- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-020-SA-0100
Назначение и принцип работы
Компактный нержавеющий пневмоцилиндр ISO 6432 с рабочим диаметром поршня 20 мм и ходом 100 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматике, упаковке, пищевой и фармацевтической технике. Цилиндр двустороннего действия с односторонним штоком передаёт усилие прямого хода до 189 Н и обратного при 6 бар — 158 Н. Поршень с магнитом обеспечивает определение позиции индуктивными или герконными датчиками; подача сжатого воздуха через G1/8 вызывает возвратно-поступательное движение штока с резьбой M8 и наружной резьбой на торце.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали, что повышает коррозионную стойкость и пригодность для агрессивных/гигиеничных сред. Уплотнения — полиуретан; демпфирование — упругие элементы. Задняя крышка с цилиндрическим шарниром и шириной шарнира 16 мм обеспечивает шарнирное крепление. Рабочая среда — сжатый воздух (при возможности применения смазки; при вводе смазки требуется её постоянное поддержание). Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура -20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте рабочее давление с учётом требуемого усилия (например, 6 бар даёт ≈189 Н/158 Н). Для точного позиционирования устанавливайте индуктивные датчики к магниту поршня; используйте уплотнения полиуретана без агрессивных растворителей. Монтируйте через цилиндрический шарнир при сохранении осевой нагрузки на шток; торцовая резьба M8 удобна для присоединения тяги. Применяйте фильтр-регулятор и, при необходимости, дозированную смазку; избегайте ударных перегрузок и работы за пределами -20…80 °C и 0.2…10 бар.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра при заданном давлении (F = p × S). |
| Ход штока | 100 мм | Длина выдвижения штока; влияет на требуемую длину установки и скорость перемещения. |
| Стандарт | ISO 6432 | Гарантирует совместимость с типовыми монтажными принадлежностями и крепежом по стандарту ISO 6432. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление.
- Если необходима точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или предусмотрите внешние датчики положения.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемую энергоотдачу при конце хода; упругие демпферы проще и не требуют регулировки, но менее гибки в наладке.
- Для работы в агрессивной среде или при требовании коррозионной стойкости отдавайте предпочтение нержавеющим исполнениям корпуса и штока.
- Если на шток действуют боковые нагрузки, рассчитывайте установку внешних направляющих или подберите цилиндр с интегрированными направляющими.
Лайфхак: для устойчивого и плавного замедления увеличьте время демпфирования и установите дроссель на линию выхлопа — это уменьшит ударные нагрузки при подаче.
Частая ошибка: покупка компактного цилиндра без направляющей при наличия боковых нагрузок приводит к ускоренному износу штока и уплотнений.
Кому не подходит
- Системы с постоянными значительными боковыми нагрузками — без внешних направляющих.
- Агрессивные среды — алюминиевые корпуса без антикоррозионной обработки.
- Приложения, требующие лёгкой ремонтопригодности, если выбран цилиндр с несъёмными крышками.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартизированного типа на ISO 6432 — сохранили крепления и заменили без доработок, сократив время простоя на 2 дня.
- Установили нержавеющий цилиндр 20 мм вместо коррозионно-уязвимого аналога — увеличили ресурс узла на 18 месяцев в агрессивной среде.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию с запасом 20% и уменьшили потребление сжатого воздуха за счёт оптимизации цикла.
Сопутствующие товары:
- Дроссели и фитинги для регулировки скорости и подключения.
- Датчики положения (герконовые/датчики на магните) и монтажные лапы/фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем усилие F = p × S при рабочем давлении p; добавьте запас по безопасности и трения.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, если новый цилиндр соответствует тому же стандарту (например, ISO 6432), крепёжные и установочные размеры обычно совпадают и переделки не требуются.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование даёт регулируемое замедление за счёт прохода воздуха через дроссель; упругие элементы фиксированно гасят энергию за счёт упругой деформации.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте пропускную способность дросселя в демпфирующем канале, контролируя скорость и мягкость хода при конце рабочего хода.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и когда нужна внешняя направляющая?
Часто применяют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; внешняя направляющая нужна при значительных боковых нагрузках или высоких моментах на шток.
Характеристики PVS-020-SA-0100
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- ISO 6432 нерж.
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график