- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-020-SA-0250
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр ISO 6432 с диаметром поршня 20 мм и ходом 250 мм предназначен для линейного перемещения в компактных автоматизированных механизмах, позиционирования и зажима в пищевой, фармацевтической и химической отраслях. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M8 обеспечивает возвратно-поступательное движение при подаче сжатого воздуха через подключение G1/8. Поршень с магнитом позволяет интегрировать индуктивные/герконовые датчики положения и реализовать точный контроль хода. При давлении 6 бар теоретическое усилие прямого хода составляет ~189 Н, обратного — ~158 Н.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали, что обеспечивает стойкость к коррозии и совместимость с агрессивными средами. Уплотнения — полиуретан; демпфирование реализовано упругими элементами, позволяющими снижать ударные нагрузки на конце хода. Стандарт ISO 6432 гарантирует взаимозаменяемость и компактную цилиндрическую конструкцию. Рабочее давление 0,2–10 бар, рабочая температура от −20 до +80 °C. Задняя крышка оснащена цилиндрическим шарниром шириной 16 мм для шарнирного монтажа.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте цилиндр с учетом осевой нагрузки на шток — избегайте боковых сил и перекосов; используйте цилиндрический шарнир для компенсации смещений. Для контроля положения применяйте датчики, совместимые с магнитным элементом поршня и закрепляйте их по ISO 6432. При эксплуатации с смазкой учтите, что после применения требуется постоянная смазка уплотнений. Проверяйте рабочее давление в пределах 0,2–10 бар и эксплуатируйте в температурном диапазоне −20…+80 °C; при повышенных температурах и агрессивных средах выбирайте соответствующие материалы приспособлений и фитингов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет доступное усилие цилиндра при заданном давлении (расчёт F = p · S). |
| Ход штока | 250 мм | Длина рабочего хода штока при выдвижении; влияет на доступность монтажа и габариты механизма. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные размеры и крепёжные элементы обеспечивают взаимозаменяемость и простоту замены. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; запас по усилию ~10–20% повышает надёжность.
- Учитывайте наличие пневмодемпфирования: без демпфера ударный режим требует внешних демпфирующих устройств или мягкой посадки механики.
- Если нужен контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом на поршне; герконовые/индуктивные датчики совместимы со стандартными корпусами ISO.
- При боковых нагрузках используйте внешние направляющие или направляющие пары; компактные круглые цилиндры без направляющих быстро изнашиваются при поперечных усилиях.
Лайфхак: для точной регулировки хода и плавности удара настраивайте пневмодемпфирование постепенным изменением расхода через дроссель на корпусе клапана, контролируя скорость хода при рабочей нагрузке.
Частая ошибка: установка цилиндра без магнита, когда требуется обратная связь по положению — приводит к необходимости переделки или замены цилиндра; проверяйте требование по датчикам заранее.
Кому не подходит
- При существенных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — стандартные алюминиевые/нелегированные исполнения без коррозионной защиты.
- Когда требуется высокая ремонтопригодность — цилиндры с неразборными завальцованными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 6432: благодаря стандартизованным креплениям монтаж прошёл без доработок, время простоя линии сократилось на 2 часа.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию: для усилия 150 Н при 6 бар выбрали цилиндр с соответствующей площадью поршня, не потребовалось менять пневморесурс.
- Установили внешний демпфер и дроссель: уменьшили ударную нагрузку на каретку при скорости 0.5 м/с, продлив ресурс подшипников на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги, монтажные лапы/фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте формулу F = p · S (давление в бар переводите в Н/мм²), добавьте запас 10–20% на потери и износ.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например ISO 6432) обычно взаимозаменяемы по посадочным и крепёжным размерам, если выбран тот же вариант исполнения и длина хода.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется и плавно гасит энергию за счёт сжатия воздуха в камере; упругие элементы гасут удар за счёт упругой деформации и имеют фиксированные характеристики.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование изменением пропускной способности дросселя или положения винта демпфера на корпусе цилиндра, проверяя поведение при рабочей нагрузке и скорости хода.
Какие монтажные принадлежности и как защищают шток от грязи, и когда нужна внешняя направляющая?
Часто используют монтажные лапы/фланцы, дроссели, фитинги и датчики положения; для защиты штока применяют скребки и гофрошторки; внешняя направляющая нужна при значительных боковых нагрузках или при высокой точности перемещений.
Характеристики PVS-020-SA-0250
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- ISO 6432 нерж.
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график