- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-025-SA-0125
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр диаметром поршня 25 мм и ходом 125 мм, двустороннего действия с односторонним штоком применяется для точного линейного перемещения, позиционирования и зажима в агрессивных и влажных средах. Работает от сжатого воздуха (0.2–10 бар): подача давления в одну полость перемещает поршень, в обратную — возвращает. Поршень оснащён магнитом для датчиков, что позволяет организовать бесконтактное определение позиции при автоматизации узлов с усилием прямого хода до ≈295 Н и обратного при 6 бар ≈247 Н.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали (ISO 6432 — миниатюрный цилиндр), задняя крышка с цилиндрическим шарниром и шириной шарнира 16 мм. Конец штока — наружная резьба M10x1.25, подключение воздуха G1/8. Демпфирование осуществляется упругими элементами, уплотнения — полиуретановые. Диапазон рабочих температур −20…+80 °C. Предназначен для работы со сжатым воздухом; допускается эксплуатация при смазке, но после смазки требуется постоянная смазка уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
При монтаже обеспечьте строгую осевую нагрузку и жёсткое крепление шарнира, чтобы исключить боковые силы на шток. Устанавливайте фильтр-регулятор и опционально маслоувлажнитель при загрязнённом воздухе или при требовании смазки. Для точного контроля скорости используйте дроссели, при высоких энергозатратах — буферы или внешние демпферы. Контроль позиции — с помощью герконовых/датчиков Холла по магниту в поршне; проверяйте состояние полиуретановых уплотнений и своевременно заменяйте при химическом или механическом износе.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет силу рабочего хода цилиндра при заданном давлении. |
| Ход | 125 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 6432 | Гарантирует взаимозаменяемость и стандартные габариты монтажных точек. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работается давлением с обеих сторон поршня для выдвижения и возврата. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈295 Н | Расчёт: F = p·S для диаметра 25 мм при 6 бар. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: используйте формулу F = p·S и учитывайте запас на трение и потерю давления в магистрали.
- Если нужен контроль положения — выбирайте исполнение с магнитом на поршне; без магнита легко потерять точность сигнализации концевых положений.
- При наличии боковых нагрузок ставьте внешнюю направляющую или направляющие линейки — стандартные круглые цилиндры рассчитаны на минимальные боковые силы.
- Выбирайте пневмодемпфирование, если требуется мягкая остановка при высокой скорости; упругие демпферы подходят для умеренных скоростей и ударов.
Лайфхак: для увеличения быстродействия ставьте клапан быстрого выхлопа на линию в сторону выдвижения, а дроссель — на обратную линию для плавного возврата.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющей при наличии боковых нагрузок приводит к ускоренному износу втулок и перекосу штока.
Кому не подходит
- Системам с высокими боковыми нагрузками без внешних направляющих.
- Агрессивным средам без коррозионно-стойких материалов — в таких условиях алюминиевые корпуса не подходят.
- Приложениям, где нужна высокая ремонтопригодность при защёлкнутых непроизводимых крышках.
Практические кейсы
- Заменили крупный нестандартный цилиндр на ISO 6432 25x125 и сохранили крепления — время монтажа сократилось на 60%, доработки станка не потребовалось.
- Подобрали диаметр 25 мм по требуемому усилию 280 Н при 6 бар, что позволило использовать стандартную модель без увеличения подачи воздуха.
- Установили внешний датчик положения на магнитный поршень — получили стабильный сигнал при 0.5 мм точности повторяемости и сократили время наладки.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные пластины; датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте F = p·S; подбирайте диаметр с учётом запаса на трение и перепады давления.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепёжных точек?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 6432) взаимозаменяемы по габаритам и монтажным отверстиям, если соблюдены те же размеры и исполнения креплений.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением и дросселированием воздуха, даёт плавную и настраиваемую остановку; упругие элементы — просты и ненастраиваемы, гашение зависит от жёсткости материала.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость через дроссельные отверстия регулировкой дросселей или изменением давления в демпфирующей камере до получения требуемой амплитуды торможения.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Часто используются дроссели, фитинги, монтажные лапы и фланцы; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или защитные чехлы, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PVS-025-SA-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- ISO 6432 нерж.
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график