- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-040-SNA-0200
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр с поршнем Ø40 мм и ходом 200 мм предназначен для получения линейного перемещения и усилия в промышленных приводах: позиционирование, зажимы, подача и автоматические манипуляторы. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M12x1.25 обеспечивает прямой ход до 754 Н и теоретическое обратное усилие 633 Н при 6 бар. Приводится в движение сжатым воздухом (подключение G1/4), принцип работы — чередование подачи воздуха в камеры по обе стороны поршня; встроенный магнит позволяет использовать индуктивные/герконовые датчики для контроля положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали, что повышает коррозионную стойкость и позволяет эксплуатировать цилиндр во влажных и агрессивных средах. Уплотнения — полиуретан, демпфирование — упругие элементы. Задняя крышка снабжена цилиндрическим шарниром (трубчатый шарнир) для монтажных развязок. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура от −20 до +80 °C. Возможна эксплуатация со смазкой, при этом после ввода смазки требуется её поддержание.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с учётом осевой точности и минимизации боковых нагрузок; подключать через фильтр-регулятор и конденсатоотвод, не превышать 10 бар. При использовании датчиков учитывать полярность и положение магнита по ходу штока. Резьба штока M12x1.25 — применять контролируемый момент затяжки и фиксирующие элементы. Для длительной службы регулярно проверять состояние полиуретановых уплотнений и поддерживать рекомендованную смазку при эксплуатации в запылённых или агрессивных средах.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет базовое усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 200 мм | Максимальное полезное перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | Не указано | Выберите одностороннее или двустороннее в зависимости от требуемого управления усилием. |
| Исполнение штока | Не указано | Важно для вариантов крепления и передачи момента/нагрузки на шток. |
| Демпфирование | Не указано | Определяет мягкость остановок и нагрузку на механическую часть при контакте. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте площадь поршня и умножайте на рабочее давление; учитывайте потери при подачи и точность положения.
- Если требуется позиционирование с датчиками — берите исполнение с магнитом на поршне или согласуйте установку внешних датчиков положения.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает динамическую нагрузку на конструкцию — для высокоскоростных применений используйте пневматическое демпфирование или внешние амортизаторы.
- Для боковых нагрузок устанавливайте внешние направляющие; компактные цилиндры без направляющих не подходят при значительных поперечных усилиях.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости хода используйте клапан быстрого выхлопа на линии привода — это снижает торможение обратным сопротивлением и повышает рабочую частоту.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем пытаются ставить герконовые датчики — без магнита корректное позиционирование штатными датчиками невозможно.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты (нужны нержавеющие исполнения).
- Если требуется высокая ремонтопригодность — модели с несъёмными завальцованными крышками затрудняют сервис.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный 40 мм без изменения крепежей; монтаж занял 30 минут, время простоя сократилось на 80% за счёт совместимости креплений.
- Установили цилиндр 40x200 вместо нестандартного аналога — сохранили геометрию станка и добились требуемого усилия при 6 бар без переделки рамки крепления.
- Подобрали диаметр по расчету усилия для подачи детали, используя формулу F = p·S, что позволило уменьшить габариты привода и снизить расход воздуха на 12%.
Сопутствующие товары: дроссели для настройки скорости, фитинги и быстросъёмные соединения, монтажные фланцы и лапы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S (м²) по диаметру и примените формулу F = p · S при рабочем давлении p (в Па); переведите единицы: для бар используйте 1 бар = 100000 Па.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные по одному стандарту (например, ISO 15552), взаимозаменяемы по габаритам и монтажным отверстиям, что обычно позволяет установить без переделок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует регулирование потока воздуха через клапаны для плавной остановки и настройки скорости; упругие элементы демпфирования — резиновые или пластиковые аморблоки, обеспечивают жёсткую, некорректируемую посадку.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют с помощью встроенных или внешних демпферных дросселей — изменяя пропускную способность, вы контролируете скорость и жёсткость остановки; выполняйте настройку при рабочем давлении и с нагрузкой.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют фланцы, лапы, монтажные пластины, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при больших боковых нагрузках добавляют внешние направляющие.
Характеристики PVS-040-SNA-0200
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график