- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-032-SNA-0160
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр диаметром поршня 32 мм и ходом 160 мм предназначен для линейных перемещений в автоматизированных механизмах, технологических приводах и позиционирующих узлах. Двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M10x1.25, он генерирует усилие прямого хода 482 Н и теоретическое усилие обратного хода 415 Н (при ~6 бар), обеспечивая надежное перемещение штока при рабочем давлении от 0.2 до 10 бар. Позиционирование возможно с использованием встроенного магнита для бесконтактных датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышка и шток выполнены из нержавеющей стали, что повышает коррозионную стойкость и позволяет эксплуатировать цилиндр в агрессивных и санитарных средах (пищевое, фармацевтическое производство, наружная установка). Уплотнения из полиуретана обеспечивают герметичность при температуре от -20 до +80 °C. Демпфирование реализовано упругими элементами, задняя крышка оснащена цилиндрическим шарниром, подключение — G1/8. При работе со смазкой допускается применение, но затем требуется поддерживать постоянную смазку уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с учётом цилиндрического шарнира и избегайте боковых нагрузок: обеспечьте соосность направляющей и штока. Устанавливайте фильтр и регулятор давления (0.2–10 бар) для стабильной работы; при частых циклах предусматривайте регулярную смазку полиуретановых уплотнений. При подключении к пневмосети используйте G1/8 фитинги и контролируйте момент затяжки на резьбе M10x1.25. Избегайте превышения 10 бар и резких ударов по ходу штока: упругие демпферы рассчитаны на ограниченные энергии столкновения.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет усилие и совместимость с монтажными отверстиями стандартизованных исполнений. |
| Ход | 160 мм | Рабочий вылет штока — важен для расчёта требуемого хода в механизме. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈ 483 Н | Расчёт по площади поршня (F ≈ p·S), полезно при подборе по требуемой нагрузке. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию с запасом 10–20%: сначала рассчитайте силу по рабочему давлению, затем выберите диаметр с учётом потерь и трения.
- Если требуется точный контроль положения — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне; без магнита положение контролировать трудно герконовыми или индуктивными датчиками.
- Отсутствие пневматического демпфирования ускоряет работу, но увеличивает износ при ударах; для частых циклов предпочитайте регулируемое пневмодемпфирование.
- Материал штока и корпуса влияет на срок службы в агрессивной среде — для коррозионных условий выбирайте нержавеющие исполнения или дополнительные покрытия.
- Если цилиндр не по стандарту, заранее проверьте размеры и точки крепления — возможна необходимость адаптации фланцев и крепёжных элементов.
Лайфхак: для уменьшения ударных нагрузок при высоких скоростях используйте сочетание пневмодемпфирования и внешних демпферов; это снижает нагрузку на уплотнения и продлевает ресурс.
Практический приём: регулируйте пневматическое демпфирование через дроссель на корпусе цилиндра, выставляя скорость подхода штока по положению сенсора; для ускорения работы — устанавливайте клапан быстрого выхлопа на магистрали.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем пытаются контролировать положение герконовыми датчиками — это делает контроль невозможным; всегда сверяйте наличие магнитного кольца в спецификации.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках: компактные круглые цилиндры без направляющих — не подходят, нужна внешняя направляющая или линейный привод.
- В агрессивной среде: обычные алюминиевые исполнения — не подходят, требуется нержавеющее или антивандальное исполнение.
- Если важна ремонтопригодность: закатанные/невскрываемые крышки затрудняют обслуживание — предпочитайте конструкции с съёмными фланцами.
3 практических кейса
- Заменили старый нестандартный цилиндр на стандартизованный аналог — сохранили крепления и сэкономили на переделке станка, сократив время простоя на 2 дня.
- Установили цилиндр с магнитом вместо модели без магнита — подключили стандартные индуктивные датчики и добились воспроизводимого позиционирования ±1 мм.
- Для узкого механизма подобрали диаметр поршня по требуемому усилию и давлению — при 6 бар и диаметре 32 мм получили ≈483 Н, что оказалось достаточно для удержания детали без дополнительных редукторов.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и быстрые выхлопы, монтажные фланцы и лапы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·d²/4 и умножьте на рабочее давление (F = p·S); выбирайте диаметр с запасом на потери и трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO) взаимозаменяемы по габаритам и точкам крепления, но проверяйте длину выступа штока и положение портов.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем для плавного замедления, упругие элементы обеспечивают жёсткое гашение удара и не регулируются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость через встроенный дроссель на конце цилиндра, изменяя пропускную способность до получения желаемой скорости подхода штока и мягкой остановки.
Какие монтажные принадлежности и средства защиты штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели, фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PVS-032-SNA-0160
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график