- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-020-SA-0160
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр ISO 6432 с диаметром поршня 20 мм и ходом 160 мм предназначен для линейного перемещения, позиционирования и выполнения ударно‑сжимающих операций в системах автоматики, упаковки и пищевого/фармацевтического оборудования. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M8 преобразует энергию сжатого воздуха в прямолинейное усилие (усилие прямого хода 189 Н; теоретическое усилие обратного хода при 6 бар ≈ 158 Н). Подача воздуха осуществляется через порт G1/8; встроенный магнит на поршне обеспечивает совместимость с позиционными датчиками (reed/Hall) для контроля хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали, что обеспечивает устойчивость к коррозии и совместимость с агрессивными средами. Уплотнения — полиуретан, демпфирование — упругие элементы, задняя крышка оснащена цилиндрическим шарниром (ширина шарнира 16 мм) для шарнирного монтажа. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура от −20 до +80 °C. Стандарт ISO 6432 гарантирует компактные габариты и совместимость с типовыми монтажными решениями.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с учётом исключения боковых нагрузок — использовать предусмотренный цилиндрический шарнир. Для точного расчёта усилий ориентируйтесь на значение при 6 бар (158 Н обратное); не превышать рабочее давление 10 бар. При отсутствии смазки применять сухую эксплуатацию по инструкции; при однократной смазке требуется постоянное последующее смазывание узлов. Обязательна подача чистого, осушенного воздуха через фильтр‑регулятор; датчики позиционирования устанавливать вдоль паза под магнит. Регулярно проверять состояние полиуретановых уплотнений и упругих демпферов при интенсивной цикличности.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет площадь поршня и, следовательно, развиваемое усилие при заданном давлении (см. F = p·S). |
| Ход штока | 160 мм | Максимальное перемещение штока; важно для выбора диапазона хода в механизме. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные размеры для взаимозаменяемости креплений и уплотнений. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S=(π·d²)/4 и умножьте на рабочее давление.
- Учитывайте демпфирование: отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударные нагрузки при конце хода, требуется внешнее гашение или упоры.
- Выбирайте исполнение штока и наличие магнита для удобства установки индуктивных/герконовых датчиков — отсутствие магнита лишает возможности простого контроля позиции.
- Материал штока и корпуса критичен: алюминиевые цилиндры подходят для общих применений, но не для агрессивных сред — там нужны нержавеющие исполнения.
- Если нужен точный монтаж вместо корпусных направляющих, убедитесь, что цилиндр по стандарту (ISO 6432) по размерам совместим с имеющимися креплениями.
Лайфхак: для плавной регулировки скорости установки используйте регулируемый пневмодроссель на линии вытяжения штока и регулируемый дроссель/поперечный клапан на подаче для тонкой подстройки.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и пытаются контролировать позицию герконами — требуется либо магнитный поршень, либо другие типы датчиков; также распространена ошибка установки компактного цилиндра при значительных боковых нагрузках без внешней направляющей.
Кому не подходит
- При значительных боковых/радиальных нагрузках — без внешней направляющей.
- В агрессивной среде — стандартные алюминиевые исполнения, нужна нержавеющая обработка.
- Когда требуется высокая ремонтопригодность с частой заменой уплотнений и разборкой — некоторые компактные исполнения со стационарными крышками не подходят.
3 кейса из практики
- Заменили нефирменный цилиндр на ISO 6432 20×160 мм — монтажные отверстия совпали, переделки крепежа не потребовалось, пуск занял 1 час.
- Установили цилиндр 20 мм на упаковочную линию, добавили дроссель на вытяжение для плавной посадки — снизили ударную нагрузку на механизм на 70%.
- При модернизации убрали цилиндр без магнита и поставили исполнение с магнитом — добавили индуктивный датчик, получили точный контроль позиции без механических концевиков.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования скорости, монтажные фланцы/лапы, датчики положения и фитинги для подключения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь S=(π·d²)/4 и примените формулу F = p·S при известном рабочем давлении p; затем подберите ближайший стандартный диаметр.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, замена возможна при совпадении стандарта (например, ISO 6432) и тех же размеров крепежных отверстий и посадочных поверхностей; всегда проверяйте межосевые и габаритные размеры.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную настройку скорости в конце хода; упругие элементы демпфирования — упругое гашение удара, без регулировки скорости.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем на поршневой полости (обычно на линии вытяжения/втягивания) — уменьшая пропускную способность, замедляют ход и смягчают удар в конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока рекомендуются?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока — скребки, гофрошланги или пыльники; при боковых нагрузках добавляют внешние направляющие.
Характеристики PVS-020-SA-0160
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- ISO 6432 нерж.
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график