- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-040-SNA-0250
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр с рабочим диаметром поршня 40 мм и ходом 250 мм предназначен для линейного перемещения и усилий в узлах захвата, позиционирования и приводах пресса/подачи. Двустороннего действия (single rod) обеспечивает управляемое выдвижение и возврат по давлению сжатого воздуха (0,2–10 бар). Позиционирование контролируется встроенным магнитом для бесконтактных датчиков; демпфирование хода — упругие элементы, обеспечивающие мягкую посадку штока. При 6 баре теоретическое усилие прямого хода 754 Н, обратного — 633 Н.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали — пригодны для агрессивных и гигиеничных сред. Шток с наружной резьбой M12x1.25 упрощает крепление исполнительного органа; задняя крышка со цилиндрическим шарниром позволяет шарнирное крепление. Подключение пневмосети G1/4. Уплотнения — полиуретан; рабочая температура от −20 до +80 °C. При возможной подаче смазки требуется постоянная смазка в дальнейшем. Демпфирование — упругие элементы, не предназначенные для интенсивных ударных нагрузок.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр по расчету усилия и динамики: учитывайте 754 Н/633 Н при 6 бар и допускайте запас по давлению. Обязательна установка фильтра-регулятора и демпфирующих клапанов для защиты от гидроударов и перегрузок. При монтаже соблюдайте момент затяжки на резьбе M12x1.25, исключайте боковые нагрузки на шток (используйте направляющие или шарнирные опоры). Для работы в коррозионных средах предпочтительна нержавейка, но контролируйте износ PU-уплотнений и при необходимости применяйте рекомендованную смазку; магнитный датчик требует корректной ориентации и зазора.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра при заданном давлении (расчёт по формуле F = p·S). |
| Ход штока | 250 мм | Максимальная рабочая длина хода штока; влияет на выбор направляющих и габаритов установки. |
| Стандарт | не указан | Проверьте совместимость по креплениям и посадочным размерам перед заменой на аналог. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня из расчёта требуемого усилия: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запас по потере давления в магистрали.
- Учтите демпфирование: отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударные нагрузки на конструкцию, а упругие демпферы дают ограниченный диапазон настройки.
- Магнит на поршне нужен для бесконтактного определения позиции с герконовыми или холловыми датчиками; без магнита потребуется альтернативный способ позиционирования.
- Выбирайте материал штока и корпуса по условиям: нержавеющие исполнения оправданы при агрессивной среде, в остальных случаях экономичнее алюминиевые корпуса.
- Если цилиндр не по стандарту, заранее сверяйте посадочные и крепёжные размеры — возможны доработки монтажных элементов.
Лайфхак: для увеличения скорости выдвижения используйте клапан быстрого выхлопа на выпуске — это снижает сопротивление выхлопа и повышает динамику без изменения давления питания.
Частая ошибка: установка стандартного круглого цилиндра без внешних направляющих при наличии значительных боковых нагрузок на шток приводит к ускоренному износу уплотнений и биению штока.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного исполнения — при больших боковых нагрузках требуются внешние направляющие.
- Алюминиевые корпуса — при агрессивной среде предпочтительнее нержавеющая сталь или покрытие.
- Нестандартизованные цилиндры — если нужна быстрая взаимозаменяемость без переделки крепежей.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на стандартизованный с диаметром под требуемое усилие — монтажные отверстия совпали, потребовалось только перенастроить ограничители; время простоя сократилось на 2 дня.
- При замене цилиндра с неизвестными размерами выбрали модель с магнитом для контроля положения и смогли интегрировать существующие датчики без переделки механики.
- Установили цилиндр Ø40 мм вместо Ø32 мм для получения дополнительного усилия при том же рабочем давлении; потребовалось усилить крепёжные фланцы и заменить дроссели для плавного хода.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и быстроразъёмные соединения, датчики положения и монтажные фланцы/лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление: F = p·S; учитывайте коэффициенты потерь и требуемый запас по усилию.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при полном соблюдении стандарта (например ISO) посадочные и крепёжные размеры совпадают; если стандарт не указан, проверяйте размеры перед установкой.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется динамически дросселем и даёт плавную остановку; упругие элементы — это фиксированная амортизация с ограниченным диапазоном поглощения энергии.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость и характер демпфирования с помощью встроенных или внешних дросселей на патрубках демпфирования, изменяя пропускную способность и давление в камере демпфирования.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и когда нужны внешние направляющие?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, фитинги и дроссели; внешние направляющие требуются при значительных боковых или крутящих нагрузках, когда штатные подшипники цилиндра не справляются.
Как защитить шток пневмоцилиндра от грязи?
Используйте скребки и пыльники, гофрозащиту или направляющие с уплотнениями; в агрессивной среде предпочтительна нержавеющая обработка штока и корпуса.
Характеристики PVS-040-SNA-0250
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график