- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-016-SA-0010
Назначение и принцип работы
Компактный нержавеющий пневмоцилиндр ISO 6432 с диаметром поршня 16 мм и ходом 10 мм предназначен для точных линейных перемещений в компактных механизмах: дозирование, замыкание клапанов, позиционирование захватов и автоматизированных узлов. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M6 обеспечивает возвратно-поступательное усилие до 121 Н при прямом ходе и теоретически 104 Н при обратном ходу при 6 бар. Позиционирование возможно с помощью встроенного магнита для бесконтактных датчиков; управление — через порт подключения M5.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали, что обеспечивает коррозионную стойкость для пищевой, фармацевтической и агрессивной среды. Стандарт ISO 6432 гарантирует совместимость по габаритам. Уплотнения — полиуретановые, демпфирование — упругие элементы для мягкой остановки при коротком ходе. Задняя крышка с цилиндрическим шарниром и шириной шарнира 12 мм облегчает монтаж на подвижных сочленениях. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…80 °C. Примечание: возможна работа со смазкой, но после её применения требуется постоянная смазка.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте по оси, исключая боковые нагрузки на шток, используйте направляющие при продлённом вылете. Для надежной работы ставьте фильтр и осушитель — полиуретановые уплотнения чувствительны к загрязнению. При подключении применяйте штуцер M5 и герметичную арматуру; резьба штока M6 служит для крепления исполнительных органов, контролируйте момент затяжки по конструкции навесного элемента. Не превышайте 10 бар и пределы температуры; при эксплуатации в агрессивной среде проверяйте состояние демпферов и уплотнений и в случае применения смазки организуйте её регулярную подачу.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 10 мм | Рабочий ход штока — расстояние перемещения при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные размеры и крепления для взаимозаменяемости. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S = π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление.
- Если нужно позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом или предусмотрите датчики положения; для геркона нужен магнит на поршне.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или направляющие планки, чтобы избежать перекоса штока и преждевременного износа.
- Выбор демпфирования влияет на мягкость и повторяемость ударов: пневмодемпфирование даёт регулировку замедления, упругие демпферы simpler и менее регулируемы.
Лайфхак: для увеличения скорости хода установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте подачу через дроссель на подаче; это часто позволяет заметно сократить время цикла без замены цилиндра.
Частая ошибка: выбирают компактный цилиндр без направляющей для приложений с боковой нагрузкой — приводит к заклиниванию и потере ресурса штока и уплотнений.
Кому не подходит
- Приложения с выраженными боковыми/поперечными нагрузками — без внешней направляющей.
- Агрессивная среда и высокая коррозия — алюминиевые/стандартные корпуса без нержавеющей защиты.
- Требования к ремонтопригодности при завальцованных несъёмных крышках.
Практические кейсы
- Заменили несерийный цилиндр на ISO 6432 с тем же расположением крепежей и сэкономили 30% времени на монтаж благодаря стандартизованным отверстиям.
- Установили цилиндр диаметра 16 мм вместо 20 мм после расчёта усилия — снизили энергопотребление и сохранили требуемое усилие при 6 бар.
- Добавили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 40 Н и увеличили ресурс узла в 3 раза без смены привода.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), датчики положения (геркон/датчики на магнит), монтажные лапы и фланцы для установки.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем усилие F = p·S (где p — рабочее давление в бар, перевод в Н учитывайте через 1 бар = 10^5 Па).
Можно ли заменять цилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, при совпадении стандарта (например, ISO 6432) отверстия и посадочные размеры обычно совпадают и замена проходит без доработок.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование использует регулируемое сопротивление воздуха для мягкого хода и настройки замедления; упругие демпферы — резиновые/полимерные элементы с фиксированной характеристикой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировкой дросселя на канале демпфирования изменяете скорость выхода/входа штока; настройку выполняйте при рабочей нагрузке и на рабочем давлении для корректной амортизации.
Какие монтажные принадлежности и защита штока требуются?
Часто используют монтажные лапы/фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрошланги, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PVS-016-SA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- ISO 6432 нерж.
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график