- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-016-SA-0320
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр диаметра поршня 16 мм и ходом 320 мм предназначен для перемещения и позиционирования в компактных автоматических и упаковочных механизмах, системах захвата и приводах небольших исполнительных звеньев. Двустороннее действие с односторонним штоком реализует возвратно-поступательное перемещение за счёт подачи сжатого воздуха в поршневую полость; рабочее давление 0,2–10 бар обеспечивает теоретическое усилие прямого хода около 121 Н и обратного при 6 бар ≈104 Н. Позиционирование возможно с использованием встроенного магнита для герконных или бесконтактных датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали, соответствуют стандарту ISO 6432 для круглых цилиндров малого диаметра; это обеспечивает коррозионную стойкость для пищевой, фармацевтической и влажной среды. Концевой шток с наружной резьбой M6 и ширина цилиндрического шарнира 12 мм упрощают механическое присоединение; подсоединение пневмо — резьба M5. Уплотнения — полиуретан, демпфирование — упругие элементы. Рабочая температура −20…+80 °C. Возможна эксплуатация со смазкой, при её применении требуется последующая постоянная смазка.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте давление в пределах 0,2–10 бар с учётом требуемых усилий и ресурса уплотнений. При длинном ходе 320 мм избегайте боковых нагрузок и резких ударов — используйте направляющие или подшипниковую ариентацию; демпфирование упругими элементами менее эффективно при частых высокоэнергетических ударах. Монтируйте датчики по магнитной метке, обеспечьте фильтрацию и осушение воздуха, при применении смазки планируйте регулярное техобслуживание. Контролируйте момент заворачивания в резььбе M6 и ширину шарнира 12 мм при подборе креплений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет площадь поршня и усилие; используется для расчёта силы при заданном давлении. |
| Ход штока | 320 мм | Максимальная длина выдвижения штока — важна для расчёта рабочей зоны и ограничителей. |
| Стандарт | ISO 6432 | Гарантирует типоразмерную совместимость и взаимозаменяемость креплений и аксессуаров. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈121 Н | Расчёт по формуле F = p·S (p = 6 бар, S — площадь поршня для d=16 мм). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление с запасом по безопасности.
- Учтите демпфирование: отсутствие пневматического демпфирования увеличивает ударные нагрузки при бьющем ходе — выбирайте модель с демпфированием или устанавливайте внешние демпферы.
- Магнит на поршне обязателен, если требуется точное позиционирование с герконовыми или фабричными датчиками; без магнита придётся использовать внешние датчики или резистивные решения.
- Материал штока и корпуса влияет на применение в агрессивной среде — нержавеющие исполнения необходимы при коррозионных факторах; алюминий подходит для общих задач.
- Стандартизованные цилиндры (ISO 6432) упрощают замену и монтаж, но компактность стандарта может требовать дополнительных направляющих при боковых нагрузках.
Лайфхак: для уменьшения ударов и настройки скорости используйте регулируемые пневмодроссели на выхлопе; для быстрого сброса давления — устанавливайте клапан быстрого выхлопа.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющих при значительных боковых нагрузках приводит к ускоренному износу штока и уплотнений.
Кому не подходит
- Если на шток действуют значительные боковые нагрузки — компактный цилиндр без направляющей.
- При агрессивной среде — алюминиевые исполнения без антикоррозионной защиты.
- Когда нужна простая ремонтопригодность с заменой крышек — завальцованные несъёмные исполнения.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр стороннего производителя на ISO 6432 — крепления совпали, потребовалось только адаптировать трубопроводы, время простоя снизилось на 2 дня.
- Установили цилиндр 16 мм с ходом 320 мм вместо громоздкой гидравлики на линии позиционирования — снизили стоимость и упростили обслуживание при требуемой силе ≈120 Н.
- Подобрали диаметр поршня по вычисленному усилию через калькулятор: требуемая сила 100 Н — выбран d=16 мм при 6 бар с запасом на потери.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировочные фитинги), датчики положения (герконы/индуктивные), монтажные лапы и фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·d²/4 и умножьте на давление p: F = p·S; подберите d, при котором F не меньше требуемой силы с учетом потерь и запаса.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 6432), замена обычно выполняется без изменения крепежей; при несоответствии размеров потребуется адаптер или переделка креплений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругих элементов демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется по скорости и амплитуде и гасит энергию за счёт торможения воздуха; упругие элементы гасят удар за счёт деформации пружин/эластомеров и имеют фиксированную характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
С помощью встроенных или внешних дросселей регулируют скорость сжатия/растяжения; изменяя пропускную способность дросселя получают желаемый ход и смягчение удара.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрозащиту, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PVS-016-SA-0320
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- ISO 6432 нерж.
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график