- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-020-SA-0025
Назначение и принцип работы
Компактный нержавеющий пневмоцилиндр диаметром поршня 20 мм и ходом 25 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматических линиях, упаковочных и пищевых установках. Двустороннего действия, с односторонним штоком и наружной резьбой M8, он генерирует усилие прямого хода 189 Н и теоретическое усилие обратного хода 158 Н при 6 бар. Работает от сжатого воздуха (подключение G1/8), позиционирование возможено с помощью встроенного магнита для датчиков. Принцип работы — стандартный поршневой механизм ISO 6432 с управляющим пневмоприводом и возвратом рабочей среды при переключении подачи.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышка и шток выполнены из нержавеющей стали, что обеспечивает стойкость к коррозии и возможность применения во влажной и умеренно агрессивной среде. Уплотнения — полиуретан; демпфирование — упругие элементы демпфирования. Задняя крышка оснащена цилиндрическим шарниром шириной 16 мм для шарнирного монтажа. Диапазон рабочего давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Компактное исполнение по стандарту ISO 6432 и наличие магнитного поршня совместимы с промышленными датчиками положения (геркон, ХОЛЛ).
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр с учётом усилия при 6 бар (189 Н/158 Н) и избегайте боковых нагрузок на шток M8: используйте направляющие или шарнирное крепление. Обязательна установка фильтра-регулятора и конденсатоотводчика на линии питания. При работе со смазкой учитывать, что после ввода смазки требуется её постоянное поддержание в системе. Для повторяемого позиционирования используйте герконовые/холловские датчики, устанавливайте их согласно осевому положению магнита. Не превышайте 10 бар; при повышенных динамических нагрузках применяйте внешнее демпфирование или ограничители хода. Момент затяжки резьбовых соединений и монтажные положения — по паспорту производителя.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 25 мм | Рабочий ход штока — важно при подборе для технологического перемещения. |
| Стандарт | ISO 6432 | Гарантирует совместимость размеров и крепежей с цилиндрами этого стандарта. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; оставляйте запас по усилию 10–20% на потери.
- Если требуется точная фиксация и позиционирование — выбирайте вариант с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков; без магнита позиционирование затруднено.
- Пневматическое демпфирование дает регулируемую энергоёмкость удара, в то время как упругие элементы проще и дешевле, но менее регулируемы и изнашиваются со временем.
- При боковых нагрузках и цикличных смещениях используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с линейными направляющими, чтобы избежать преждевременного износа штока и уплотнений.
- Выбирайте цилиндры по стандарту (ISO 6432) если нужна быстрая взаимозаменяемость и совместимость креплений с существующей станиной.
Лайфхак: для быстрого уменьшения удара и тонкой подстройки положения используйте пневмодемпфирование с регулировочными дросселями на обеих магистралях выдвижения/возврата.
Частая ошибка: устанавливают компактный цилиндр без внешней направляющей при значительных боковых нагрузках — это приводит к перекосу штока и раннему выходу из строя уплотнений.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках без возможности установки направляющих — компактные ISO цилиндры не подходят.
- В агрессивной среде алюминиевые корпуса без защитного покрытия или нержавеющих материалов быстро корродируют.
- Если нужна высокая ремонтопригодность с частой разборкой — цилиндры со вальцованными несъёмными крышками затрудняют обслуживание.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр на ISO 6432 того же диаметра — сохранились все отверстия крепления и упрощён монтаж, экономия времени настройки составила 2 часа.
- Подобрали диаметр 20 мм по требуемому усилию для удержания детали 30 Н при 4 бар — после проверки расчётов усилие оказалось достаточным с запасом 15%.
- Установили магнит на поршне и бесконтактные датчики — получили стабильное позиционирование без механического износа контактов и снизили простои на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировочные клапаны), фитинги и монтажные фланцы; часто покупают также датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте усилие по формуле F = p × S, где p — рабочее давление в бар (перевести в Н/мм²), S — площадь поршня; выберите диаметр, дающий необходимое усилие с технологическим запасом.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 6432) совместимы по размерам и точкам крепления, замена обычно выполняется без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется и сглаживает ход за счёт сжатого воздуха; упругие элементы демпфирования просты, но дают менее мягкий и менее настраиваемый ударопоглощающий эффект.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют пропускную способность демпфирующих дросселей на концах цилиндра, подбирая скорость и амортизацию в рабочем диапазоне хода; делать это лучше при рабочей нагрузке и давлении.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, монтажные лапы и датчики положения; для защиты штока применяют скребки и гофрошланги, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PVS-020-SA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- ISO 6432 нерж.
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график