- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-008-SA-0010
Назначение и принцип работы
Компактный нержавеющий пневмоцилиндр ISO 6432 с диаметром поршня 8 мм и ходом 10 мм предназначен для точного линейного перемещения и позиционирования в узких механизмах, автоматах и устройках КИПиА. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M4 обеспечивает передачу усилий до 30 Н при прямом ходе; теоретическое усилие обратного хода при 6 бар — 23 Н. Принцип работы — пневматическое изменение давления над и под поршнем в корпусе из нержавеющей стали с возвратом под действием давления рабочей среды (сжатого воздуха). Встроенный магнит позволяет подключать индуктивные/герконовые датчики для контроля положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали, что обеспечивает коррозионную стойкость и совместимость с влажными средами. Уплотнения — полиуретан; демпфирование — упругие элементы для мягкой остановки на конце хода. Подключение M5, ширина цилиндрического шарнира 8 мм, задняя крышка со сферическим шарниром облегчает монтаж при небольших углах несоосности. Рабочее давление 0,2–10 бар, температура эксплуатации −20…+80 °C. Возможна эксплуатация со смазкой, при этом требуется постоянная смазка после ввода в эксплуатацию.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать по оси, избегать поперечных нагрузок и ударных воздействий; использовать упор или демпфирование для режимов с частыми остановками. Для стабильного хода применять чистый сухой или смазанный сжатый воздух в пределах 0,2–10 бар, рекомендованное рабочее давление для максимальной отдачи — около 6 бар. При применении датчиков учитывать наличие магнита в поршне (совместимость с герконами и индуктивными датчиками). При эксплуатации в агрессивной среде контролировать состояние полиуретановых уплотнений и при необходимости планово заменять. При монтаже резьбовых соединений M4 соблюдать аккуратную затяжку, избегать перекосов при закреплении шарнира.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 8 мм | Определяет максимальное усилие; при рабочем давлении 6 бар теоретическое усилие ≈ 302 Н (F = p·S). |
| Ход штока | 10 мм | Короткий ход для компактных перемещений и точных позиционирований. |
| Стандарт | ISO 6432 | Компактный стандартизованный профиль, совместимость с монтажными креплениями и аксессуарами по ISO 6432. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, рассчитывая площадь S и применяя F = p·S; при запасе по усилию учитывайте потери на трение.
- Если требуется точное позиционирование с герконовыми или индуктивными датчиками — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или добавляйте внешние датчики положения.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударные нагрузки в конце хода; для частых циклов и высоких скоростей предпочтительнее пневмодемпфирование.
- Для эксплуатации в агрессивной среде или повышенных температурах используйте корпуса и штоки из нержавеющей стали или с защитными покрытиями.
Лайфхак: при необходимости повысить скорость возврата/хода установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подаче для балансировки скоростей.
Частая ошибка: выбирают компактный цилиндр без внешних направляющих при наличии значительных боковых нагрузок на шток — это приводит к быстрому износу уплотнений и деформации штока.
Кому не подходит
- При значительных боковых/поперечных нагрузках без внешней направляющей.
- В агрессивных средах без коррозионностойкого исполнения штока и корпуса.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — закрытые неразборные корпуса затрудняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартизированного типа на ISO 6432 с сохранением крепежей — монтаж занял 30 минут без переделки станка, сохранив точность позиционирования.
- Для ускорения подачи пневмоцилиндра с ходом 10 мм установили клапан быстрого выхлопа и дроссель на обратный ход — цикловая частота выросла на 25% без повышения износа.
- Подобрали диаметр поршня под требуемое усилие 200 Н, рассчитав площадь и давление, что позволило избежать перекомплектовки привода и снизить потребление воздуха.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения (герконовые/индуктивные).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте формулу F = p·S (давление в бар переводится в Н/мм²), выбирая диаметр с запасом на трение и потери.
Можно ли заменить цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 6432) обычно взаимозаменяемы по фланцам и креплениям, но проверяйте размеры и расположение крепежных отверстий.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью и жесткостью хода с помощью каналов и дросселей, упругие элементы демпфируют за счёт уплотнений/эластичных вкладышей и имеют фиксированную характеристику.
Как правильно отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссели/запорные винты на клапанах демпфирования до достижения приемлемого замедления в конце хода и проверяйте работу при реальной нагрузке и скорости.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто используют монтажные фланцы и лапы, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или направляющие и внешние направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PVS-008-SA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M4
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- ISO 6432 нерж.
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график