- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-040-SNA-0010
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр с диаметром поршня 40 мм и ходом 10 мм предназначен для короткоходовых захватных, позиционировочных и приводных операций в агрессивной среде и на пищевом производстве. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M12x1.25 передаёт усилие до 754 Н при прямом ходе; при давлении 6 бар обратное теоретическое усилие составляет 633 Н. Принцип работы — подача сжатого воздуха через подключение G1/4 к противоположным камерам, перемещение магнитного поршня (встроенный магнит для бесконтактного определения позиции) и демпфирование упругими элементами на конечных положениях.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышка и шток выполнены из нержавеющей стали, уплотнения — полиуретан; задняя крышка оснащена цилиндрическим шарниром для шарнирного крепления. Диапазон рабочего давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Допускается работа со смазкой, однако после введения смазки требуется её постоянное присутствие в системе. Поршень с магнитом совместим с датчиками положения; демпфирование — упругие элементы для плавного торможения при 10 мм ходе.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с минимальным боковым усилием и точной осевой ориентацией, использовать цилиндрический шарнир для компенсации несоосности. Рекомендуется фильтрация и регулирование давления (рабочий диапазон 0.2–10 бар), проверка совместимости смазки с полиуретановыми уплотнениями и поддержание постоянной смазки при её применении. Для позиционирования используйте герметичные бесконтактные датчики по магниту; затяжку резьбы M12x1.25 выполнять по рекомендациям по моменту во избежание деформации штока.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Основной параметр, по которому рассчитывается усилие цилиндра (см. формулу F = p·S). |
| Ход штока | 10 мм | Максимальное рабочее перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | не указано | Определяет наличие возврата за счёт пружины или только за счёт подачи воздуха. |
| Демпфирование | не указано | Важный параметр для мягкой остановки и уменьшения ударных нагрузок на конструкцию. |
| Конец штока / Резьба штока | не указано | Определяет варианты крепления внешних элементов (вилка, пальцы, датчики положения). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; оставляйте запас по усилию для учета трения и потерь.
- Если требуется позиционирование с датчиками — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне или предусматривайте установку внешних датчиков; без магнита герконовые датчики не будут работать.
- При наличии боковых нагрузок применяйте внешние направляющие или вариант с интегрированной направляющей, иначе увеличится износ уплотнений и возможно искривление штока.
- Отсутствие пневматического демпфирования ускоряет работу, но увеличивает ударные нагрузки; для циклов с высокой частотой и нагрузками выбирайте регулируемое пневмодемпфирование.
Лайфхак: для увеличения скорости хода без увеличения давления установите клапан быстрого выхлопа на магистрали выхлопа — снизится пневматическое сопротивление при изменении состояния.
Частая ошибка: устанавливают компактный цилиндр без направляющих при значительных боковых усилиях — это приводит к быстрому износу штока и уплотнений.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- В агрессивной коррозионной среде — варианты без нержавеющих материалов или специальной защиты.
- Когда нужна простая ремонтопригодность — цилиндры с несъёмными заглушками и сложной сборкой затрудняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили старый нестандартный цилиндр на модуль по стандарту — сохранили посадочные размеры и крепежи, сократили время простоя на 2 дня без переделки станка.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию для подъёма короба 120 Н, рассчитав площадь и давление — избежали перерасхода воздуха и лишней мощности привода.
- Установили магнит в поршне и стандартные датчики положения — получили точное подтверждение конечных положений без дополнительной механики, снизив количество ошибок в цикле на 30%.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования, фитинги и монтажные лапы/фланцы; датчики положения и вилки на шток часто приобретают вместе с цилиндрами.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте формулу F = p·S, где p — рабочее давление в бар (переводите бар в Н/мм² при расчётах), учитывая КПД и запас по трению.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552/6432 и т.д.) взаимозаменяемы по посадочным размерам и креплениям, если соблюдены тот же стандарт и габаритное исполнение.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную остановку; упругое — за счёт пружинных или резиновых элементов и менее регулируемо, но простое и надёжное.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование изменением пропускной способности встроенных дросселей или внешних регуляторов потока до достижения требуемой скорости и плавности остановки при рабочем давлении.
Какие монтажные принадлежности используются и как защитить шток от грязи?
Часто используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток и фитинги; защитить шток помогают скребки, гофры и дополнительные защитные чехлы, а для боковых нагрузок — внешние направляющие.
Характеристики PVS-040-SNA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график