- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-100-SNA-0080
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр с диаметром поршня 100 мм и ходом 80 мм предназначен для линейного перемещения и создания усилий до 4,712 Н при прямом ходе (при рабочем давлении до 10 бар). Двустороннего действия исполнение обеспечивает управляемое движение в обе стороны с теоретическим усилием обратного хода 4,418 Н при 6 бар. Односторонний шток с наружной резьбой M20x1.5 и цилиндрическим шарниром на задней крышке упрощают механическое крепление. Внутренний магнит в поршне позволяет интегрировать индуктивные/герконовые датчики для определения положения без вскрытия корпуса. Цилиндр рассчитан на работу со сжатым воздухом и может эксплуатироваться в средах, требующих повышенной коррозионной стойкости.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали, что обеспечивает стойкость к коррозии и пригодность для пищевой, химической и наружной техники. Уплотнения из полиуретана обеспечивают герметичность при рабочем давлении в диапазоне 0.2–10 бар и температуре от -20 до +80 °C. Демпфирование — упругие элементы демпфирования, уменьшающие ударные нагрузки в пределах хода 80 мм. Подключение G1/2 совместимо со стандартной пневмотрассой. Применение магнита в поршне упрощает автоматизацию и контроль.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте усилия 4712 Н/4418 Н и допустимые давление и температуру; для точного позиционирования используйте датчики по магнитной метке. Монтаж: избегать перекосов при установке цилиндрического шарнира, применять компенсационные сочленения при линейных смещениях. Если используется смазка, после первого ввода в эксплуатацию обеспечьте постоянную смазку уплотнений по регламенту — иначе ускорится износ полиуретана. Регулярно проверяйте состояние демпферов и герметичность соединений G1/2; при агрессивных средах предпочтительнее выбирать версии с повышенной стойкостью покрытий.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | Диаметр поршня | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении (F = p·S). |
| Ход | Ход | Максимальное перемещение штока, важно для выбора рабочей зоны и креплений. |
| Тип действия | Тип действия | Влияет на схему подачи воздуха и систему управления. |
| Демпфирование | Демпфирование | Определяет плавность хода и необходимость регулировки по месту. |
| Стандарт | Стандарт | Стандартизованное исполнение упрощает замену и монтажные размеры. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня согласно требуемому усилию: рассчитывайте площадь поршня и умножайте на рабочее давление.
- Если необходима точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков положения.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемое замедление в конце хода; упругие демпферы проще и не требуют регулировки, но имеют ограниченный ресурс.
- При боковых нагрузках используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющими элементами для увеличения ресурса штока.
- Для агрессивной среды и повышенных температур отдавайте предпочтение нержавеющим материалам корпуса и штока.
Лайфхак: для быстрой разгрузки скорости цикла применяйте клапан быстрого выхлопа в сочетании с правильно подобранными дросселями на входе/выходе.
Частая ошибка: установка стандартного компактного цилиндра при наличии существенных поперечных нагрузок без внешней направляющей приводит к быстрому износу уплотнений и штока.
Кому не подходит
- Системам с постоянными высокими боковыми нагрузками — без внешних направляющих.
- Агрессивным средам без коррозионно-стойких материалов корпуса и штока.
- Приложениям, где требуется полная ремонтопригодность при завальцованных несъёмных крышках.
3 кейса из практики
- Заменили старый нестандартный цилиндр на стандартизованный аналог — сохранили крепления и компенсировали за счёт стандартных фланцев за 1 рабочую смену.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию 1200 Н при 6 бар, что позволило убрать дополнительный редуктор из механики.
- Установили магнит на поршне и использовали бесконтактные датчики — получили надёжную фиксацию положения с погрешностью
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и быстросъёмные соединения, монтажные фланцы и лапы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте формулу F = p·S; при давлении в бар умножьте бар на 10^5 Па для перехода в Н/м² и получите усилие в ньютонах.
Можно ли заменять цилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, при совпадении стандарта (например ISO 15552) монтажные отверстия и посадочные размеры обычно совместимы; при несоответствии стандарта потребуется адаптация креплений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселированием воздуха и даёт плавную настройку хода; упругие элементы просты и не требуют регулировки, но имеют ограниченную энергоёмкость и ресурс.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные винты в торцевых камерах для изменения расхода воздуха перед упором; добивайтесь безопасной скорости захода штока без ударных перегрузок.
Какие монтажные принадлежности используются и как защитить шток от грязи?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиты или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PVS-100-SNA-0080
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график