- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-032-SNA-0250
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PVSA-32-250 Pemaks предназначен для линейного перемещения и позиционирования в системах автоматизации (пищевое, фармацевтическое, морское и общепромышленное применение). Работает по принципу двустороннего действия с односторонним штоком при диаметре поршня 32 мм и ходе 250 мм, обеспечивает усилие прямого хода 482 Н и теоретическое усилие обратного хода 415 Н при 6 бар. Позиционирование реализуется с помощью встроенного магнита для бесконтактных датчиков; подача сжатого воздуха через штуцер G1/8.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали для повышенной коррозионной стойкости; уплотнения — полиуретан. Демпфирование осуществляется упругими элементами демпфирования. Шток с наружной резьбой M10x1.25 обеспечивает простое механическое крепление; задняя крышка снабжена цилиндрическим шарниром для шарнирного монтажа. Рабочее давление 0,2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Возможна эксплуатация со смазкой, при этом требуется последующая постоянная смазка уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывать усилие 482 Н и ход 250 мм, обеспечивать запас по давлению и скорости для снижения ударных нагрузок. Монтировать через цилиндрический шарнир для устранения перекосов; использовать бесконтактные датчики совместимые с магнитом корпуса. Не запускать устройство без предусмотренной смазки при эксплуатации в смазанных средах; контролировать состояние полиуретановых уплотнений и заменять при износе. Для агрессивных сред рекомендованы дополнительные защитные покрытия и регулярные проверки герметичности.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет доступное максимальное усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 250 мм | Максимальная длина перемещения штока при выдвижении. |
| Стандарт | Стандарт | Влияет на взаимозаменяемость и габаритные размеры монтажных опор. |
| Тип действия | Тип действия | Определяет, требуется ли подача воздуха с обеих сторон для возврата штока. |
| Демпфирование | Демпфирование | Вариант демпфирования влияет на мягкость остановки и динамику работы. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня, рассчитывая требуемое усилие через F = p × S, где p — рабочее давление, S — площадь поршня.
- Если требуется прецизионное позиционирование — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков положения.
- Пневматическое демпфирование обеспечивает плавную остановку при высоких скоростях; упругие демпферы подходят для низкоэнергетичных ударов.
- Для агрессивной среды или повышенной коррозионной стойкости выбирайте нержавеющие исполнения штока и корпуса.
- Стандартизованные цилиндры упрощают замену и позволяют сохранить крепеж и монтаж без переделки.
Лайфхак: для уменьшения времени цикла установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подведении — это увеличит скорость при сохранении контролируемой остановки.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать герконовые/индуктивные датчики для контроля хода, что усложняет автоматизацию.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные гладкие цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной химической среде — стандартные алюминиевые исполнения без нержавеющих деталей.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — цилиндры с неразборными завальцованными крышками.
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный диаметр и сохранили все крепежи — сократили время простоя на 2 дня и исключили переделку станка.
- Установили цилиндр с магнитным поршнем вместо безмагнитного — подключили датчики положения без механических переделок и добились точности позиционирования ±1 мм.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при давлении 6 бар увеличили диаметр и получили необходимое усилие без увеличения подачи воздуха.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, датчики положения, монтажные фланцы и лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и примените F = p × S при рабочем давлении p; учтите КПД и потери на трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одного и того же стандарта (например ISO) габариты и крепёжные точки совпадают, что обычно позволяет заменить без переделок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется количеством воздуха и даёт плавную, настроенную остановку; упругие элементы ограничивают ход за счёт механической энергии и имеют фиксированную характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирующие отверстия или дроссели на корпусе цилиндра, уменьшая или увеличивая проход воздуха до достижения желаемой плавности и скорости остановки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PVS-032-SNA-0250
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график