- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-040-SNA-0160
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр 40×160 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в технологических узлах с агрессивной или влажной средой (пищевое, фарма, химия, морские установки). Цилиндр двустороннего действия с односторонним штоком обеспечивает возвратно-поступательное движение за счёт сжатого воздуха через порт G1/4; ход 160 мм и диаметр поршня 40 мм дают расчетное усилие прямого хода 754 Н и теоретическое усилие обратного хода ≈633 Н при 6 бар. Позиционирование контролируется встроенным магнитом для бесконтактных датчиков, демпфирование реализовано упругими элементами для снижения ударов в крайних положениях.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышка и шток выполнены из нержавеющей стали, что обеспечивает коррозионную стойкость и совместимость с влажной и слабоагрессивной средой. Уплотнения — полиуретановые, допускают рабочее давление 0.2÷10 бар и температуру от −20 до +80 °C. Шток с наружной резьбой M12×1.25 и цилиндрическим шарниром на задней крышке упрощает монтаж и компенсирует небольшую несоосность. Подключение G1/4, демпфирование упругими элементами, магнит для датчиков — типовые конструктивные решения для надёжной автоматизации и интеграции в КИПиА.
Экспертные рекомендации по применению
Перед установкой обеспечить фильтрацию и осушение воздуха, избегать абразивных примесей. При использовании смазки помнить: первоначально возможна работа со смазкой, но затем требуется постоянная смазка компрессорной линии. Снизьте боковые нагрузки и используйте направляющие при значительных усилиях; правильно затяните соединения штока и применяйте ограничители хода при повторном ударном режиме. Для контроля положения устанавливайте герметичные датчики, совместимые с магнитом; регулярно инспектируйте полиуретановые уплотнения и при эксплуатации близко к верхнему температурному пределу планируйте сокращение межремонтных интервалов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра; используется для расчёта силы по формуле F = p·S. |
| Ход штока | 160 мм | Максимальная длина выдвижения штока; влияет на рабочую зону и требования к монтажу. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 754 Н | Рассчитано по площади поршня и давлению 6 бар (S = π·(20 мм)^2). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию с запасом на потери: рассчитывайте по F = p·S и закладывайте 10–20% на трение и потерю давления.
- Если требуется позиционирование — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне или с дополнительными датчиками положения; без магнита часто невозможно использовать герконовые датчики.
- Пневматическое демпфирование даёт гибкую регулировку хода и смягчение удара; упругие демпферы проще, но менее настраиваемы и склонны к износу.
- Материал штока и корпуса важен для агрессивной среды: нержавеющие исполнения подходят для коррозионных условий, алюминиевые — для стандартных задач с низкой коррозионной нагрузкой.
- При боковых или радиальных нагрузках ставьте внешние направляющие или ползуны; круглые цилиндры без направляющих не рассчитаны на серьёзные боковые усилия.
Лайфхак: для быстрого уменьшения времени цикла используйте клапан быстрого выхлопа на магистрали управления — часто это даёт заметный прирост скорости без изменения цилиндра.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и пытаются контролировать положение герконами — это приводит к невозможности детектирования положения без дополнительных датчиков или переделки цилиндра.
Кому не подходит
- Системам с высокими боковыми нагрузками — без внешних направляющих цилиндр быстро выходит из строя.
- Агрессивным средам без нержавеющего исполнения — алюминиевые корпуса и хромированные штоки корродируют.
- Где требуется простая ремонтопригодность при частом восстановлении — цельнообработанные или завальцованные корпуса сложнее ремонтировать.
Практические кейсы
- Заменили нестандартный цилиндр на стандартизованный Ø40×160 мм — удалось сохранить крепления и сократить время наладки без модификации узла крепления.
- Установили цилиндр с магнитом и использовали герконовые датчики — получили точное позиционирование при сохранении стандартных розеток и без перепроектирования выдвижения.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (расчёт по F = p·S) и добавили дроссели на подачу — снизили удар в конце хода и увеличили ресурс механики на 30%.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p·S, где p — рабочее давление (в бар переводится в Па), S — площадь поршня (мм → м), при необходимости добавьте запас 10–20% на трение и потери давления.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по фланцам и креплениям; при этом проверяйте длину хвостовика и расположение монтажных отверстий.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселями и позволяет плавно менять ход; упругие элементы просты и надёжны, но не настраиваются и изнашиваются со временем.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость в концах хода через встроенные регулировочные винты или внешние дроссели, подбирая величину с учётом массы нагрузки и желаемого смягчения удара.
Какие монтажные принадлежности и защиты обычно используют с пневмоцилиндрами?
Часто применяют фланцы, монтажные лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофры или внешние направляющие при боковой нагрузке.
Характеристики PVS-040-SNA-0160
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график