- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-016-SA-0500
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PVSA-16-500 предназначен для линейного перемещения и усилий в компактных системах автоматизации: позиционирование затворов, подачи деталей, захватных механизмов в пищевой, фармацевтической и химической отраслях. Работает по принципу двустороннего действия: при давлении рабочей среды (сжатого воздуха) поршень Ø16 мм обеспечивает ход 500 мм и усилие прямого хода 121 Н; при 6 бар теоретическое усилие обратного хода ≈104 Н. Поршень с магнитом позволяет интегрировать датчики положения без дополнительной сечи.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышка и шток выполнены из нержавеющей стали, что обеспечивает коррозионную стойкость и пригодность для влажных и химически активных сред. Стандартная компоновка ISO 6432 — малая цилиндрическая серия с односторонним штоком и наружной резьбой штока M6. Подключение под воздух — G/M5. Демпфирование реализовано упругими элементами. Уплотнения — полиуретан. Рабочий диапазон: давление 0,2–10 бар, температура −20…+80 °C. Задняя крышка с цилиндрическим шарниром (ширина 12 мм) упрощает механическое крепление.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр с учётом требуемого усилия и запаса по давлению (рекомендуется 10–20% запас). При эксплуатации в средах с агрессивными моющими — предусмотреть частую инспекцию уплотнений. Если используется смазка, поддерживайте постоянную смазку после ввода в эксплуатацию; не применять смазку на основе силиконов с полиуретановыми уплотнениями. При монтаже соблюдайте соосность штока, ограничьте боковые нагрузки, фиксируйте цилиндр через штатные шарниры. Для интеграции датчиков используйте герметичные бесконтактные датчики, совместимые с магнитом в поршне.
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет доступное усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 500 мм | Максимальная длина выдвижения штока. |
| Стандарт | ISO 6432 | Гарантирует габаритную совместимость и взаимозаменяемость. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈121 Н | Расчёт: F = p·S, площадь поршня ≈201,1 мм², 6 бар = 0,6 Н/мм². |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня из расчёта требуемого усилия: F = p·S; при известных нагрузках рассчитывайте запас по 10–20%.
- Если требуется точное позиционирование, выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для совместимости с датчиками положения.
- Оцените воздействие боковых нагрузок — при значительных поперечных усилиях рассматривайте внешние направляющие или другие типы привода.
- Учитывайте наличие пневматического демпфирования: оно уменьшает удар при конце хода, но снижает максимальную скорость.
- Для агрессивных сред и длительного срока службы отдавайте предпочтение нержавеющим материалам штока и корпуса.
Лайфхак: для увеличения быстродействия устанавливайте клапан быстрого выхлопа на сервировочные линии и отдельные дроссели на подводе для точной регулировки скорости.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющих при значительных боковых нагрузках приводит к ускоренному износу уплотнений и искривлению штока.
Кому не подходит
- Не подходит для приложений с постоянными значительными боковыми нагрузками без внешней направляющей.
- Не рекомендуется для агрессивных сред при отсутствии нержавеющих материалов корпуса и штока.
- Не подходит, если требуется простая ремонтопригодность у цилиндров с невыполняемыми разборными крышками.
Практические кейсы
- Заменили нестандартный цилиндр на ISO 6432 16×500, сохранив крепёж и посадочные места, что сократило простои на 2 дня и расходы на адаптацию.
- Подобрали диаметр 16 мм по требуемому усилию и давлению 6 бар, что позволило обеспечить рабочую силу ~120 Н без переработки узла.
- Установили магнитный поршень и герконовые датчики для контроля положения — точность повторяемости обеспечена при циклах 20 000/сутки.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки хода, фитинги и монтажные фланцы; датчики положения и вилки на шток — часто приобретаются вместе с цилиндрами.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·d²/4 в мм² и используйте F = p·S, где p в Н/мм² (1 бар = 0,1 Н/мм²), затем выберите диаметр с запасом по усилию.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одного стандарта (например, ISO 6432) габаритно-конструктивные размеры и отверстия крепления обычно совместимы, что позволяет заменить без переделки.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением и потоками и даёт плавную амортизацию; упругие элементы демпфируют за счёт пружин/эластомеров и имеют фиксированную жёсткость.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют через встроенные или внешние дроссели/клапаны, изменяя пропускную способность на конце хода и давление для достижения требуемого замедления.
Какие монтажные принадлежности и меры защиты штока следует использовать?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиты или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PVS-016-SA-0500
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- ISO 6432 нерж.
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график