- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-100-SNA-0200
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с рабочим диаметром поршня 100 мм и ходом 200 мм предназначен для выполнения линейных перемещений в системах захвата, позиционирования и привода клапанов на промышленных линиях. Двустороннее действие с односторонним штоком реализует управляемую подачу усилия в обе стороны: прямое усилие 4712 Н, теоретическое усилие обратного хода при 6 бар — 4418 Н. Принцип работы — подача сжатого воздуха в пневмокамеры через подключение G1/2, перемещение магнитного поршня (для внешних датчиков положения) и гашение хода упругими демпфирующими элементами.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали, что обеспечивает коррозионную устойчивость и возможность применения в агрессивных и гигиенических средах. Шток заканчивается наружной резьбой M20x1.5, задняя крышка снабжена цилиндрическим шарниром для монтажа. Уплотнения из полиуретана гарантируют надежность при рабочем давлении 0.2–10 бар и температуре от −20 до +80 °C. Позиционирование реализовано магнитным поршнем для бесконтактных датчиков; демпфирование — упругие элементы, возможна эксплуатация со смазкой (при длительной работе требуется постоянная дозированная смазка).
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте требуемое усилие на рабочем ходе и запас по давлению; для длительных циклов рекомендовано поддерживать смазку. Монтируйте с учётом осевого навесного зазора штока и используйте датчики, совместимые с магнитным поршнем. Избегайте работы при давлениях ниже 0.2 бар и при температурах за пределами −20…+80 °C. Проверяйте состояние полиуретановых уплотнений и упругих демпферов, особенно при абразивных средах; при коррозионных или пищевых применениях контролируйте качество стали и соединений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет усилие и габариты цилиндра. |
| Ход штока | 200 мм | Расстояние выдвижения штока; влияет на необходимый объём воздуха. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈4712 Н | Расчёт по формуле F = p·S (p=6 бар, диаметр 100 мм). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию по формуле F = p·S; учитывайте запасы на трение и динамику.
- Если требуется точный контроль положения — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для установки герконовых или холловских датчиков.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемую энергоёмкость удара; упругие элементы проще и надёжнее при небольших скоростях.
- Материал штока и корпуса критичен: для агрессивной среды предпочтительна нержавеющая конструкция, для стандартных задач — алюминиевые корпуса.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или комбинированные направляющие блоки для увеличения ресурса.
Лайфхак: для плавной подстройки хода используйте регулируемое пневмодемпфирование с манометром в линии и тонкой настройкой дросселя на впуске/выпуске.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут установить стандартные датчики положения — это лишает возможности простого контроля такта.
Кому не подходит
- Компактные цилиндры без направляющих — для применений с постоянными боковыми нагрузками.
- Алюминиевые цилиндры — для агрессивных сред без коррозионной защиты (предпочтительна нержавейка).
- Завальцованные цилиндры без съёмных крышек — при требовании высокой ремонтопригодности на месте.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр по стандарту ISO на аналогичный 100 мм диаметра — позволило сохранить все крепления и сократить время модернизации на 80%.
- Установили цилиндр с магнитом и двумя герконовыми датчиками — обеспечили точное бинарное позиционирование без дополнительной электроники за одну операцию монтажа.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (6 бар) и добились нужной силы ≈4.7 кН без изменения привода станка.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы и датчики положения — чаще всего покупают вместе с пневмоцилиндрами.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S и используйте формулу F = p·S; при p в Па и S в м² получится F в Н; для грубой оценки при 6 бар и диаметре 100 мм F ≈4712 Н.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одинакового стандарта (например ISO 15552) габариты и точки крепления совпадают, что обычно позволяет заменить без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо и гасит энергию через сжатый воздух, упругие элементы дают фиксированное смягчение и быстрее изнашиваются при высоких скоростях.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на линии демпфирования, изменяя пропускной проход и контролируя скорость и силу смягчения; выполняйте настройку при нагрузке и рабочей скорости.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужны внешние направляющие?
Часто используются дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и датчики положения; внешние направляющие требуются при значительных боковых или поперечных нагрузках на шток.
Характеристики PVS-100-SNA-0200
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график