- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-032-SNA-0125
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр с диаметром поршня 32 мм и ходом 125 мм предназначен для линейных перемещений в автоматизированных узлах: захваты, подача, позиционирование. Цилиндр двустороннего действия с односторонним штоком обеспечивает управляемое выдвижение и возврат под давлением сжатого воздуха (подключение G1/8). Позиционирование возможно с помощью встроенного магнита для бесконтактных датчиков; демпфирование хода реализовано упругими элементами для плавного гашения энергии при ударе. При рабочем давлении в допуске 0.2–10 бар типичные силы: усилие прямого хода 482 Н, теоретическое усилие обратного хода при 6 бар — 415 Н.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали, что обеспечивает коррозионную стойкость в влажной и умеренно агрессивной среде. Уплотнения — полиуретан; роторное исполнение задней крышки с цилиндрическим шарниром облегчает монтаж в шарнирных узлах. Шток с наружной резьбой M10x1.25 упрощает крепление органов; демпфирование — упругие элементы. Рабочая температура —20…+80 °C. Допускается эксплуатация со смазкой, при которой требуется последующее постоянное смазывание уплотнений и направляющих.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте рабочее давление с учётом требуемых сил и энергопрофиля привода, не превышайте 10 бар. Для надёжной работы устанавливайте комплект датчиков вдоль магнита и обеспечивайте соосность штока при монтаже — перекосы ускоряют износ уплотнений PU. При цикличной смазке переходите на постоянную смазку, если использовали смазку один раз. Избегайте контакта уплотнений с агрессивными растворителями; регулярно проверяйте состояние демпфирующих элементов и резьбы M10x1.25 при обслуживании.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 125 мм | Рабочий вылет штока — важно для расчёта рабочего диапазона и установки датчиков. |
| Демпфирование | Демпфирование | Влияет на мягкость окончания хода и скорость удара; уточняйте тип при заказе. |
| Тип действия | Тип действия | Определяет необходимость подачи/сброса воздуха для возврата или применения пружины. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление; добавьте запас по 10–20% для надёжности.
- Если требуется позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом или предусмотрите внешние датчики; без магнита герконовые датчики не сработают.
- При цикличной работе с высокими скоростями используйте пневматическое демпфирование или внешние амортизаторы для снижения ударных нагрузок.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: нержавеющая сталь для агрессивных сред, алюминий для лёгких конструкций; при боковых нагрузках добавляйте направляющие.
- Стандартизованные цилиндры упрощают замену и монтаж — учитывайте совместимость креплений и мест расположения штуцеров.
Лайфхак: для ускорения возврата и снижения переходных потерь установите клапан быстрого выхлопа на линию выхлопа цилиндра.
Частая ошибка: монтаж цилиндра без внешней направляющей при наличии значительных поперечных нагрузок ведёт к раннему износу штока и уплотнений.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры при значительных боковых усилиях — требуются направляющие.
- Алюминиевые корпуса в агрессивных средах — предпочтительнее нержавеющая сталь.
- Цилиндры без магнитного поршня, если требуется простое позиционное управление герконовыми датчиками.
Практические кейсы
- Заменили стандартный цилиндр на ISO-совместимый диаметр 32 мм и сохранили штатные крепления — механическая интеграция выполнена без переделки станка.
- При замене цилиндра с неизвестным демпфированием добавили внешние демпферы и уменьшили ударные нагрузки на 40% при 6 бар.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию 200 N при 6 бар, используя расчёт площади, и добились стабильной работы без перенапряжения привода.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы и датчики положения — чаще всего приобретаются вместе с пневмоцилиндрами.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; учитывайте КПД и запас по 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одинакового стандарта (например, ISO 15552) размеры монтажных фланцев и расположение штуцеров обычно совпадают, что позволяет замену без переделок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется пропуском воздуха и даёт плавную настройку скорости/мягкости, тогда как упругие элементы обеспечивают фиксированную упругую амортизацию.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость и степень демпфирования дросселями в гнезде демпфера или внешними регулируемыми дросселями, подбирая пропускную площадь при рабочем давлении и нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защиты штока используются с пневмоцилиндрами?
Используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PVS-032-SNA-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график