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или внешние чехлы, а при значительных боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PVS-010-SA-0160
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M4
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- ISO 6432 нерж.
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график