- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-012-SA-0050
Назначение и принцип работы
Компактный нержавеющий пневмоцилиндр диаметром поршня 12 мм и ходом 50 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в узких пространствах промышленной автоматики, КИПиА и сборочных линий. Работает от сжатого воздуха в двустороннем действии: при подаче воздуха на одну из полостей шток выдвигается/втягивается, обеспечивая усилие порядка 68 Н (прямой ход) и примерно 51 Н при обратном ходу на 6 бар. Стандарт ISO 6432 гарантирует взаимозаменяемость и компактность исполнения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали, что обеспечивает стойкость к коррозии. Поршень магнитный — для установки бесконтактных датчиков положения. Уплотнения — полиуретан; демпфирование — упругие элементы. Шток односторонний с наружной резьбой M6 и шириной шарнира 12 мм на задней крышке с цилиндрическим шарниром. Подключение воздуха — резьба M5. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Допускается эксплуатация со смазкой, при использовании смазки требуется её постоянное присутствие.
Экспертные рекомендации по применению
Устанавливайте цилиндр так, чтобы минимизировать боковые нагрузки на шток; используйте направляющие при необходимой точности. Применяйте фильтр и осушитель воздуха, избегайте давлений выше 10 бар и ниже 0.2 бар. Для работы магнитных датчиков учитывайте номинальную посадку и поле; при смазке соблюдайте постоянный режим смазывания. Монтируйте через цилиндрический шарнир с учётом ширины 12 мм и затягивайте резьбу M6 согласно рекомендациям по моменту, используйте фитинги под M5-подключение.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 12 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 50 мм | Рабочий вылет штока при полном ходе. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные габариты и крепления для взаимозаменяемости. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 67.9 Н | Расчёт по площади поршня: F = p·S (1 бар = 0.1 Н/мм²). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию с запасом по давлению и потере эффективности: рассчитать через F = p·S и сверить с допустимой нагрузкой механизма.
- Если требуется точная позиция и автоматическое обнаружение хода — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для герконовых или индуктивных датчиков.
- При наличии ударных режимов и высоких скоростей рекомендовано пневматическое демпфирование; упругие демпферы проще, но менее гибки в настройке.
- Нержавеющее исполнение корпуса предпочтительно для влажной или коррозионной среды; при боковых нагрузках используйте внешние направляющие или линейные направляющие.
Лайфхак: для повышения скорости отклика устанавливайте клапан быстрого выхлопа и минимизируйте длину пневмотрасс между клапаном и цилиндром.
Частая ошибка: монтаж цилиндра без учёта боковых нагрузок — приводит к износу втулок и перекосу штока; при сомнениях применяйте внешние направляющие.
Кому не подходит
- Системам с выраженными боковыми нагрузками без использования направляющих — компактные цилиндры не рассчитаны на значительный поперечный момент.
- Агрессивным средам без коррозионностойкого исполнения — алюминиевые/нержавеющие варианты нужны для долговечности.
- Приложениям, где нужна высокая ремонтопригодность и частая разборка — некоторые круглые корпуса с невысокой ремонтопригодностью неудобны.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартного размера на ISO 6432 — сохранили крепления и уменьшили сроки монтажа без переделки станка.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (F требуемое 50 Н), использовали 12 мм при 6 бар (≈67.9 Н) и получили запас прочности.
- Установили пневматическое демпфирование и отрегулировали его для снижения ударных нагрузок при 0.2–0.4 бар давления демпфирования, сократив вибрации на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования, фитинги, монтажные лапы или фланцы, датчики положения (герконовые или индуктивные).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p·S, где p — рабочее давление (в бар переводить в Н/мм²: 1 бар = 0.1 Н/мм²), S — площадь поршня в мм²; выбирайте диаметр, дающий требуемое F с запасом.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 6432) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, если соблюдены размеры и расположение крепёжных точек.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением и обеспечивает плавную остановку при разных скоростях; упругие демпферы просты, но эффективны только в узком диапазоне энергий.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование изменением давления в демпфирующей камере или с помощью настройки дросселя/регулирующего клапана до получения мягкой остановки без отскока.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры/чехлы и направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PVS-012-SA-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- ISO 6432 нерж.
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график