- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-100-SNA-0050
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр диаметром поршня 100 мм и ходом 50 мм предназначен для создания линейного усилия в машинах и автоматических механизмах при работе с сжатым воздухом. Цилиндр двустороннего действия с односторонним штоком формирует прямой ход усилием до 4712 Н и обратный теоретический ход ≈4418 Н при 6 бар, что обеспечивает надежное перемещение подвижных узлов, зажимов и приводов. Пневматический привод работает по классическому принципу: подача сжатого воздуха через штуцер G1/2 под давлением 0.2–10 бар перемещает поршень, наличие магнита в поршне позволяет интегрировать позиционные датчики для управления и обратной связи. Концевая резьба штока M20x1.5 обеспечивает стандартное крепление исполнительного органа.
Ключевые особенности конструкции
Конструкция выполнена полностью из нержавеющей стали (корпус, крышки, шток) для повышенной коррозионной стойкости в агрессивных и чистых средах. Демпфирование обеспечено упругими элементами, уплотнения — из полиуретана, что сочетает износостойкость и герметичность. Задняя крышка с цилиндрическим шарниром допускает шарнирное подключение нагрузки. Рабочая температура -20…80 °C обеспечивает эксплуатацию в широком диапазоне условий. При работе со смазкой возможна эксплуатация, но при этом требуется постоянная последующая смазка уплотнений и внутренних поверхностей для поддержания ресурса.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте размеры и давление с учетом требуемого усилия и динамики: расчет исходить из 4712 Н прямого хода при заданном давлении. Для интеграции позиционных датчиков используйте магнитные датчики, совместимые с магнитом в поршне. При монтаже обеспечьте осевую поддержку шарнира и защиту штока от боковых нагрузок; избегайте ударных перегрузок и пульсаций давления. Перед вводом в эксплуатацию проверяйте герметичность соединений G1/2 и резьбы M20x1.5, соблюдайте рекомендованный режим смазки при использовании смазанного воздуха. Контролируйте эксплуатационную температуру и давление для предотвращения преждевременного износа уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра при заданном давлении |
| Ход штока | 50 мм | Максимальное перемещение штока |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 4712 Н | Расчёт по формуле F = p·S (приблизительное значение) |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление, учитывайте потери в магистрали.
- Выбирайте исполнение штока и материал корпуса в зависимости от среды — нержавеющая конструкция нужна при коррозионных средах.
- Если требуется контроль позиции — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне и совместимые датчики положения.
- Учтите демпфирование: без пневмодемпфирования удар при закрытии увеличится, упругие демпферы смягчают столкновение, но влияют на характеристику скорости.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата используйте клапан быстрого выхлопа на выхлопном патрубке, это снижает сопротивление и ускоряет перемещение штока.
Частая ошибка: установка компактного цилиндра без дополнительных направляющих при значительных боковых нагрузках приводит к быстрому износу штока и уплотнений.
Кому не подходит
- Системы с высокими боковыми нагрузками — требуется внешняя направляющая или линейный привод.
- Агрессивные или абразивные среды без специальной защиты — предпочтительна нержавеющая или с покрытием конструкция.
- Приложения, где важна простая ремонтопригодность при заводских завальцованных крышках — лучше выбирать конструкции с разборными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартный по ISO и сохранили крепления станка — монтаж занял 20 минут без переделки фланцев.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию 3000 Н при 6 бар, заменив 80 мм на 100 мм для получения необходимого резерва усилия.
- Установили магнитный датчик на цилиндр с магнитом на поршне для точного определения позиции — снизили брак на 15% в цикле сборки.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; учитывайте запас по усилию и потери давления в магистрали.
Можно ли заменить цилиндр одним стандартом на цилиндр другого стандарта без переделки крепежей?
Только если новые размеры и расположение крепёжных отверстий совпадают; разные стандарты (ISO, азиатский и т.д.) часто имеют отличия, требующие адаптации креплений.
В чем отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и обеспечивает плавную настройку хода, упругие демпферы фиксированы и зависят от материала амортизатора.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют через встроенные дроссели или регулируемые клапаны на камерах демпфирования, изменяя пропускную способность для изменения скорости и жесткости на конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используются дроссели, фитинги, монтажные лапы/фланцы, вилки на шток, скребки и гофры для защиты штока; при боковых нагрузках добавляют внешние направляющие.
Характеристики PVS-100-SNA-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график