- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-032-SNA-0010
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр диаметром поршня 32 мм и ходом 10 мм предназначен для создания прямолинейного перемещения при давлении от 0,2 до 10 бар в узких промежуточных механизмах: позиционирование, зажимы, донные клапаны, узлы упаковки и автоматические станции. Двустороннего действия с односторонним штоком обеспечивает управление ходом как при подаче давления в полость прямого хода (усилие 482 Н), так и при обратном ходе (теоретически 415 Н при 6 бар). Позиционирование возможно с использованием встроенного магнита для индуктивных или герконных датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали, что повышает коррозионную стойкость и допускает применение в агрессивных и влажных средах; уплотнения — полиуретан. Шток имеет наружную резьбу M10×1.25 и заднюю крышку с цилиндрическим шарниром для шарнирного крепления. Демпфирование — упругие элементы, подключение воздуха G1/8. Рабочая температура от −20 до +80 °C, рабочая среда — сжатый воздух (возможна эксплуатация со смазкой, при этом требуется последующая постоянная смазка).
Экспертные рекомендации по применению
Устанавливайте с минимальными боковыми нагрузками и обеспечьте соосность штока с направляющей. Для точного обнаружения хода используйте индуктивные/герконные датчики по магниту; учитывайте габаритную длину штока с резьбой M10×1.25. При эксплуатации при повышенной влажности или в пищевой отрасли проверяйте совместимость полиуретановых уплотнений с рабочей средой. Не допускайте сухого трения при регулярном смазывании — если применена смазка, обеспечьте её постоянную подачу. Во избежание ударных перегрузок настройте демпфирование и следите за давлением в пределах 0,2–10 бар.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра; используется при расчёте F = p·S. |
| Ход | 10 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈483 Н | Расчёт по площади поршня (32 мм) и давлению 6 бар: F = p·S. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и примените F = p·S с учётом рабочего давления и запаса прочности.
- Учитывайте демпфирование: при отсутствии пневмодемпфирования ударные нагрузки передаются на конструкцию, при пневмодемпфировании можно точно настроить замедление в конце хода.
- Наличие магнита в поршне существенно упрощает установку датчиков положения; без магнита требуются бесконтактные или индуктивные датчики с другим способом срабатывания.
- Материал штока и корпуса важен для среды: нержавеющие исполнения предпочтительны при коррозионных средах или влажности.
- Выбирайте цилиндр по стандарту, если нужна взаимозаменяемость и возможность замены без переделки крепежей.
Лайфхак: для быстрого уменьшения времени цикла ставьте клапан быстрого выхлопа на выпускной порт и регулируемый дроссель на подаче — это увеличит скорость ретракции при сохранении контролируемого хода.
Частая ошибка: устанавливают компактный цилиндр без внешней направляющей при значительных боковых нагрузках — это приводит к ускоренному износу втулок и изгибу штока.
Кому не подходит
- При значительных боковых или крутящих нагрузках без внешней направляющей.
- В агрессивной среде без нержавеющего исполнения или защитных покрытий.
- Если нужна быстрая ремонтопригодность и доступность восстановления — некоторые конструктивы с неремонтопригодными крышками не подходят.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр на стандартный диаметр и сохранили крепления: благодаря ISO-совместимому исполнению установку провели без переделки узла и снизили время простоя на 6 часов.
- На упаковочной линии установили цилиндр с магнитом и беспроводными датчиками — увеличили надёжность срабатывания на 30% и упростили обслуживание.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (483 Н при 6 бар) и уменьшили перегрузку рычажного механизма, что продлило ресурс сопряжённых деталей на 2 года.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования, фитинги под G1/8/G1/4, монтажные лапы и фланцы, датчики положения (герметичные или бесконтактные).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S = π·(d/2)^2 (в м²), затем умножьте на рабочее давление в паскалях: F = p·S; учтите коэффициент запаса и потери на трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные по одному стандарту (например, ISO), как правило, взаимозаменяемы по габаритам и креплениям без переделки узлов.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется через дроссель и обеспечивает плавную остановку за счёт рассеяния энергии в воздухе; упругое демпфирование использует эластичные элементы и даёт менее точную, но простую амортизацию.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировка выполняется изменением проходного сечения встроенного дросселя на крышке цилиндра или внешнего дросселя на линии — уменьшение сечения увеличит демпфирование и замедлит ход.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные лапы/фланцы, вилки на шток, направляющие при боковых нагрузках; для защиты штока применяют скребки, гофры и защитные чехлы.
Характеристики PVS-032-SNA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график