- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-016-SA-0160
Назначение и принцип работы
Компактный нержавеющий пневмоцилиндр ISO 6432 с поршнем Ø16 мм и ходом 160 мм предназначен для перемещения и позиционирования мелких механизмов, заслонок и дозирующих узлов в условиях повышенной влажности и лёгкой коррозии. Цилиндр двустороннего действия с односторонним штоком обеспечивает прямой ход с усилием 121 Н и обратный — теоретически 104 Н при 6 бар. Питание — сжатый воздух через порт M5; управление — стандартными распределителями. Внутренний магнит позволяет контролировать положение при установке бесконтактных датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали, уплотнения — из полиуретана. Исполнение: односторонний шток с наружной резьбой M6 и цилиндрическим шарниром на задней крышке (ширина шарнира 12 мм). Демпфирование реализовано упругими элементами. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Стандарт ISO 6432 обеспечивает совместимость с монтажными комплектами и датчиками других производителей.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с учётом осевой нагрузки — минимизировать боковые усилия и обеспечить параллельность направляющих. При применении смазки соблюдать: одноразовая заводская смазка допустима, но при добавлении смазки в контуре требуется постоянная смазка компрессорной сетки. Предохранять от импульсных превышений давления и температурных пиков за пределами −20…+80 °C. Используйте магнитные датчики, совместимые с монолитным магнитом; при частом циклировании контролировать состояние полиуретановых уплотнений и целостность нержавеющей обработки.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет усилие на штоке при заданном давлении; используйте формулу F = p·S для расчёта. |
| Ход штока | 160 мм | Максимальный рабочий вылет штока, влияет на конструкцию креплений и пространство установки. |
| Стандарт | ISO 6432 | Гарантирует взаимозаменяемость по габаритам и крепежу с цилиндрами ISO 6432. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня S и умножьте на рабочее давление p (F = p·S); учитывайте КПД и потери.
- Если необходима точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне для индуктивных датчиков; без магнита позиционно-контрольные решения ограничены.
- Пневматическое демпфирование обеспечивает плавное погашение энергии при конце хода и регулируется по амплитуде и времени; упругие демпфы проще, но менее гибки в настройке.
- Материал штока и корпуса критичен: нержавеющее исполнение предпочтительно для агрессивной среды; для высоких боковых нагрузок используйте внешние направляющие.
- При замене выбирайте цилиндр по стандарту (ISO 6432) для минимальных переделок крепежей и посадочных мест.
Лайфхак: для быстрого снижения времени хода устанавливайте клапан быстрого выхлопа и регулируемые дроссели на линиях подачи/выпуска.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования постепенно уменьшайте пропускную способность дросселя до устранения ударов в конце хода, контролируя температуру и стабильность.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут реализовать простую систему позиционного контроля герконами — требует замены цилиндра или применения оптических/внешних датчиков.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках без внешних направляющих — компактные ISO 6432 не подходят.
- Алюминиевые/не нержавеющие исполнения не подходят для агрессивных сред — требуется нержавеющая конструкция.
- Если требуется частая разборка и ремонтопригодность — модели с завальцованными крышками могут быть неудобны.
Кейсы из практики
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 6432: сохранили крепления и сократили простои на 80% благодаря стандартизованным габаритам и посадочным местам.
- Установили нержавеющий цилиндр 16×160 вместо алюминиевого в агрессивной среде — срок службы увеличился в 3 раза без изменений крепежа.
- Подобрали диаметр 16 мм по требуемому усилию для подачи детали: расчёт по формуле F = p·S подтвердил рабочую нагрузку и исключил перегруз штока.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования, фитинги и монтажные фланцы; часто покупают датчики положения и монтажные лапы/фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; учитывайте плотность потерь и запас по усилию.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту без переделки крепежей?
Если новый цилиндр соответствует тому же стандарту (например, ISO 6432), то обычно замена проходит без переделки крепежей и посадочных мест.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется через дроссели и мягче гасит энергию, упругие элементы проще и не требуют настроек, но дают жёсткий отклик.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте пропускную способность дросселя на штуцере демпфирования, уменьшая или увеличивая поток до получения плавного хода без ударов; проверяйте при рабочом давлении.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PVS-016-SA-0160
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- ISO 6432 нерж.
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график