- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-016-SA-0200
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр диаметром поршня 16 мм и ходом 200 мм предназначен для линейного перемещения в узких пространственных и агрессивных средах — позиционирование, подача, зажимы и автоматические операции на упаковочных и пищевых линиях. Двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M6 работает по принципу подачи сжатого воздуха в соответствующую полость: при давлении до 10 бар формируется усилие прямого хода 121 Н (приведено при типовом давлении) и теоретическое усилие обратного хода 104 Н при 6 бар; позиция контролируется встроенным магнитом для бесконтактных датчиков. Стандарт ISO 6432 обеспечивает типоразмерную совместимость и простую замену в существующих схемах.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток — нержавеющая сталь, что даёт коррозионную стойкость и чистоту для пищевой и фармацевтической техники. Уплотнения — полиуретан; демпфирование — упругие элементы; задняя крышка оснащена цилиндрическим шарниром шириной 12 мм для шарнирного крепления. Подключение пневмосети — резьба M5, шток имеет наружную резьбу M6. Рабочий диапазон 0.2–10 бар, температура эксплуатации −20…+80 °C. Возможна эксплуатация со смазкой, но при её использовании требуется непрерывная смазка в дальнейшем. Соответствие ISO 6432 обеспечивает стандартные установочные размеры и монтажные аксессуары.
Экспертные рекомендации по применению
Для надежной работы соблюдайте очистку и фильтрацию воздуха (F/R/L), поддерживайте давление в эксплуатационном диапазоне и избегайте пиков свыше 10 бар. Минимизируйте боковые нагрузки на шток — при наличии боковых усилий используйте внешние направляющие. При монтаже применяйте цилиндрический шарнир и подберите крепёж, учитывая ширину 12 мм; уплотнения полиуретан чувствительны к агрессивным растворителям — проверяйте химическую совместимость. Используйте герконовые или бесконтактные датчики на магнитном кольце для точного определения хода. При смазке переключайтесь на постоянную систему смазки и контролируйте износ демпферов при частых ударах.
| Ключевые параметры | ||
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет теоретическое усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 200 мм | Рабочая длина перемещения штока. |
| Стандарт | ISO 6432 | Гарантирует совместимость и взаимозаменяемость с аксессуарами по стандарту. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; для точного подбора учитывайте потери в магистралях.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или добавляйте индуктивные/герконовые датчики; без магнита контроль позиции затруднён.
- Пневмодемпфирование даёт регулировку скорости и мягкость подхода, упругие демпферы повышают ресурс при частых ударах; выбирайте демпфирование по цикличности и скорости.
- Для условий с боковыми нагрузками используйте внешние направляющие или вариант цилиндра с интегрированными направляющими, алюминиевые корпуса подходят для большинства задач, но в агрессивной среде предпочтительна нержавеющая конструкция.
Лайфхак: чтобы увеличить скорость хода без повышения давления, установите быстрый выпускной клапан на линию выхода — уменьшится время сброса и повысится частота циклов.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и потом не могут установить простые индуктивные датчики; также распространена ошибка использования стандартных цилиндров при значительных боковых нагрузках без внешней направляющей.
Кому не подходит
- Ситуации с существенными боковыми/поперечными нагрузками без возможности установить направляющие.
- Агрессивные среды, где требуется коррозионностойкость выше стандартной алюминиевой конструкции (требуется нержавеющее исполнение).
- Требования к быстрой ремонтопригодности при конструкциях с завальцованными крышками.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартизованного типа на ISO 6432 16x200 мм — сохранили крепления и сократили время наладки на 2 часа благодаря совместимости крепёжных элементов.
- Подобрали диаметр 16 мм под требуемое усилие 120 Н при 6 бар, используя расчёт F=p·S; установили датчики положения на магнит и получили стабильную обратную связь.
- Добавили внешний демпфер и дроссель на линию возврата — снизили удар в конце хода на 40% и увеличили ресурс уплотнений.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные лапы; часто покупают датчики положения и монтажные фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S=π·(D/2)² и затем силу F = p·S; при 6 бар учитывайте эффективное давление с учётом потерь в системе.
Можно ли заменить цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Если оба цилиндра строго соответствуют одному стандарту (например, ISO 6432), замена обычно возможна без изменения крепежей и присоединений.
В чем разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется и сглаживает подход за счёт сброса воздуха через дроссель; упругие элементы обеспечивают простую механическую амортизацию на конце хода.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование изменением области дросселирования (винтом дросселя) на впускном или выпускном патрубке до получения требуемой скорости и мягкости удара.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто применяют монтажные лапы/фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки и гофрошланги или кожухи в загрязнённых условиях.
Характеристики PVS-016-SA-0200
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- ISO 6432 нерж.
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график