- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-032-SNA-0100
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр диаметром поршня 32 мм и ходом 100 мм предназначен для выполнения линейных перемещений в автоматике, узлах захвата и позиционирования при давлении 0,2–10 бар. Цилиндр двустороннего действия с односторонним штоком передаёт усилие прямого хода до 482 Н и теоретическое усилие возврата при 6 бар ≈ 415 Н. Работает от сжатого воздуха через порт G1/8; позиционирование возможно с использованием встроенного магнита для бесконтактных датчиков. Демпфирование обеспечено упругими элементами, что снижает ударные нагрузки при конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышка и шток выполнены из нержавеющей стали, что обеспечивает коррозионную стойкость и применение в влажных или агрессивных средах. Уплотнения — полиуретановые, допускают рабочие температуры от −20 до +80 °C. Конец штока — наружная резьба M10x1.25; задняя крышка со штатным цилиндрическим шарниром для шарнирного крепления. Подключение пневмосети G1/8. Ресурс и мягкость хода зависят от демпфирования упругими элементами; при работе с маслом возможна эксплуатация, но в дальнейшем требуется постоянная смазка уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Смонтируйте цилиндр с минимальными боковыми нагрузками, используйте шарнирное крепление на задней крышке и направляющие при необходимости. Подключайте через фитинги G1/8, контролируйте давление в пределах 0,2–10 бар и температуру до 80 °C. Для стабильной работы применяйте бесконтактные датчики на магнитном поле для точного определения позиции. Избегайте сухой эксплуатации без смазки при предварительном использовании в смазанных системах; соблюдайте момент затяжки резьбы M10x1.25 и предотвращайте загрязнение воздуха фильтрами и осушителями.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет площадь поршня и базовое усилие при заданном давлении (F = p·S). |
| Ход штока | 100 мм | Максимальное перемещение штока при рабочем цикле; влияет на выбор креплений и направляющих. |
| Тип действия | Тип действия | Уточняйте одностороннее или двустороннее для расчёта возвратных усилий и управления. |
| Исполнение штока | Исполнение штока | Вариант штока влияет на возможности крепления и устойчивость к боковым нагрузкам. |
| Демпфирование | Демпфирование | Наличие пневматического или упругого демпфирования задаёт поведение при конце хода. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление.
- Если требуется точный контроль положения — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или предусмотрите внешние датчики.
- При наличии боковых нагрузок ставьте внешнюю направляющую или линейный подшипник, чтобы избежать износа штока и герметизации.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную остановку при высоких скоростях, упругие элементы — проще и дешевле для лёгких применений.
- Материал штока и корпуса выбирайте согласно среде: нержавеющая сталь для агрессивных сред, алюминий — для лёгких задач.
Лайфхак: для ускорения цикла используйте быстросбрасывающие вентиля или установите клапан быстрого выхлопа на линию привода.
Практический приём: отрегулируйте пневматическое демпфирование постепенно — уменьшайте/увеличивайте пропускную способность дросселя до получения требуемой скорости и мягкости конца хода.
Частая ошибка: выбор цилиндра без магнита при необходимости простого индицирования положения — затем приходится ставить дополнительные датчики и переделывать конструкцию.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа — при значительных боковых нагрузках без внешней направляющей.
- Алюминиевые цилиндры — для агрессивных химических сред без защиты или нержавеющих вставок.
- Цилиндры со стационарными завальцованными крышками — если нужна быстрая ремонтопригодность на месте.
3 практических кейса
- Заменили стандартный цилиндр на совместимый по ISO, сохранив все отверстия крепления и сократив время простоя на 2 часа.
- Установили цилиндр с диаметром 32 мм вместо 25 мм для увеличения усилия на 60% при сохранении исходного давления 6 бар.
- Добавили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 120 Н, продлив ресурс уплотнений в 3 раза и устранив люфт штока.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные фланцы, датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и умножьте на давление: F = p·S; при 6 бар учитывайте рабочую эффективность и трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO) обычно взаимозаменяемы по монтажным отверстиям и размерам фланцев, но проверяйте размеры и положение штока.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется и даёт плавную, настроенную остановку при высоких скоростях; упругие элементы дешевле и ограниченно гасят энергию при ударах на малых скоростях.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте пропускную способность дросселя на корпусе цилиндра или внешним дросселем: уменьшайте пропуск для сильного демпфирования и увеличивайте — для более быстрого хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются для пневмоцилиндров?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или внешние направляющие при поперечных нагрузках.
Характеристики PVS-032-SNA-0100
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график