- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-040-SNA-0125
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр предназначен для линейного перемещения в сборочных, упаковочных и позиционирующих механизмах, где требуется коррозионная стойкость. Двустороннего действия с односторонним штоком Ø40 мм и ходом 125 мм обеспечивает управляемое поступательное движение; рабочая среда — сжатый воздух. Практические силы: усилие прямого хода 754 Н, теоретическое усилие обратного хода при 6 бар — 633 Н. Позиционирование реализуется за счёт встроенного магнита для бесконтактных датчиков, подключение системы — через порт G1/4.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток — нержавеющая сталь, что повышает стойкость к коррозии и расширяет область применения. Уплотнения — полиуретан; демпфирование — упругие элементы, обеспечивающие мягкую остановку при полном ходе. Конец штока наружная резьба M12x1.25; задняя крышка с цилиндрическим шарниром допускает шарнирное крепление. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. При необходимости возможно предварительное смазывание, но затем требуется постоянная смазка.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывать требуемое усилие на подаваемом давлении и запас прочности. Монтаж — исключать боковые нагрузки: использовать шарнирное крепление или направляющие при значительных боковых силах. Затяжку резьбовых соединений штока выполнять контролируемым моментом и при необходимости фиксировать контргайкой. При смазке обеспечить регулярную подачу и проверять уплотнения полиуретана; демпферы требуют периодического контроля. Для автоматизации применять герметичные магнитные датчики, согласованные по размеру встроенного магнита.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет основное усилие цилиндра при заданном давлении (см. формулу F = p·S). |
| Ход штока | 125 мм | Максимальное рабочее перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | Тип действия | Указывает, двустороннего или одностороннего действия цилиндр — влияет на схему управления. |
| Демпфирование | Демпфирование | Тип демпфирования влияет на плавность и скорость удара в конце хода. |
| Стандарт | Стандарт | Стандартизованность определяет взаимозаменяемость и крепёжные размеры. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S и используйте F = p·S при рабочем давлении.
- Если нужна позиционная индикация — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или добавляйте датчики положения; без магнита герконовые датчики не работают.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или сферические подшипники, стандартный круглоштоковый цилиндр не рассчитан на значительные поперечные усилия.
- Пневматическое демпфирование обеспечивает плавную остановку на конце хода и регулируется дросселем; упругие элементы проще в эксплуатации, но менее регулируемы.
- Для агрессивной среды предпочтительны нержавеющие материалы штока и корпуса, алюминиевые корпуса подходят не всегда.
Лайфхак
Установите регулируемые дроссели на линии демпфирования для тонкой настройки скорости подхода к упорам без изменения давления в системе.
Практический приём
При настройке пневматического демпфирования временно закройте дроссель до требуемого замедления, затем фиксируйте положение и проверяйте повторяемость на 10 циклах.
Частая ошибка
Покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать стандартные датчики положения; это лишает системы простого контроля положения.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках без внешней направляющей — не подходит.
- Для агрессивных сред без нержавеющих деталей — не подходит.
- Если нужна высокая ремонтопригодность с разборными крышками — круглые цельные корпуса с завальцовкой могут не подойти.
Кейсы из практики
- Заменили цилиндр на стандартизованный аналог 40 мм без переделки крепежей — сэкономили 30% времени на монтаж благодаря совпадению посадочных размеров.
- Установили магнитный датчик на цилиндр с магнитом и добились повторяемости позиции ±0,5 мм при 6 бар, что позволило убрать дополнительную механику фиксации.
- При увеличении нагрузки добавили внешнюю направляющую и сохранили штатный цилиндр, избежав дорогостоящей замены на более тяжёлую модель.
Сопутствующие товары
Часто приобретают дроссели, фитинги, монтажные фланцы, монтажные лапы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем используйте формулу F = p·S при рабочем давлении p; учитывайте КПД и потери в системе при выборе с запасом.
Можно ли заменить пневмоцилиндр на аналог из того же стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта взаимозаменяемы по посадочным и крепёжным размерам, но проверьте соответствие ходов, упоров и положения посадочных отверстий.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и обеспечивает плавную, настраиваемую остановку; упругие элементы дают фиксированную амортизацию и менее гибки в настройке.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте сечение дросселя на линии демпфирования до получения требуемой скорости подхода; проводите регулировку при рабочем давлении и с типовой нагрузкой.
Какие монтажные принадлежности и защита штока чаще всего используются?
Используют фланцы, лапы, монтажные пластины, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиты и уплотнительные манжеты.
Характеристики PVS-040-SNA-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график