- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-020-SA-0400
Назначение и принцип работы
Короткоходный нержавеющий цилиндр ISO 6432 диаметра поршня 20 мм и ходом 400 мм предназначен для линейных перемещений, позиционирования и легкого зажима в агрессивной или гигиеничной среде. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M8 обеспечивает прямое усилие 189 Н и теоретическое обратное при 6 бар — 158 Н. Принцип работы простой: сжатый воздух (подключение G1/8) подаётся поочерёдно в полости цилиндра и перемещает поршень с магнитом для внешнего датчика положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали, что обеспечивает коррозионную стойкость и совместимость с пищевой и химической средой. Уплотнения — полиуретан; демпфирование — упругие элементы. Задняя крышка с цилиндрическим шарниром и шириной шарнира 16 мм облегчает монтаж в подвижных механизмах. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C, магнитный поршень совместим с индустриальными датчиками положения.
Экспертные рекомендации по применению
При монтаже учитывать длинный ход 400 мм: исключать боковые нагрузки, при необходимости ставить направляющие; применять фильтрацию и осушение воздуха, регуляторы скорости и твёрдое крепление M8 для передачи усилия. Для долговечности соблюдать требование по смазке (возможна работа с маслосодержащим воздухом, далее — постоянная смазка), контролировать состояние полиуретановых уплотнений при температурах ближе к пределам и выбирать совместимые датчики для магнитного кольца.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении; используется для расчёта по формуле F = p·S. |
| Ход штока | 400 мм | Длина полного выдвижения штока; учитывайте для выбора направляющих и ограничителей хода. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные размеры и крепления, совместимость с монтажными аксессуарами по ISO 6432. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 188 Н | Расчитано по площади поршня (диаметр 20 мм) и давлению 6 бар: F ≈ p·S. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте силу по формуле F = p·S и оставляйте запас 10–20% на трение и потери.
- Если нужна точная позиция, выбирайте исполнение с магнитом на поршне — это обеспечивает совместимость с герконовыми и датчиками Холла.
- Демпфирование: пневматическое демпфирование даёт плавный останов при высокой скорости, упругие элементы — простое решение для низкоскоростных применений.
- При боковых нагрузках или ударных нагрузках используйте внешние направляющие или комбинированные приводы — стандартный цилиндр ISO 6432 не предназначен для значительных поперечных сил.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: для агрессивных сред — нержавеющие исполнения или дополнительные покрытия, для чистых производств — стандартный алюминий/сталь.
Лайфхак: для ускорения возврата применяйте клапан быстрого выхлопа на выпуске — это уменьшит торможение и повысит скорость хода без повышения давления.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и потом не могут использовать простые герконовые датчики — проверяйте наличие магнита при заказе, если требуется позиционирование.
Кому не подходит
- Системам с высокой поперечной нагрузкой — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- Агрессивным средам без коррозионной защиты — алюминиевые корпуса без нержавеющей стали или покрытий.
- Приложениям, требующим быстрой и частой разборки/ремонта, если корпус имеет незъёмные крышки или неразборную сборку.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр на ISO 6432 с тем же креплением — монтаж занял 30 минут, не потребовалась переделка станка благодаря стандартным отворам.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: требовалось 160 Н при 6 бар — выбран цилиндр 20 мм (≈188 Н) с запасом на трение и износ.
- Установили внешний демпфер и дроссель на подаче — снизили ударную нагрузку на машину и сократили износ креплений на 40% за полгода.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные лапы/фланцы; датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Расчёт по формуле F = p·S: найдите площадь поршня S = π·(d/2)^2 и умножьте на рабочее давление p (в том же наборе единиц); добавьте запас 10–20% на трение и потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 6432), то, как правило, замена возможна без переделки крепежей — проверьте расположение и размеры монтажных отверстий и упоров.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует сжатие воздуха и обеспечивает регулируемую, плавную остановку на высокой скорости; упругие элементы дают жёсткую амортизацию и подходят для низкоскоростных приложений.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Настройка производится изменением положения демпферных винтов или дросселей на корпусе: уменьшайте пропускную способность для более мягкой остановки или увеличивайте для более короткого хода с жёсткой посадкой.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используются дроссели, фитинги, монтажные лапы/фланцы, вилки на шток и датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофры или внешние кожухи, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PVS-020-SA-0400
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- ISO 6432 нерж.
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график